Горная 1ка Силантьева на Киргизский Алатау 2007 — различия между версиями

Материал из Туристский клуб НГУ
Перейти к: навигация, поиск
м
м (Отмена правки 11152, сделанной участником Simonov-Nikolai (обс.))
Строка 167: Строка 167:
  
 
==День 2 (4-11-2007). Подъем по реке Бёрюлю под перевал Малышка==
 
==День 2 (4-11-2007). Подъем по реке Бёрюлю под перевал Малышка==
Сложность подъема по долине реки Бёрюлю на перевал Малышка или на перевал Средний заключается в том, что долина достаточно узкая – плохо просматривается, и в том, что она разделяется и петляет. Можно
+
Сложность подъема по долине реки Бёрюлю на перевал Малышка или на перевал Средний заключается в том, что долина достаточно узкая – плохо просматривается, и в том, что она разделяется и петляет. Можно вместо движения по самой Бёрюлю свернуть на ее правый приток, приняв последний за основную реку, ведущую к следующей развилке между Малышкой и Средним. Ошибка может стоить двух-трех часов, затраченных на возвращение на истинное направление. Если сосчитать все отрицательные формы рельефа на левом склоне, начиная от озера (включая и долинки, и кулуары), то нужная долина, куда следует повернуть – четвертая (см. '''схему 1'''). Все эти формы рельефа отлично читаются на местности, если подняться на левый склон долины метров на сто, и полностью соответствуют отображенным на карте.
 +
 
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day2-map1.jpg|thumb|300px|right|'''Схема 1.''' Путь к перевалу Малышка. «???» - развилка, где мы свернули вправо. Масштаб 1:500000, квадрат - 1×1 км]]
 +
 
 +
Этим утром вышли в 8:30. Движение, как и прежде, по тропе, по левому берегу реки. Вскоре тропа сворачивает на правый берег – идем по нему до развилки, отмеченной на схеме тремя вопросительными знаками. Примерно в 9:30 мы остановились на привал у слияния р. Бёрюлю и ее правого притока. Отсюда долина Бёрюлю сворачивает на юг, потом резко направо (на юго-запад), что у некоторых участников группы создало почву для сомнений: будто “эта долина короткая, что это вовсе не долина Бёрюлю и искомая развилка не здесь, а восточнее”. Произошла ошибка соотношения карты и местности. Развилка, расположенная примерно в 700 м на восток ОТ слияния Бёрюлю с правым притоком (отмечена на схеме красным кружком), была ими воспринята собственно, как место слияния Бёрюлю и ее правого притока. И, хотя решение, куда сворачивать, я принял еще накануне вечером, некоторые из опытных участников, засомневавшись в правильности выбора пути, предложили сделать разведку. Приподнялись на возвышенность на правом берегу р. Бёрюлю, откуда четко видно направление южной долины (до поворота на юго-запад) и направление восточной (до развилки). Решил измерить направления компасом: относительно развилки, где мы сидели (по моим расчетам – слияние р. Бёрюлю и ее правого притока), южная долина простирается по азимуту 170°, восточная – по азимуту 105°, что соответствует карте. От следующей развилки, отмеченной кружочком, долинки простираются по азимутам 158° и 80° соответственно (замерено транспортиром на карте). Следовательно, мы находимся в истинном месте слияния упомянутых рек и нам сворачивать направо ЗДЕСЬ, а не на следующей развилке, что находится восточнее.
 +
 
 +
В 9:50 продолжили путь. Тропа идет вдоль Бёрюлю, пересекая ее правый приток у слияния. Сразу за бродом тропа невнятная, разделяется на две: одна идет, петляя, вверх на ребро, другая, как и следует, вдоль русла Бёрюлю. Последнюю тропу мы умудрились не заметить и пошли вверх, ведомые двумя нашими Александрами, которые вырвались вперед. Через 15 минут подъема по покрытому хвойным редколесьем ребру я засомневался в том, что дальнейший путь вверх по тропе имеет смысл. Сделали привал: Саша Ульянов пошел разведывать выше, а мы с Романом спустились вниз, где и обнаружили, что тропа-то на дне ущелья возле реки имеется. В свою очередь Ульянов, поднявшись достаточно высоко, ясно увидел продолжение долины, ведущей к перевалам Малышка и Средний, и это окончательно развеяло все сомнения относительно выбранного на развилке пути.
 +
 
 +
Группа спустилась вниз к реке и в 10:30 продолжила путь. Долина Бёрюлю через 400 м от развилки сворачивает на юго-запад (как упоминалось выше), а еще через 300 м – на юго-юго-восток. От последнего поворота видна следующая развилка, где путь направо ведет к Малышке, а путь налево – к Среднему. На этой развилке никаких сомнений не возникает: повернули направо, в узкий каньон, который вскоре раскрывается в прямой протяженный участок долины, уходящий строго на юг. В 12:25 остановились на обед, в 14:30 [[Файл:Silantev-autumn-2007-day2.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 2.''' Морена перед взлетом на перевал Малышка. Фото Силантьева Сергея]]пошли дальше. Впереди виден язык старой морены, выше и левее – южное плечо перевала Малышка, однако самой седловины пока не видно ('''фото 2'''). Вечереет, начинаем задумываться о месте для ночевки, но найти его не просто: дно долины зачастую узкое, в крупных камнях и площадку 4×4 метра для палатки “Зима” здесь не выровнять. На склонах площадку также найти не удается. Путем долгих поисков находим место на самом краю морены. Площадка с уклоном в 13-15°, зато выровнена тонким слоем снега. Итак, ставим лагерь в 16:30 за 400 м по высоте до перевала.
 +
 
 +
Этот день очень тяжело дался двоим участницам: Маше Рассадиной и Кате Широких. По всей видимости, дело в физической форме и легкой «горняжке» (у Кати температура 37,3° без прочих простудных симптомов). Еще у Маши тяжеленные ботинки “Asolo”, каждый весит не менее 2 кг. В течение дня мы разгружали наших дам. И в последующие дни.
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
==День 3 (5-11-2007). Перевал Малышка (1а). Полудневка, разведка перевала Левый (1а)==
 +
Ночевка выдалась ужасная! Никто не выспался, поскольку народ всю ночь съезжал в нижний край палатки и друг на друга.
 +
 
 +
Вышли в 8:45 после того, как убедились, что состояние Кати Широких после нелучшего вчерашнего самочувствия вполне удовлетворительное. Двинулись вверх по кулуару, отделяющему морену от правого склона долины. После 100-метрового подъема морена выполаживается, и дальше до взлета идти легче. Тем не менее, есть отстающие, вновь приходится идти 30-минутными ходками. С момента выполаживания морены становится виден перевал Малышка. Подъем начали примерно в 10:25.
 +
 
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day3-1.jpg|thumb|400px|right|'''Фото 3.''' Северный взлет на перевал Малышка. На снимке тропу видно хорошо, если его увеличить. Фото Ульянова Александра]]
 +
 
 +
Взлет на перевал был прикрыт неглубоким снегом, тропить не пришлось. На моренных валах перед взлетом тропа, может, и есть, но нам не попадалась. На взлете же тропа, хоть и заснеженная, отчетливо видна: она уходит на седловину серпантином ('''фото 3'''). Сам взлет травянисто-осыпной,  крутизной около 30-35° и высотой около 100-120 метров. Тропа делает несколько зигзагов и уходит налево, вскоре сворачивая правее на широкую травянистую седловину. Мы вышли на нее в 11:00, обнаружили турик, в котором не было перевальной записки.
 +
 
 +
Спуск начали в 11:20. Южный спуск с перевала (как и весь южный склон переваливаемого гребня) преимущественно травянисто-осыпной, местами осложнен скальными выходами. Спуск прямиком в долину реки Ак-Пай Первый осуществляется по кулуару с пересыхающим ручьем. Он начинается относительно полого: первые 80-100 метров (по вертикали!) уклон составляет порядка 20-25°, оставшиеся  300 метров до выполаживания на дне долины – 10-15°. Имеется ли в этом кулуаре тропа или нет, мы не выяснили. Более простой путь с перевала (по которому мы и пошли) ведет по тропе, уходящей от седловины траверсом влево, т. е. в сторону перевалов Средний [[Файл:Silantev-autumn-2007-day3-2.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 4.''' На спуске с перевала Малышка. Кулуар под перевалом Средний (*), за ним – перевал Левый (отмечен стрелкой). Если увеличить, видна тропа. Фото Ульянова Александра]]и Левый. Не уверен, что эта тропа начинается прямо от седловины. Мы ее обнаружили при попытке начать спуск траверсом с расчетом спуститься в долину под взлетом на пер. Левый. Что ж, это нам вполне удалось, поскольку тропа, постепенно сбрасывая высоту, выводит именно туда. На снимке ('''фото 4'''), снятом во время спуска по тропе, видны перевалы Левый (слева), Ашуу-Тёр (справа) и кулуар, ведущий на перевал Средний (*). К сожалению, нет снимка седловины Малышки с юга «влоб», есть только снимок кулуара (отмечен стрелками), снятый с места будущей ночевки ('''фото 5''').
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day3-3.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 5.''' Кулуар, ведущий на перевал Малышка с Юга. Фото Широких Екатерины]]
 +
К 13:00 мы спустились в долину и остановились на обед – напротив взлета под перевал Левый. Кроме того, было решено остаться здесь же на полудневку и здесь же заночевать. Во-первых, потому что, хоть мы и имели в запасе половину светового дня, до сего момента двигались по плану, а торопиться было не обязательно. Во-вторых, предстояла разведка на перевал Малышка. В-третьих, после неудачной ночевки не мешало хорошенько отдохнуть (впрочем, не все этой возможностью воспользовались). В-четвертых, идти дальше и ночевать под Ашуу-Тёром не предполагалось, поскольку перевал Малышка был в основном заявленном варианте, а Ашуу-Тёр – в запасном, и до получения результатов разведки проходить Ашуу-Тёр не планировалось. Обедали до 14:45. Сразу после обеда послали Романа и Сашу Ульянова в разведку на перевал Левый и с него – на ребро между высотами “3732,8” и “3604,1” метров ('''схема 2'''). На разведку до седловины, на ребро и обратно закладывалось 2,5 часа, плюс 30 минут запасных. Молодцы, вернулись за 2 часа 34 минуты!
 +
 
 +
Ульянов отснял подъем на перевал Левый (подробнее в '''Приложении''', '''фото 14'''), спуск с него в сторону р. Джеламыш ('''фото 6'''), часть восточного склона гребня, включающего перевалы Левый и Ашуу-Тёр. А также перевал Майда-Адыр, куда нам еще предстояло дойти. В лагере он смог продемонстрировать отснятое на дисплее фотоаппарата. Предстояло выбрать между четырьмя возможными вариантами (предложенными мной). При выборе между перевалами Ашуу-Тёр и Левый (запланированный основной вариант) возникает вопрос, как наиболее рационально выйти в дальнейшем на ночевку под перевалом Майда-Адыр – т. е. на
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day3-4.jpg|thumb|600px|center|'''Фото 6.''' Седловина перевала Левый. Спуск с него в сторону реки Джеламыш. Восточный склон  гребня, разделяющего перевалы Левый и Ашуу-Тёр. На заднем плане, посередине пик Адыгине и левее него перевал Майда-Адыр. Фото Ульянова Александра]]
 +
 
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day3-map2.jpg|thumb|300px|right|'''Схема 2.''' Сравнение вариантов прохождения перевалов Левый и Ашуу-Тёр*. Красным показан пройденный путь. Зеленым – предложенные варианты прохождения перевала Левый и дальнейшего пути, отмечены цифрами 1, 2, 3. Синими точками – разведка с седловины перевала Левый на ребро. Масштаб 1:500000, квадрат - 1×1 км]]
 +
слияние рек Кёккёль и Джеламыш. Дело в том, что нам обязательно нужно было сделать ночевку с 6 на 7 ноября на упомянутом слиянии, дабы не подрывать график маршрута. Если идти Ашуу-Тёр, имеется вариант не спускаться с него вдоль реки Ак-Пай Второй до самого Джеламыша, а срезать через некатегорийную седловину под высотой 3431 м (см. '''схема 2'''), пересечь р. Кульджатор и траверсом левого склона долины Джеламыша, без потери высоты, выйти к месту ночевки. Вариант «1» ('''схема 2''') подразумевал траверс обратной стороны гребня, разделяющего перевалы Левый и Ашуу-Тёр с последующим выходом на ту же некатегорийную седловинку. Его отмели, поскольку, судя по снимкам Ульянова ('''фото 6'''), траверсировать пришлось бы по заснеженной осыпи, осложненной скалами, а такие приключения без дополнительной разведки ни к чему. Вариант «2» подразумевал бóльшую сумму перепадов по вертикали, чем вариант Ашуу-Тёра. Вариант «3» – спуск вдоль реки Нокомбай и подъем по Джеламышу до слияния с речкой Кёккёль – заметно проигрывает по километражу. Варианты «2» и «3», в принципе, терпимы, если ОЧЕНЬ хочется идти к Майда-Адыру через перевал Левый, но нельзя было выпускать из внимания тот факт, что некоторым участникам поход давался тяжело. В результате пришлось отказаться от перевала Левый и перейти к запасному варианту – перевалу Ашуу-Тёр. Моя ошибка: следовало бы детально проработать путь «пер. Левый – пер. Майда-Адыр» до начала похода.
 +
 
 +
Во время разведки был также отснят перевал Средний (см. '''Приложение''', '''фото 15''').
 +
 
 +
 
 +
==День 4 (6-11-2007). Перевал Ашуу-Тёр (1а). Спуск до слияния рек Кёккёль и Джеламыш==
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day4-1.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 7.''' Снимок перевала Ашуу-Тёр во время спуска с перевала Малышка. При увеличении видна тропа, пересеченная промоинами. Фото Ульянова Александра]]
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day4-2.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 8.''' Перевал Ашуу-Тёр, вид с запада. Тропа на седловину. Фото “GOOGLE”]]
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day4-3.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 9.''' Спуск с перевала Ашуу-Тёр. Фото Ульянова Александра]]
 +
Выход в 8:35. Пошли под Ашуу-Тёр сначала по правому берегу р. Ак-Пай Первый, потом по старым моренам, двигаясь, как и прежде, ходками по 30 минут. Тропа под перевал в долине есть, но мы в ней не нуждались. К сожалению, никто перевал «в фас» не сфотографировал, так что воспользуюсь тем, что имею ('''фото 7, 8'''). По опыту многих походов прошлых лет, организованных СГТ, перевал Ашуу-Тёр нужно ходить «влоб»: сначала подъем по осыпному конусу, затем по кулуару до седловины, с вариациями в зависимости от количества снега (когда снега нет, можно идти по тропе, что поднимается по правому борту кулуара). Однако в походе Романькова Антона (I к. с., август 2007 г.) было установлено, что на Ашуу-Тёр ведет пологая тропа, подъем по которой начинается чуть выше по долине от небольшого озера ('''фото 8''').
 +
 
 +
Мы миновали озеро и сделали привал, во время которого поискали тропу. Из-под самого перевала тропу совершенно не видно, поэтому, чтобы выйти на нее, пришлось пройти метров двести от озера, слегка забирая на склон. Начали подъем в 9:30, были на седловине в 10:10. Весь склон и кулуар под перевалом Ашуу-Тёр сложены осыпями, перепад высот от долины до седловины около 220 м.
 +
 
 +
В турике на седловине обнаружили записку Антона Романькова, руководителя летней «единички». Спуск начали в 10:45. Восточный склон перевала оказался, условно говоря, разделен осыпным кулуаром на заснеженную южную половину и чистую от снега осыпную северную половину ('''фото 9'''). Крутизна кулуара достигает 30° в верхней части (около 150 метров по высоте), а ниже (еще 150 метров) падает в среднем до 20-25°, далее спуск переходит в морены, от куда берет начало р. Ак-Пай Второй. С седловины по осыпи сбегает петляющая тропа. Мы начали спуск по ней, но вскоре свернули правее, срезая через заснеженную часть склона по направлению к моренам и далее к некатегорийной седловинке ('''схема 2''').
 +
 
 +
Спустились к моренам, пересекли их и к 12:00 взошли на седловинку по тропе. (Эта тропинка отделяется от основной, ведущей с Ашуу-Тёра к реке Джеламыш, и описывает петлю вокруг высотки 3431 м. – '''схема 2'''.) Задерживаться не стали, пошли вниз в долину р. Кульджатор, до ближайших морен, где и заобедали. В 15:00 пошли дальше: двигаясь в юго-восточном направлении, пересекли два параллельных лога, глубоко врезанных в морены. По какому-то из них и течет пересыхающая речка Кульджатор. Если отсюда смотреть в сторону нашей предполагаемой ночевки на слиянии рек Джеламыш и Кёккёль, то дальнейший путь преграждает гребешок, разделяющий долины Джеламыша и Кульджатора: высота его снижается с юга на север. Поскольку весь этот день мы двигались по принципу максимальной экономии времени и сил, затрачиваемых на спуски-подъемы, то решили перевалить гребешок траверсом, практически без набора высоты, в месте, где гребень достаточно низок. Таким образом, мы описали петлю, в результате чего оказались на восточной стороне гребешка (т.е. на западном склоне долины Джеламыш). Далее, следуя той же логике, мы продолжили траверс гребня, двигаясь на юг в горизонтальной плоскости, причем, судя по карте (на что и был расчет), в конце концов, мы бы дошли до слияния рек Кёккёль и Джеламыш безо всякого набора или потери высоты. Траверсировать осыпные склоны гребня не было затруднительно, так как они испещрены скотскими тропками.
 +
 
 +
Мы прошли половину запланированного траверса, затем увидели, что впереди осыпной склон осложнен скальными выступами. Поскольку связываться с лишними проблемами ни к чему, пришлось прекратить траверс,  спуститься на морены и остаток пути до ночевки идти по ним. Впрочем, до слияния рек Кёккёль и Джеламыш оставалось идти всего ничего, минут тридцать. На ночевку остановились в 16:30. В оставшееся световое время Ульянов сбегал на левую краевую морены долины Джеламыш, откуда сделал неплохие снимки перевала Майда-Адыр и пика Адыгине.
 +
 
 +
==День 5 (7-11-2007). Подъем на перевал Майда-Адыр (1а)==
 +
Перепад высот от места слияния рек Кёккёль и Джеламыш, где мы ночевали, до седловины Майда-Адыра составляет 1040 метров. Поэтому, если нет уверенности в том, что группа осилит такой набор высоты к обеду и существует необходимость разведки дальнейшего спуска, лучше не планировать полное прохождение перевала за один день, а заночевать на седловине или возле нее (см. ниже).
 +
 
 +
В нашем случае ночевка как раз прошла на слиянии упомянутых рек. А поскольку Майда-Адыр – перевал «1а» с нетривиальным спуском на восточной стороне и спуск «влоб» гарантирует использование перил, перед началом спуска было необходимо убедиться в верности полученных перед походом наставлений на местности, т. е. провести разведку спуска. К тому же, все предыдущие дни группа шла не очень быстро, и надеяться, что мы успеем забраться на перевал к обеду, не приходилось.
 +
 
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day5-1.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 10.''' Перевалы Агитатор (1) и Майда-Адыр (2), пик Адыгине - 4404 м (3), вид с перевала Левый. Кружком отмечено место возможных стоянок. Фото Ульянова Александра]]
 +
Вышли в 9:00. Первые 600 метров подъема сравнительно простые: путь вдоль пересыхающей речки Кёккёль, зажатой моренами слева и осыпным склоном гребня справа ('''фото 10'''). Тем не менее, группа часто растягивалась, и приходилось дожидаться отстающих. Крутизна подъема в среднем около 20-25°. Практически в самом начале движения вдоль речки по кулуару, на абсолютной высоте около 3300 метров кулуар разделяется: влево ведет подъем на перевал Агитатор, вправо – на Майда-Адыр. Сомнения, куда сворачивать, исчезают, если забраться на ближайшую морену или внимательнее вчитаться в карту (500-метрового масштаба, «километровка» тут не советчик). Далее до отметки 3600 метров подъем вполне однозначный: по кулуару или вдоль него по осыпям или моренам – решается по обстоятельствам. Какой-либо тропы мы не заметили (хотя ее существование не исключаем). Чем выше мы поднимались к отметке 3600, тем лучше становилось видно перевал и остаток подъема на него. Приблизительно на высоте 3600 кулуар, по которому мы шли, опять разделяется: поворот направо выводит под скальные сбросы пика Адыгине, а поворот налево – непосредственно на седловину перевала Майда-Адыр ('''фото 10'''). Эту развилку можно считать началом взлета на перевал: оставшиеся 440 метров подъема представляют из себя осыпной кулуар с крутизной подъема около 30-35°. С высоты 3600 взлет до седловины просматривается полностью.
 +
 
 +
Здесь же, около развилки, мы обнаружили несколько участков, потенциально годных для постановки палаток ('''фото 10'''). Уклон для ночевки вполне терпимый, есть места почти горизонтальные, камни не очень крупные – можно выровнять. В принципе, ночевка возле развилки на высоте около 3600 метров перед подъемом на перевал значительно увеличивает шансы на его прохождение за день. Впрочем, не рискну утверждать, что при полном отсутствии снега здесь можно ночевать с комфортом, сами не пробовали.
 +
 
 +
Обед был сухой, без чая, чтобы не тратить лишнего времени.
 +
 
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day5-2.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 11.''' Взлет на перевал Майда-Адыр. Вид из долины Джеламыш. Стрелкой отмечена седловина. Фото Ульянова Александра]]
 +
По взлету поднимались заметно тяжелее, чем раньше. Иногда тропили по снегу, лежащему в кулуаре, хотя снег держал плохо. Шагать по камням тоже не очень приятно, осыпь под ногой часто ползет. Завершающая часть подъема – осыпь треугольной формы, острым концом «свисающая» вниз, в кулуар. Ее левая по ходу движения сторона ведет прямиком к седловине ('''фото 11''').
 +
 
 +
По опыту [[Горная 1ка Романькова на Киргизский алатау 2007|похода]] [[Романьков Антон|Романькова Антона]] (I к. с., август 2007) взлет может быть камнепадоопасен («время от времени были слышны камнепады»). В завершающей части подъема есть риск спустить камни на идущих ниже, здесь лучше идти серпантином, плотной группой. Других, независящих от человека признаков повышенной камненепадоопасности в нашем походе замечено не было, поэтому поднимались без касок, на взлете стараясь не растягиваться.
 +
 
 +
Группа поднялась на перевал в 15:40. На седловине сильный ветер. Многие хорошенько устали. Обнаружили турик, но без перевальной записки. Первым делом нужно было найти место под палатку. Как я уже говорил, заранее было решено перед спуском провести его разведку, а после нее в потемках спускаться не разумно. К тому же, торопиться было некуда, поскольку ночевка на перевале была запланированной. По рассказам [[Черемушкин Евгений|Черемушкина Евгения]] (поход I к. с., ноябрь 2004 г.) «сразу от седловины нужно пройти влево, через маленькую вершинку и немного спуститься – станет видно место для ночевки». Поэтому сначала пошли искать пригодное место для ночевки. Непосредственно возле седловины, если смотреть в сторону перевала Агитатор, действительно есть вершинка, возвышающаяся метров на 5-7 над перевалом. Нужно миновать ее и пройти по гребню около 30-40 метров, потом, если повернуть направо и пройти по восточному склону (средний угол наклона около 15°) еще около 40 метров, то в радиусе 15 метров можно найти несколько полочек с уклоном до 10°. Ниже этого места склон становится значительно круче. Поскольку в нашем случае полки оказались не сильно заснеженными, нам удалось лишь частично выровнять площадку под палатку – до 5°.
 +
 
 +
Пока группа ставила палатку (в 16:20), мы с Арсением пошли по гребню в сторону Агитатора – разведывать путь завтрашнего спуска. По рекомендациям опытных членов СГТ перед тем, как спускаться, нужно было пройти не менее 300 метров в сторону Агитатора. Если пробовать спускаться с Майда-Адыра на восток сразу же с седловины, попадаешь на довольно крутой скально-осыпной склон, который граничит с ледником пика Адыгине. Здесь не пройти без вешания перил, к тому же, возникает проблема камнепадоопасности. Группа Романькова в августе 2007 г. спускалась от места нашей нынешней ночевки и тоже без перил не обошлась. Здесь спуск начинается скальными уступами, с которых один путь – в узкий и длинный осыпной кулуар, из которого в случае камнепада никуда не денешься. Мы с Арсением прошли по гребню примерно полпути до перевала Агитатор, откуда стал виден безопасный спуск с перевала. Разведка заняла около часа. Отмечу, что во время разведки ветер стал сильнее. А еще на Майда-Адыре у нас замерзли последние фотоаппараты, и поэтому, к сожалению, своих фотографий со спуска у нас нет. Берегите фотоаппараты!!! У них замерзают не только аккумуляторы, но и механизмы объектива!
 +
 
 +
==День 6 (8-11-2007). Спуск с перевала Майда-Адыр до альплагеря Ала-Арча==
 +
Ночью дул сильнейший ветер. Наш полиэтиленовый тент, накрывавший «Зиму», пришел в такое состояние, что больше не подлежит ремонту. Готовили завтрак долго: отключались примуса, насколько можно судить, по причине недостаточного опыта дежурных. Некоторые участники ощущали влияние высоты: затрудненное дыхание, сильная головная боль, общая слабость (для всех новичков, а так же для Кати Полянской ночевка прошла на рекордной высоте).
 +
 
 +
Поскольку своих фотографий со спуска у нас нет, спуск с перевала проиллюстрирован на снимках из других источников ('''фото 12 и 13''').
 +
 
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day6-1.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 12.''' Спуск с перевала Майда-Адыр. У нас снега было меньше! Фото неизвестных мне альпинистов, снято с ледника во время подъема на пик Адыгине (Интернет)]]
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day6-2.jpg|thumb|400px|left|'''Фото 13.''' Спуск с перевала Майда-Адыр. Локальные возвышения на траверсе, к сожалению, не отображены. Фото “GOOGLE”]]
 +
 
 +
Вышли в 9:40. Сразу стало ясно, что придется идти в связках: ветер буквально сбивал с ног, так что запросто можно было сорваться и улететь кубарем с гребня, если потерять равновесие и не успеть «зарубиться». Шли сначала по самому гребню, далее траверсом осыпного склона с восточной стороны, чтобы обойти локальное возвышение. Сразу после этой возвышенности находится необозначенная на «хребтовке» седловина: на ней обнаружили тур, в котором не было перевальной записки, а рядом – отличное (!!!) место под палатку. На снимках '''12''' и '''13''' примерное местоположение этой седловины отмечено ''красными вопросительными знаками''. Вероятно, это побочная седловина перевала Агитатор (с перевалом Майда-Адыр ее не спутаешь, на Майда-Адыр заход однозначный, см. выше).
 +
 
 +
Сразу после побочной седловины следует очередное локальное возвышение, за которым должна находиться истинная седловина перевала Агитатор. Подниматься на нее мы не стали, а прошли по ее восточному осыпному склону траверсом около 20 или 30 метров, откуда ясно виден безопасный осыпной спуск крутизной около 35°. Спуск, составивший около 100 метров по высоте, мы решили также пройти в связках, поскольку среднеобломочная осыпь была занесена снегом не полностью, примерно на 50%, а в группе далеко не все имели опыт хождения по подобным осыпям. Если бы снега не было вообще или, наоборот, его было бы достаточно, чтобы ноги не проваливались и не застревали между камнями, можно было бы пройти спуск без связок. Впрочем, и в этом случае нельзя забывать о сильном ветре.
 +
 
 +
С места ночевки и во время траверса гребня на восточном склоне, чуть ниже гребня виден небольшой гребешок, сложенный породами темно-серыми с <u>фиолетовым оттенком</u> (отмечен на '''фото 12''' ''желтым восклицательным знаком''). Он находится практически под описанной побочной седловиной. Этот гребешок может служить ориентиром, упрощающим задачу поиска пути безопасного спуска, т. е. спуск следует практически сразу после того, как проходишь над указанным скальным гребешком.
 +
 
 +
Расстояние от седловины Майда-Адыра до начала нашего спуска составляет около 350-400 метров. Наш путь от места ночевки до выполаживания осыпи, где мы развязались (отмечено на снимках '''12''' и '''13''' значком «О») занял около 60 минут, без привалов. Нужно отметить, что шли не очень быстро из-за высотного недомогания нескольких участников.
 +
 
 +
Осыпь, по которой мы спускались, перерастает в пологое покрытое камнями ребро, которое тянется на восток и вскоре обрывается скалами ('''фото 12'''; подчеркиваю, что на снимке снега больше, чем было у нас). Мы прошли по этому ребру немного, а затем спустились на морены в цирке перевала Агитатор и далее по моренам вниз, в сторону реки Тестор. Здесь и далее, практически до долины реки Ала-Арча, приходилось двигаться ходками не более 25 минут, поскольку группа сильно растягивалась: пока не дошли до хорошей тропы вдоль реки Адыгине, существовал риск, что отстающие потеряют группу в моренных валах и заблудятся.
 +
 
 +
Путь из цирка перевала Агитатор идет сначала на восток, потом на северо-восток вдоль пересыхающего в верховьях Тестора. Река Тестор в месте слияния с левым притоком уходит в глубокий каньон. По наставлениям Черемушкина Евгения следовало идти по морене на левом берегу Тестора вплоть до слияния, но мы об этом совершенно забыли, а потому усложнили свой путь, спустившись к руслу речки Тестор. Здесь навалены крупные камни, и ноги временами вязнут в снегу.
 +
 
 +
Так или иначе, к 13:00 остановились на обед на правом берегу Тестора, не доходя до каньона. Из-за сильного ветра примуса удалось правильно разжечь лишь со второй попытки. В суете перемудрили с теплоэкраном и перегрели оба примуса (полыхание аварийного клапана и насоса), от чего, в конце концов, пришлось забыть о чае и довольствоваться «теплой водой».
 +
 
 +
В 15:00 продолжили путь. Идти не легко, постоянный спуск измучил колени нескольким участникам. Решили не спускаться в каньон, а взять правее, прижавшись к правому склону долины. Практически сразу вышли на тропу, которая вывела нас на гребень, разделяющий долины рек Тестор и Адыгине, в месте, где этот гребень уже достаточно низок. Далее тропа спускается по этому травянистому гребню вниз серпантином, ниже прижимается к правому склону каньона реки Тестор и выводит на широкую открытую поляну, где Тестор впадает в Адыгине. Мы перешли на правый берег Адыгине по хлипкому деревянному мостику. Отсюда ведет уже хорошая тропа и, хотя она петляет, а долина реки Адыгине чем ниже, тем более покрыта хвойными и кустарниками, здесь с тропы не собьешься. В конце долины тропа ныряет в замечательную хвойную рощу; пройдя ее, мы оказались в долине реки Ала-Арча. Чтобы попасть в альплагерь, нужно перейти на правый берег реки, поэтому мы пошли искать мост (Ала-Арча – слишком сильная река, чтобы ее бродить). Говорят, в районе слияния Адыгине и Ала-Арчи есть замечательный мост через последнюю, но мы его не нашли, а перешли на правый берег по каркасной железной опоре, перекинутой через реку.
 +
 
 +
Мы вышли на асфальтированную трассу и по ней в 17:45 добрались до альплагеря. Работники лагеря разрешили за умеренную плату поставить на территории лагеря палатку. По плану я должен был из альплагеря позвонить в «Ак-Сай Тревел», чтобы подтвердить наши намерения выехать из Ала-Арчи 10 ноября, после радиального выхода на стоянки Рацека. Оказалось, что «Megacom» в альплагере Ала-Арча «не ловится»! Зато «ловится» оператор «Beetel» (не уверен в правильности написания названия местного оператора) в чем дали убедиться незнакомые киргизы, позволив позвонить с их телефона. В горах необходимо знать, на какую связь стоит рассчитывать, а какой нельзя доверять. Еще в Ала-Арче есть стационарный телефон.
 +
 
 +
Как только мы пришли в лагерь и поставили палатку, Катя Широких и Маша Рассадина попросили не брать их на следующий день на стоянки Рацека: сослались на простуду и больные колени. Что ж, возражать им не стали, поскольку в лагере можно посуточно снимать дешевые гостиничные номера, а состояние здоровья участниц не вызывало серьезных опасений.
 +
 
 +
==День 7 (9-11-2007). Отказ от выхода на стоянки Рацека. Выезд в Алматы==
 +
После вчерашней «гонки» решили отоспаться, еще некоторое время потратили на то, чтобы сложить в номер, снятый Машей и Катей, снаряжение и вещи, которые не пригодились бы на радиальном выходе. В итоге вышли в 11:00.
 +
 
 +
Еще ночью пошел снег. К утру выпало около 5 см снежного покрова, и снегопад не прекращался. Над долиной висели низкие облака. У встреченных в лагере альпинистов услышали, что такая погода надолго. Тем не менее, мы решили выйти.
 +
 
 +
[[Файл:Silantev-autumn-2007-day7-1.jpg|thumb|400px|right|Туман в долине Ала-Арча. Фото Розова Арсения]]
 +
 
 +
Прошли от альплагеря по трассе на юг не более 100 метров, свернули от соответствующего указателя влево, на тропу, которая ведет к стоянкам Рацека по правому берегу реки Ак-Сай. Практически от самого лагеря тропа идет по лесу, забираясь вверх, и, поскольку по ней все лето ходят толпы альпинистов, тропа хорошо набита, и потерять ее затруднительно. Когда мы набрали по высоте около 100-150 метров от лагеря, оказались в тумане, где видимость упала до ста метров. Набрав еще около 100 метров, сделали привал и решили обсудить ситуацию. Выход на стоянки Рацека в основном планировался с целью полюбоваться окрестностями, в лучшем случае хотелось поучиться ходить в связках по леднику Ак-Сай и заночевать на нем. Стало очевидно, что в условиях тумана и непрекращающегося снегопада первая цель становилась недостижимой, а вторая – небезопасной (можно заплутать на леднике и опоздать с выходом). Были высказаны и другие «минусы»: поздний выход, отсутствие между альплагерем и стоянками Рацека достоверно известных нам пригодных мест для ночевки, и другие. В результате было решено возвращаться обратно в альплагерь.
 +
 
 +
Мы спустились в Ала-Арчу примерно в 12:40. Первым делом обрадовали Машу и Катю тем, что им не придется оплачивать номер в гостинице за вторые сутки. Во-вторых, из главного корпуса альплагеря позвонили в «Ак-Сай Тревел» и сообщили, что машина нужна нам не назавтра, 10 ноября, а сегодня. Представитель фирмы, все согласовав, дал согласие.
 +
 
 +
Мы выехали из альплагеря около 15:00. Приехали в Бишкек. В Бишкеке тот же снег и туман, что и в Ала-Арче! Заехали в офис фирмы, чтобы рассчитаться за дорогу от альплагеря до Алматы. Позвонили в Новосибирск, отметились.
 +
 
 +
На выезде из Бишкека решили остановиться у супермаркета, чтобы купить продукты в дорогу, и, пока закупались, попали в ДДП:) При попытке припарковаться, в наш микроавтобус сзади въехал «КамАЗ» с прицепом… К счастью, группа, находившаяся внутри микроавтобуса, отделалась легким испугом, а водитель микроавтобуса – вмятыми задними дверьми. Наш водитель позвонил в фирму – сообщить о случившемся, и примерно через 40 минут мы перегрузились в другую машину от «Ак-Сай Тревел».
 +
 
 +
Очень много времени мы провели в пробке на казахо-киргизской границе, не менее 2 часов. Как сказал водитель, по пятницам (а 9 ноября была пятница) в вечернее время направление Киргизия – Казахстан забито машинами с различным товаром. Миновали таможню и примерно в 1:00 приехали в Алматы, где остановились у одного хорошего знакомого. Через полчаса после нас к нему по тому же адресу объявилась группа туристов СГТ под руководством [[Тупицын Владимир|Тупицына Володи]], совершившая [[Горная 2ка Тупицина на Киргизский Алатау 2007|поход II к. с.]] в районе Киргизского хребта в сроки, параллельные с нашими!
 +
 
 +
==Домой (10-11-2007 - 13-11-2007). Пребывание в г. Алматы. Поездом до Новосибирска==
 +
10 ноября гуляли по городу. Кстати, в Алматы тот же снег и туман, что и в Бишкеке! Ближе к полудню проводили «двойку», у которой билеты до Новосибирска были куплены на это число. Желающие успели посетить городской зоопарк, баню «Арасан» и парк Панфиловцев.
 +
 
 +
11 ноября в 14:48 на вокзале «Алматы-1» сели в поезд «Алматы - Новосибирск». Дальнейшая дорога, включая таможню, без приключений. Прибыли в Новосибирск около 5 утра 13 ноября.
 +
 
 +
Все.

Версия 23:29, 3 октября 2015

Группа на перевале Майда-Адыр (1а) 4140 м. Фото Ульянова Александра

Данные

Маршрутная книжка № 8-33-07
Руководитель группы: Силантьев Сергей
Адрес, телефон, e-mail руководителя: 630090, г. Новосибирск, ул. Жемчужная, д.8, кв. 1
д.т. (8-383-2) 330-63-76, realgar (собака) gorodok.net

Общие данные о маршруте

1.1 Справочные сведения о маршруте

  • Место проведения - Киргизия, Киргизский хребет
  • Вид туризма - горный
  • Категория сложности - первая
  • Протяженность активной части похода - 76,5 км
  • Протяженность
    • общая - 13 дней
    • активной части - 6 дней
  • Сроки проведения 1.11 – 13.11.2007 г
  • Проводящая организация - Секция Горного Туризма, спортивный клуб НГУ (далее – СГТ или СГТ НГУ), сайт: http://mountain.nsu.ru, e-mail: mountain@cctelcom.nsu.ru

1.2 Подробная нитка маршрута

Заявленная: Пос. Белогорка – р. Бёрюлю – пер. Малышка (1а, 3480 м) – р. Ак-Пай Первый – пер. Левый (1а, 3650 м) – р. Джеламыш – р. Кёккёль – пер. Майда-Адыр (1а, 4140 м) – р. Тестор – р. Адыгине – альплагерь Ала-Арча - стоянки Рацека и ледник Ак-Сай - альплагерь Ала-Арча
Пройденная: Пос. Белогорка – р. Бёрюлю – пер. Малышка (1а, 3480 м) – р. Ак-Пай Первый – пер. Ашуу-Тёр (1а, 3650 м) – р. Джеламыш – р. Кёккёль – пер. Майда-Адыр (1а, 4140 м) – р. Тестор – р. Адыгине – альплагерь Ала-Арча

1.3 Обзорная карта района с указанием маршрута, подъездов и отъездов

Красным цветом изображен фактически пройденный маршрут. Зеленым цветом - непройденные участки основного варианта маршрута. Красные треугольники – места ночевок (ночевка на Майда-Адыре не отображена, чтобы не загромождать схему)

1.4 Общая идея похода

Поход планировался, как традиционный ноябрьский поход 1 категории сложности для новичков Секции Горного Туризма НГУ. Новички клуба либо являются студентами НГУ, либо уже окончили университет. Планировалось предпринять попытку прохождения нового для нашего клуба перевала – перевала Левый. Радиальный выход на стоянки Рацека и на ледник Ак-Сай планировался, как экскурсионно-учебный (полюбоваться видами и, если удастся, потренироваться хождению в связках на леднике).

1.5 Варианты подъезда и отъезда

Подъезд. Новосибирск – Алматы: пассажирским поездом. Алматы – Бишкек – Белогорка: автотранспортом от фирмы «Ак-Сай Тревел»; либо на транспорте частников; либо от Алматы до Бишкека на рейсовых автобусах, от Бишкека до Белогорки – на частниках. (Последние два варианта менее надежные.) Воспользовались первым вариантом. Отъезд. Альплагерь Ала-Арча – Алматы: автотранспортом от фирмы «Ак-Сай Тревел»; либо то же на частном транспорте; либо на частном транспорте от Ала-Арчи до Бишкека, а от Бишкека до Алматы – на рейсовом автобусе. Воспользовались первым вариантом.Алматы – Новосибирск: пассажирским поездом.

1.6 Запасные варианты маршрута

1) Вместо перевала Малышка проходить перевал Средний (1а).
2) Вместо перевала Левый проходить перевал Ашуу-Тёр (1а).

1.7 Аварийные выходы с маршрута

1) После перевала Малышка: р. Ак-Пай Первый – р. Сокулук – пос. Белогорка – г. Бишкек.
2) После перевала Левый (или Ашуу-Тёр): р. Джеламыш – пос. Кызыл-Туу – г. Бишкек.

Состав группы

Фото ФИО г.р. Обязанности в группе Спортивный опыт, вид, участие или руководство (район)
1 Silantev-2007-members-Silantev.jpg Силантьев Сергей Игоревич 1983 руководитель, зав. снаряжением IIIгор., у (хр. Кичик-Алай – Алайский хр.)
2 Силантьев-2007-Участники-Борисов.jpg Борисов Александр Анатольевич 1968 медик Vгор., у (Памир),IIIгор., р (Джунгария)
3 Силантьев-2007-Участники-Ульянов.jpg Ульянов Александр Петрович 1972 IVгор., у (хр. Кичик-Алай – Алайский хр.)
4 Силантьев-2007-Участники-Шипенков.jpg Шипенков Роман Александрович 1984 IIIгор., у (хр. Терскей Ала-Тоо)
5 Silantev-2007-members-Grigor'eva.jpg Григорьева Алина Евгеньевна 1989 завхоз Iгор., у (Катунский хр., Мультинский горный узел)
6 Silantev-2007-members-Polyanskaja.jpg Полянская Екатерина Владимировна 1984 хронометрист Iгор., у (Джунгария)
7 Silantev-2007-members-Kiselev.jpg Киселев Илья Валерьевич 1987 н/о
8 Silantev-2007-members-Rassadina.jpg Рассадина Мария Владимировна 1981 н/о
9 Silantev-2007-members-Rozov.jpg Розов Арсений Николаевич 1990 н/о
10 Silantev-2007-members-Sorokin.jpg Сорокин Михаил Алексеевич 1987 реммастер н/о
11 Silantev-2007-members-Fidler.jpg Фидлер Марина Анатольевна 1990 н/о
12 Silantev-2007-members-Fomina.jpg Фомина Мария Константиновна 1989 н/о
13 Silantev-2007-members-Shirokih.jpg Широких Екатерина Владимировна 1983 н/о

Подготовка к походу

1. Нитку Малышка – Ашуу-Тёр – Майда-Адыр можно назвать классической для Секции Горного Туризма НГУ: ее наш клуб знает хорошо. Поэтому хотелось пройти что-то новое для клуба. Предлагалась нитка пер. Средний (относительно мало хоженый членами СГТ) – пер. Левый – пер. Агитатор. Однако от перевала Средний решили отказаться, т.к. при прохождении с севера в случае непроходимости перевала по тем или иным причинам (напомню, информации по Среднему было мало) пришлось бы делать большой крюк на пер. Малышка, что нежелательно в самом начале маршрута. От перевала Агитатор отказались по настоянию В. А. Юдина: информацию о перевале Агитатор так же собрать не удалось, и, поскольку данный поход – мой первый опыт руководства, не нужно делать его излишне амбициозным. Достаточно и одного перевала, требующего разведки, т.е. перевала Левый.

2. В составе группы было двое несовершеннолетних (по 17 лет). Закон РФ требует, чтобы несовершеннолетние в поездках по России и зарубежью находились под сопровождением взрослых: если не родителей, то доверенных лиц. Соответствующий документ можно получить у нотариуса: для путешествий по России необходимо присутствие одного родителя, для поездок за рубеж – присутствие обоих родителей несовершеннолетнего. Необходимо иметь ксерокопию паспорта доверенного лица. Следует указать, в какую страну или страны и на какие сроки несовершеннолетний отпускается с доверенным лицом. Лучше получать документ у государственного нотариуса: стоимость около 500 р. (2007 г.), у частного – на 30-50 % дороже. При отсутствии этого документа обязательно возникают проблемы на российской таможне при пересечении границы (поход может оказаться под угрозой срыва). Кроме того, данный документ повышает авторитет руководителя группы (если доверенным лицом является он) перед иностранными блюстителями порядка в возможных конфликтных ситуациях с участием несовершеннолетнего. Возможно, имеет смысл указывать двоих доверенных лиц – на случай непредвиденных ситуаций.

3. Автотранспорт (18-местный микроавтобус) от Алматы до Белогорки и от а\л Ала-Арча до Алматы был заказан из Новосибирска, организован фирмой «Ак-Сай Тревел». С фирмами связываться немного дороже, чем с частниками, зато надежнее, в чем мы убедились на выезде. Авто в оба конца обошлось в 12000 р. с группы в 13 человек.

4. Группа была экипирована снегоступами, т. к. опыт прошлых лет показал, что в ноябре на Киргизском хребте обычно много снега. К счастью, в этот раз они нам не пригодились.

Описание прохождения маршрута

Заезд (1-11-2007 - 3-11-2007). Поездом из Новосибирска до Алматы

Ехали в поезде казахстанского формирования практически без приключений. На границе, вернее на российской таможне пограничники, проверяя документы, не упустили из виду, что двоим участникам не исполнилось восемнадцати лет. Увидев, что ВСЕ документы в порядке, не стали задерживаться. Так что хлопоты оказались не напрасны. Казахские же пограничники наличие сопроводительных документов не проверяли, хотя могли… Обе таможни вызвали незначительное по местным меркам опоздание (в сумме не более 2 часов), которое к прибытию в Алматы было сокращено минут до пятнадцати.

День 1 (3-11-2007). Алматы – Бишкек – Белогорка. Начало подъема по р. Бёрюлю

Поезд прибыл на вокзал “Алматы-1” около 05:15 по Новосибирскому времени. Водитель от «Ак-Сай Тревел» встречал нас, как условленно, на пироне с табличкой с фамилией руководителя группы. Сразу же загрузились в авто и поехали. Дорога до Бишкека занимает около 4 часов, плюс время, затраченное на таможенном контроле на казахо-киргизской границе (в этот раз мы прошли ее примерно за полчаса). Бензин для примусов купили на АЗС непосредственно перед границей, первоначально разлив в канистру водителя: пока существует риск быть досмотренными милицией, топливо лучше возить по всем правилам. Далее практически сразу прибыли в Бишкек. Здесь мы заглянули в офис «Ак-Сай Тревел», чтобы уточнить вопрос оплаты (правда, никого не застали), купили некоторые продукты, а также sim-карту киргизского оператора «Megacom» для связи с выпустившей нас МКК по завершении маршрута.

В Белогорку мы прибыли около 12:00. Для водителя не составило особых проблем найти сам поселок, но, куда сворачивать с главной в поселке дороги, было для нас не вполне очевидно из-за деревьев вдоль дороги, закрывающих обзор, а также из-за того, что долина р. Бёрюлю из поселка выглядела «плоской», неглубокой. Создавалось впечатление, что это какая-то другая небольшая долинка. Однако, во-первых, расспросы местных показали, что нам нужно именно туда (спросили, где свороток на водокачку**, что находится на входе в долину р. Бёрюлю), во-вторых, из поселка виден двухступенчатый оползневой склон, расположенный на правом борту долины, однозначный ориентир (фото 1). Он отлично отображен на карте 500-метрового масштаба (схема 1, ниже).

Фото 1. Оползневой склон на входе в долину р. Бёрюлю. Фото Силантьева Сергея

Маршрут начался в 12:40, как только разлили бензин по бутылкам и рассчитались за проезд. Было решено этот и следующий день идти короткими ходкам – по 30-35 минут, чтобы не загонять новичков в самом начале маршрута. От окраины поселка вглубь долины идет отличная тропа – по ней и пошли. Пройдя ходку, решили пообедать. (Кстати, все обеды планировались «холодные», т.е. без варки супов, чтобы экономить световое время.) Примерно в 15:15 продолжили путь, на сей раз по отвалам оползневых отложений. К 16:20 подошли к небольшому озеру у верхнего (по течению реки) края обвалившегося склона, сразу, как заканчивается запруда из упомянутых отложений. Здесь неограниченный выбор мест под палатку, а далее по долине – далеко не факт. К тому же, нам удалось заехать на маршрут достаточно рано, и мы смогли начать маршрут сегодня, а не на следующий день, как закладывалось. Поэтому здесь и заночевали. В оставшееся световое время мы успели немного подняться на левый склон долины и просмотреть, насколько возможно, завтрашний путь.


День 2 (4-11-2007). Подъем по реке Бёрюлю под перевал Малышка

Сложность подъема по долине реки Бёрюлю на перевал Малышка или на перевал Средний заключается в том, что долина достаточно узкая – плохо просматривается, и в том, что она разделяется и петляет. Можно вместо движения по самой Бёрюлю свернуть на ее правый приток, приняв последний за основную реку, ведущую к следующей развилке между Малышкой и Средним. Ошибка может стоить двух-трех часов, затраченных на возвращение на истинное направление. Если сосчитать все отрицательные формы рельефа на левом склоне, начиная от озера (включая и долинки, и кулуары), то нужная долина, куда следует повернуть – четвертая (см. схему 1). Все эти формы рельефа отлично читаются на местности, если подняться на левый склон долины метров на сто, и полностью соответствуют отображенным на карте.

Схема 1. Путь к перевалу Малышка. «???» - развилка, где мы свернули вправо. Масштаб 1:500000, квадрат - 1×1 км

Этим утром вышли в 8:30. Движение, как и прежде, по тропе, по левому берегу реки. Вскоре тропа сворачивает на правый берег – идем по нему до развилки, отмеченной на схеме тремя вопросительными знаками. Примерно в 9:30 мы остановились на привал у слияния р. Бёрюлю и ее правого притока. Отсюда долина Бёрюлю сворачивает на юг, потом резко направо (на юго-запад), что у некоторых участников группы создало почву для сомнений: будто “эта долина короткая, что это вовсе не долина Бёрюлю и искомая развилка не здесь, а восточнее”. Произошла ошибка соотношения карты и местности. Развилка, расположенная примерно в 700 м на восток ОТ слияния Бёрюлю с правым притоком (отмечена на схеме красным кружком), была ими воспринята собственно, как место слияния Бёрюлю и ее правого притока. И, хотя решение, куда сворачивать, я принял еще накануне вечером, некоторые из опытных участников, засомневавшись в правильности выбора пути, предложили сделать разведку. Приподнялись на возвышенность на правом берегу р. Бёрюлю, откуда четко видно направление южной долины (до поворота на юго-запад) и направление восточной (до развилки). Решил измерить направления компасом: относительно развилки, где мы сидели (по моим расчетам – слияние р. Бёрюлю и ее правого притока), южная долина простирается по азимуту 170°, восточная – по азимуту 105°, что соответствует карте. От следующей развилки, отмеченной кружочком, долинки простираются по азимутам 158° и 80° соответственно (замерено транспортиром на карте). Следовательно, мы находимся в истинном месте слияния упомянутых рек и нам сворачивать направо ЗДЕСЬ, а не на следующей развилке, что находится восточнее.

В 9:50 продолжили путь. Тропа идет вдоль Бёрюлю, пересекая ее правый приток у слияния. Сразу за бродом тропа невнятная, разделяется на две: одна идет, петляя, вверх на ребро, другая, как и следует, вдоль русла Бёрюлю. Последнюю тропу мы умудрились не заметить и пошли вверх, ведомые двумя нашими Александрами, которые вырвались вперед. Через 15 минут подъема по покрытому хвойным редколесьем ребру я засомневался в том, что дальнейший путь вверх по тропе имеет смысл. Сделали привал: Саша Ульянов пошел разведывать выше, а мы с Романом спустились вниз, где и обнаружили, что тропа-то на дне ущелья возле реки имеется. В свою очередь Ульянов, поднявшись достаточно высоко, ясно увидел продолжение долины, ведущей к перевалам Малышка и Средний, и это окончательно развеяло все сомнения относительно выбранного на развилке пути.

Группа спустилась вниз к реке и в 10:30 продолжила путь. Долина Бёрюлю через 400 м от развилки сворачивает на юго-запад (как упоминалось выше), а еще через 300 м – на юго-юго-восток. От последнего поворота видна следующая развилка, где путь направо ведет к Малышке, а путь налево – к Среднему. На этой развилке никаких сомнений не возникает: повернули направо, в узкий каньон, который вскоре раскрывается в прямой протяженный участок долины, уходящий строго на юг. В 12:25 остановились на обед, в 14:30
Фото 2. Морена перед взлетом на перевал Малышка. Фото Силантьева Сергея
пошли дальше. Впереди виден язык старой морены, выше и левее – южное плечо перевала Малышка, однако самой седловины пока не видно (фото 2). Вечереет, начинаем задумываться о месте для ночевки, но найти его не просто: дно долины зачастую узкое, в крупных камнях и площадку 4×4 метра для палатки “Зима” здесь не выровнять. На склонах площадку также найти не удается. Путем долгих поисков находим место на самом краю морены. Площадка с уклоном в 13-15°, зато выровнена тонким слоем снега. Итак, ставим лагерь в 16:30 за 400 м по высоте до перевала.

Этот день очень тяжело дался двоим участницам: Маше Рассадиной и Кате Широких. По всей видимости, дело в физической форме и легкой «горняжке» (у Кати температура 37,3° без прочих простудных симптомов). Еще у Маши тяжеленные ботинки “Asolo”, каждый весит не менее 2 кг. В течение дня мы разгружали наших дам. И в последующие дни.



День 3 (5-11-2007). Перевал Малышка (1а). Полудневка, разведка перевала Левый (1а)

Ночевка выдалась ужасная! Никто не выспался, поскольку народ всю ночь съезжал в нижний край палатки и друг на друга.

Вышли в 8:45 после того, как убедились, что состояние Кати Широких после нелучшего вчерашнего самочувствия вполне удовлетворительное. Двинулись вверх по кулуару, отделяющему морену от правого склона долины. После 100-метрового подъема морена выполаживается, и дальше до взлета идти легче. Тем не менее, есть отстающие, вновь приходится идти 30-минутными ходками. С момента выполаживания морены становится виден перевал Малышка. Подъем начали примерно в 10:25.

Фото 3. Северный взлет на перевал Малышка. На снимке тропу видно хорошо, если его увеличить. Фото Ульянова Александра

Взлет на перевал был прикрыт неглубоким снегом, тропить не пришлось. На моренных валах перед взлетом тропа, может, и есть, но нам не попадалась. На взлете же тропа, хоть и заснеженная, отчетливо видна: она уходит на седловину серпантином (фото 3). Сам взлет травянисто-осыпной, крутизной около 30-35° и высотой около 100-120 метров. Тропа делает несколько зигзагов и уходит налево, вскоре сворачивая правее на широкую травянистую седловину. Мы вышли на нее в 11:00, обнаружили турик, в котором не было перевальной записки.

Спуск начали в 11:20. Южный спуск с перевала (как и весь южный склон переваливаемого гребня) преимущественно травянисто-осыпной, местами осложнен скальными выходами. Спуск прямиком в долину реки Ак-Пай Первый осуществляется по кулуару с пересыхающим ручьем. Он начинается относительно полого: первые 80-100 метров (по вертикали!) уклон составляет порядка 20-25°, оставшиеся 300 метров до выполаживания на дне долины – 10-15°. Имеется ли в этом кулуаре тропа или нет, мы не выяснили. Более простой путь с перевала (по которому мы и пошли) ведет по тропе, уходящей от седловины траверсом влево, т. е. в сторону перевалов Средний
Фото 4. На спуске с перевала Малышка. Кулуар под перевалом Средний (*), за ним – перевал Левый (отмечен стрелкой). Если увеличить, видна тропа. Фото Ульянова Александра
и Левый. Не уверен, что эта тропа начинается прямо от седловины. Мы ее обнаружили при попытке начать спуск траверсом с расчетом спуститься в долину под взлетом на пер. Левый. Что ж, это нам вполне удалось, поскольку тропа, постепенно сбрасывая высоту, выводит именно туда. На снимке (фото 4), снятом во время спуска по тропе, видны перевалы Левый (слева), Ашуу-Тёр (справа) и кулуар, ведущий на перевал Средний (*). К сожалению, нет снимка седловины Малышки с юга «влоб», есть только снимок кулуара (отмечен стрелками), снятый с места будущей ночевки (фото 5).
Фото 5. Кулуар, ведущий на перевал Малышка с Юга. Фото Широких Екатерины

К 13:00 мы спустились в долину и остановились на обед – напротив взлета под перевал Левый. Кроме того, было решено остаться здесь же на полудневку и здесь же заночевать. Во-первых, потому что, хоть мы и имели в запасе половину светового дня, до сего момента двигались по плану, а торопиться было не обязательно. Во-вторых, предстояла разведка на перевал Малышка. В-третьих, после неудачной ночевки не мешало хорошенько отдохнуть (впрочем, не все этой возможностью воспользовались). В-четвертых, идти дальше и ночевать под Ашуу-Тёром не предполагалось, поскольку перевал Малышка был в основном заявленном варианте, а Ашуу-Тёр – в запасном, и до получения результатов разведки проходить Ашуу-Тёр не планировалось. Обедали до 14:45. Сразу после обеда послали Романа и Сашу Ульянова в разведку на перевал Левый и с него – на ребро между высотами “3732,8” и “3604,1” метров (схема 2). На разведку до седловины, на ребро и обратно закладывалось 2,5 часа, плюс 30 минут запасных. Молодцы, вернулись за 2 часа 34 минуты!

Ульянов отснял подъем на перевал Левый (подробнее в Приложении, фото 14), спуск с него в сторону р. Джеламыш (фото 6), часть восточного склона гребня, включающего перевалы Левый и Ашуу-Тёр. А также перевал Майда-Адыр, куда нам еще предстояло дойти. В лагере он смог продемонстрировать отснятое на дисплее фотоаппарата. Предстояло выбрать между четырьмя возможными вариантами (предложенными мной). При выборе между перевалами Ашуу-Тёр и Левый (запланированный основной вариант) возникает вопрос, как наиболее рационально выйти в дальнейшем на ночевку под перевалом Майда-Адыр – т. е. на

Фото 6. Седловина перевала Левый. Спуск с него в сторону реки Джеламыш. Восточный склон гребня, разделяющего перевалы Левый и Ашуу-Тёр. На заднем плане, посередине пик Адыгине и левее него перевал Майда-Адыр. Фото Ульянова Александра
Схема 2. Сравнение вариантов прохождения перевалов Левый и Ашуу-Тёр*. Красным показан пройденный путь. Зеленым – предложенные варианты прохождения перевала Левый и дальнейшего пути, отмечены цифрами 1, 2, 3. Синими точками – разведка с седловины перевала Левый на ребро. Масштаб 1:500000, квадрат - 1×1 км

слияние рек Кёккёль и Джеламыш. Дело в том, что нам обязательно нужно было сделать ночевку с 6 на 7 ноября на упомянутом слиянии, дабы не подрывать график маршрута. Если идти Ашуу-Тёр, имеется вариант не спускаться с него вдоль реки Ак-Пай Второй до самого Джеламыша, а срезать через некатегорийную седловину под высотой 3431 м (см. схема 2), пересечь р. Кульджатор и траверсом левого склона долины Джеламыша, без потери высоты, выйти к месту ночевки. Вариант «1» (схема 2) подразумевал траверс обратной стороны гребня, разделяющего перевалы Левый и Ашуу-Тёр с последующим выходом на ту же некатегорийную седловинку. Его отмели, поскольку, судя по снимкам Ульянова (фото 6), траверсировать пришлось бы по заснеженной осыпи, осложненной скалами, а такие приключения без дополнительной разведки ни к чему. Вариант «2» подразумевал бóльшую сумму перепадов по вертикали, чем вариант Ашуу-Тёра. Вариант «3» – спуск вдоль реки Нокомбай и подъем по Джеламышу до слияния с речкой Кёккёль – заметно проигрывает по километражу. Варианты «2» и «3», в принципе, терпимы, если ОЧЕНЬ хочется идти к Майда-Адыру через перевал Левый, но нельзя было выпускать из внимания тот факт, что некоторым участникам поход давался тяжело. В результате пришлось отказаться от перевала Левый и перейти к запасному варианту – перевалу Ашуу-Тёр. Моя ошибка: следовало бы детально проработать путь «пер. Левый – пер. Майда-Адыр» до начала похода.

Во время разведки был также отснят перевал Средний (см. Приложение, фото 15).


День 4 (6-11-2007). Перевал Ашуу-Тёр (1а). Спуск до слияния рек Кёккёль и Джеламыш

Фото 7. Снимок перевала Ашуу-Тёр во время спуска с перевала Малышка. При увеличении видна тропа, пересеченная промоинами. Фото Ульянова Александра
Фото 8. Перевал Ашуу-Тёр, вид с запада. Тропа на седловину. Фото “GOOGLE”
Фото 9. Спуск с перевала Ашуу-Тёр. Фото Ульянова Александра

Выход в 8:35. Пошли под Ашуу-Тёр сначала по правому берегу р. Ак-Пай Первый, потом по старым моренам, двигаясь, как и прежде, ходками по 30 минут. Тропа под перевал в долине есть, но мы в ней не нуждались. К сожалению, никто перевал «в фас» не сфотографировал, так что воспользуюсь тем, что имею (фото 7, 8). По опыту многих походов прошлых лет, организованных СГТ, перевал Ашуу-Тёр нужно ходить «влоб»: сначала подъем по осыпному конусу, затем по кулуару до седловины, с вариациями в зависимости от количества снега (когда снега нет, можно идти по тропе, что поднимается по правому борту кулуара). Однако в походе Романькова Антона (I к. с., август 2007 г.) было установлено, что на Ашуу-Тёр ведет пологая тропа, подъем по которой начинается чуть выше по долине от небольшого озера (фото 8).

Мы миновали озеро и сделали привал, во время которого поискали тропу. Из-под самого перевала тропу совершенно не видно, поэтому, чтобы выйти на нее, пришлось пройти метров двести от озера, слегка забирая на склон. Начали подъем в 9:30, были на седловине в 10:10. Весь склон и кулуар под перевалом Ашуу-Тёр сложены осыпями, перепад высот от долины до седловины около 220 м.

В турике на седловине обнаружили записку Антона Романькова, руководителя летней «единички». Спуск начали в 10:45. Восточный склон перевала оказался, условно говоря, разделен осыпным кулуаром на заснеженную южную половину и чистую от снега осыпную северную половину (фото 9). Крутизна кулуара достигает 30° в верхней части (около 150 метров по высоте), а ниже (еще 150 метров) падает в среднем до 20-25°, далее спуск переходит в морены, от куда берет начало р. Ак-Пай Второй. С седловины по осыпи сбегает петляющая тропа. Мы начали спуск по ней, но вскоре свернули правее, срезая через заснеженную часть склона по направлению к моренам и далее к некатегорийной седловинке (схема 2).

Спустились к моренам, пересекли их и к 12:00 взошли на седловинку по тропе. (Эта тропинка отделяется от основной, ведущей с Ашуу-Тёра к реке Джеламыш, и описывает петлю вокруг высотки 3431 м. – схема 2.) Задерживаться не стали, пошли вниз в долину р. Кульджатор, до ближайших морен, где и заобедали. В 15:00 пошли дальше: двигаясь в юго-восточном направлении, пересекли два параллельных лога, глубоко врезанных в морены. По какому-то из них и течет пересыхающая речка Кульджатор. Если отсюда смотреть в сторону нашей предполагаемой ночевки на слиянии рек Джеламыш и Кёккёль, то дальнейший путь преграждает гребешок, разделяющий долины Джеламыша и Кульджатора: высота его снижается с юга на север. Поскольку весь этот день мы двигались по принципу максимальной экономии времени и сил, затрачиваемых на спуски-подъемы, то решили перевалить гребешок траверсом, практически без набора высоты, в месте, где гребень достаточно низок. Таким образом, мы описали петлю, в результате чего оказались на восточной стороне гребешка (т.е. на западном склоне долины Джеламыш). Далее, следуя той же логике, мы продолжили траверс гребня, двигаясь на юг в горизонтальной плоскости, причем, судя по карте (на что и был расчет), в конце концов, мы бы дошли до слияния рек Кёккёль и Джеламыш безо всякого набора или потери высоты. Траверсировать осыпные склоны гребня не было затруднительно, так как они испещрены скотскими тропками.

Мы прошли половину запланированного траверса, затем увидели, что впереди осыпной склон осложнен скальными выступами. Поскольку связываться с лишними проблемами ни к чему, пришлось прекратить траверс, спуститься на морены и остаток пути до ночевки идти по ним. Впрочем, до слияния рек Кёккёль и Джеламыш оставалось идти всего ничего, минут тридцать. На ночевку остановились в 16:30. В оставшееся световое время Ульянов сбегал на левую краевую морены долины Джеламыш, откуда сделал неплохие снимки перевала Майда-Адыр и пика Адыгине.

День 5 (7-11-2007). Подъем на перевал Майда-Адыр (1а)

Перепад высот от места слияния рек Кёккёль и Джеламыш, где мы ночевали, до седловины Майда-Адыра составляет 1040 метров. Поэтому, если нет уверенности в том, что группа осилит такой набор высоты к обеду и существует необходимость разведки дальнейшего спуска, лучше не планировать полное прохождение перевала за один день, а заночевать на седловине или возле нее (см. ниже).

В нашем случае ночевка как раз прошла на слиянии упомянутых рек. А поскольку Майда-Адыр – перевал «1а» с нетривиальным спуском на восточной стороне и спуск «влоб» гарантирует использование перил, перед началом спуска было необходимо убедиться в верности полученных перед походом наставлений на местности, т. е. провести разведку спуска. К тому же, все предыдущие дни группа шла не очень быстро, и надеяться, что мы успеем забраться на перевал к обеду, не приходилось.

Фото 10. Перевалы Агитатор (1) и Майда-Адыр (2), пик Адыгине - 4404 м (3), вид с перевала Левый. Кружком отмечено место возможных стоянок. Фото Ульянова Александра

Вышли в 9:00. Первые 600 метров подъема сравнительно простые: путь вдоль пересыхающей речки Кёккёль, зажатой моренами слева и осыпным склоном гребня справа (фото 10). Тем не менее, группа часто растягивалась, и приходилось дожидаться отстающих. Крутизна подъема в среднем около 20-25°. Практически в самом начале движения вдоль речки по кулуару, на абсолютной высоте около 3300 метров кулуар разделяется: влево ведет подъем на перевал Агитатор, вправо – на Майда-Адыр. Сомнения, куда сворачивать, исчезают, если забраться на ближайшую морену или внимательнее вчитаться в карту (500-метрового масштаба, «километровка» тут не советчик). Далее до отметки 3600 метров подъем вполне однозначный: по кулуару или вдоль него по осыпям или моренам – решается по обстоятельствам. Какой-либо тропы мы не заметили (хотя ее существование не исключаем). Чем выше мы поднимались к отметке 3600, тем лучше становилось видно перевал и остаток подъема на него. Приблизительно на высоте 3600 кулуар, по которому мы шли, опять разделяется: поворот направо выводит под скальные сбросы пика Адыгине, а поворот налево – непосредственно на седловину перевала Майда-Адыр (фото 10). Эту развилку можно считать началом взлета на перевал: оставшиеся 440 метров подъема представляют из себя осыпной кулуар с крутизной подъема около 30-35°. С высоты 3600 взлет до седловины просматривается полностью.

Здесь же, около развилки, мы обнаружили несколько участков, потенциально годных для постановки палаток (фото 10). Уклон для ночевки вполне терпимый, есть места почти горизонтальные, камни не очень крупные – можно выровнять. В принципе, ночевка возле развилки на высоте около 3600 метров перед подъемом на перевал значительно увеличивает шансы на его прохождение за день. Впрочем, не рискну утверждать, что при полном отсутствии снега здесь можно ночевать с комфортом, сами не пробовали.

Обед был сухой, без чая, чтобы не тратить лишнего времени.

Фото 11. Взлет на перевал Майда-Адыр. Вид из долины Джеламыш. Стрелкой отмечена седловина. Фото Ульянова Александра

По взлету поднимались заметно тяжелее, чем раньше. Иногда тропили по снегу, лежащему в кулуаре, хотя снег держал плохо. Шагать по камням тоже не очень приятно, осыпь под ногой часто ползет. Завершающая часть подъема – осыпь треугольной формы, острым концом «свисающая» вниз, в кулуар. Ее левая по ходу движения сторона ведет прямиком к седловине (фото 11).

По опыту похода Романькова Антона (I к. с., август 2007) взлет может быть камнепадоопасен («время от времени были слышны камнепады»). В завершающей части подъема есть риск спустить камни на идущих ниже, здесь лучше идти серпантином, плотной группой. Других, независящих от человека признаков повышенной камненепадоопасности в нашем походе замечено не было, поэтому поднимались без касок, на взлете стараясь не растягиваться.

Группа поднялась на перевал в 15:40. На седловине сильный ветер. Многие хорошенько устали. Обнаружили турик, но без перевальной записки. Первым делом нужно было найти место под палатку. Как я уже говорил, заранее было решено перед спуском провести его разведку, а после нее в потемках спускаться не разумно. К тому же, торопиться было некуда, поскольку ночевка на перевале была запланированной. По рассказам Черемушкина Евгения (поход I к. с., ноябрь 2004 г.) «сразу от седловины нужно пройти влево, через маленькую вершинку и немного спуститься – станет видно место для ночевки». Поэтому сначала пошли искать пригодное место для ночевки. Непосредственно возле седловины, если смотреть в сторону перевала Агитатор, действительно есть вершинка, возвышающаяся метров на 5-7 над перевалом. Нужно миновать ее и пройти по гребню около 30-40 метров, потом, если повернуть направо и пройти по восточному склону (средний угол наклона около 15°) еще около 40 метров, то в радиусе 15 метров можно найти несколько полочек с уклоном до 10°. Ниже этого места склон становится значительно круче. Поскольку в нашем случае полки оказались не сильно заснеженными, нам удалось лишь частично выровнять площадку под палатку – до 5°.

Пока группа ставила палатку (в 16:20), мы с Арсением пошли по гребню в сторону Агитатора – разведывать путь завтрашнего спуска. По рекомендациям опытных членов СГТ перед тем, как спускаться, нужно было пройти не менее 300 метров в сторону Агитатора. Если пробовать спускаться с Майда-Адыра на восток сразу же с седловины, попадаешь на довольно крутой скально-осыпной склон, который граничит с ледником пика Адыгине. Здесь не пройти без вешания перил, к тому же, возникает проблема камнепадоопасности. Группа Романькова в августе 2007 г. спускалась от места нашей нынешней ночевки и тоже без перил не обошлась. Здесь спуск начинается скальными уступами, с которых один путь – в узкий и длинный осыпной кулуар, из которого в случае камнепада никуда не денешься. Мы с Арсением прошли по гребню примерно полпути до перевала Агитатор, откуда стал виден безопасный спуск с перевала. Разведка заняла около часа. Отмечу, что во время разведки ветер стал сильнее. А еще на Майда-Адыре у нас замерзли последние фотоаппараты, и поэтому, к сожалению, своих фотографий со спуска у нас нет. Берегите фотоаппараты!!! У них замерзают не только аккумуляторы, но и механизмы объектива!

День 6 (8-11-2007). Спуск с перевала Майда-Адыр до альплагеря Ала-Арча

Ночью дул сильнейший ветер. Наш полиэтиленовый тент, накрывавший «Зиму», пришел в такое состояние, что больше не подлежит ремонту. Готовили завтрак долго: отключались примуса, насколько можно судить, по причине недостаточного опыта дежурных. Некоторые участники ощущали влияние высоты: затрудненное дыхание, сильная головная боль, общая слабость (для всех новичков, а так же для Кати Полянской ночевка прошла на рекордной высоте).

Поскольку своих фотографий со спуска у нас нет, спуск с перевала проиллюстрирован на снимках из других источников (фото 12 и 13).

Фото 12. Спуск с перевала Майда-Адыр. У нас снега было меньше! Фото неизвестных мне альпинистов, снято с ледника во время подъема на пик Адыгине (Интернет)
Фото 13. Спуск с перевала Майда-Адыр. Локальные возвышения на траверсе, к сожалению, не отображены. Фото “GOOGLE”

Вышли в 9:40. Сразу стало ясно, что придется идти в связках: ветер буквально сбивал с ног, так что запросто можно было сорваться и улететь кубарем с гребня, если потерять равновесие и не успеть «зарубиться». Шли сначала по самому гребню, далее траверсом осыпного склона с восточной стороны, чтобы обойти локальное возвышение. Сразу после этой возвышенности находится необозначенная на «хребтовке» седловина: на ней обнаружили тур, в котором не было перевальной записки, а рядом – отличное (!!!) место под палатку. На снимках 12 и 13 примерное местоположение этой седловины отмечено красными вопросительными знаками. Вероятно, это побочная седловина перевала Агитатор (с перевалом Майда-Адыр ее не спутаешь, на Майда-Адыр заход однозначный, см. выше).

Сразу после побочной седловины следует очередное локальное возвышение, за которым должна находиться истинная седловина перевала Агитатор. Подниматься на нее мы не стали, а прошли по ее восточному осыпному склону траверсом около 20 или 30 метров, откуда ясно виден безопасный осыпной спуск крутизной около 35°. Спуск, составивший около 100 метров по высоте, мы решили также пройти в связках, поскольку среднеобломочная осыпь была занесена снегом не полностью, примерно на 50%, а в группе далеко не все имели опыт хождения по подобным осыпям. Если бы снега не было вообще или, наоборот, его было бы достаточно, чтобы ноги не проваливались и не застревали между камнями, можно было бы пройти спуск без связок. Впрочем, и в этом случае нельзя забывать о сильном ветре.

С места ночевки и во время траверса гребня на восточном склоне, чуть ниже гребня виден небольшой гребешок, сложенный породами темно-серыми с фиолетовым оттенком (отмечен на фото 12 желтым восклицательным знаком). Он находится практически под описанной побочной седловиной. Этот гребешок может служить ориентиром, упрощающим задачу поиска пути безопасного спуска, т. е. спуск следует практически сразу после того, как проходишь над указанным скальным гребешком.

Расстояние от седловины Майда-Адыра до начала нашего спуска составляет около 350-400 метров. Наш путь от места ночевки до выполаживания осыпи, где мы развязались (отмечено на снимках 12 и 13 значком «О») занял около 60 минут, без привалов. Нужно отметить, что шли не очень быстро из-за высотного недомогания нескольких участников.

Осыпь, по которой мы спускались, перерастает в пологое покрытое камнями ребро, которое тянется на восток и вскоре обрывается скалами (фото 12; подчеркиваю, что на снимке снега больше, чем было у нас). Мы прошли по этому ребру немного, а затем спустились на морены в цирке перевала Агитатор и далее по моренам вниз, в сторону реки Тестор. Здесь и далее, практически до долины реки Ала-Арча, приходилось двигаться ходками не более 25 минут, поскольку группа сильно растягивалась: пока не дошли до хорошей тропы вдоль реки Адыгине, существовал риск, что отстающие потеряют группу в моренных валах и заблудятся.

Путь из цирка перевала Агитатор идет сначала на восток, потом на северо-восток вдоль пересыхающего в верховьях Тестора. Река Тестор в месте слияния с левым притоком уходит в глубокий каньон. По наставлениям Черемушкина Евгения следовало идти по морене на левом берегу Тестора вплоть до слияния, но мы об этом совершенно забыли, а потому усложнили свой путь, спустившись к руслу речки Тестор. Здесь навалены крупные камни, и ноги временами вязнут в снегу.

Так или иначе, к 13:00 остановились на обед на правом берегу Тестора, не доходя до каньона. Из-за сильного ветра примуса удалось правильно разжечь лишь со второй попытки. В суете перемудрили с теплоэкраном и перегрели оба примуса (полыхание аварийного клапана и насоса), от чего, в конце концов, пришлось забыть о чае и довольствоваться «теплой водой».

В 15:00 продолжили путь. Идти не легко, постоянный спуск измучил колени нескольким участникам. Решили не спускаться в каньон, а взять правее, прижавшись к правому склону долины. Практически сразу вышли на тропу, которая вывела нас на гребень, разделяющий долины рек Тестор и Адыгине, в месте, где этот гребень уже достаточно низок. Далее тропа спускается по этому травянистому гребню вниз серпантином, ниже прижимается к правому склону каньона реки Тестор и выводит на широкую открытую поляну, где Тестор впадает в Адыгине. Мы перешли на правый берег Адыгине по хлипкому деревянному мостику. Отсюда ведет уже хорошая тропа и, хотя она петляет, а долина реки Адыгине чем ниже, тем более покрыта хвойными и кустарниками, здесь с тропы не собьешься. В конце долины тропа ныряет в замечательную хвойную рощу; пройдя ее, мы оказались в долине реки Ала-Арча. Чтобы попасть в альплагерь, нужно перейти на правый берег реки, поэтому мы пошли искать мост (Ала-Арча – слишком сильная река, чтобы ее бродить). Говорят, в районе слияния Адыгине и Ала-Арчи есть замечательный мост через последнюю, но мы его не нашли, а перешли на правый берег по каркасной железной опоре, перекинутой через реку.

Мы вышли на асфальтированную трассу и по ней в 17:45 добрались до альплагеря. Работники лагеря разрешили за умеренную плату поставить на территории лагеря палатку. По плану я должен был из альплагеря позвонить в «Ак-Сай Тревел», чтобы подтвердить наши намерения выехать из Ала-Арчи 10 ноября, после радиального выхода на стоянки Рацека. Оказалось, что «Megacom» в альплагере Ала-Арча «не ловится»! Зато «ловится» оператор «Beetel» (не уверен в правильности написания названия местного оператора) в чем дали убедиться незнакомые киргизы, позволив позвонить с их телефона. В горах необходимо знать, на какую связь стоит рассчитывать, а какой нельзя доверять. Еще в Ала-Арче есть стационарный телефон.

Как только мы пришли в лагерь и поставили палатку, Катя Широких и Маша Рассадина попросили не брать их на следующий день на стоянки Рацека: сослались на простуду и больные колени. Что ж, возражать им не стали, поскольку в лагере можно посуточно снимать дешевые гостиничные номера, а состояние здоровья участниц не вызывало серьезных опасений.

День 7 (9-11-2007). Отказ от выхода на стоянки Рацека. Выезд в Алматы

После вчерашней «гонки» решили отоспаться, еще некоторое время потратили на то, чтобы сложить в номер, снятый Машей и Катей, снаряжение и вещи, которые не пригодились бы на радиальном выходе. В итоге вышли в 11:00.

Еще ночью пошел снег. К утру выпало около 5 см снежного покрова, и снегопад не прекращался. Над долиной висели низкие облака. У встреченных в лагере альпинистов услышали, что такая погода надолго. Тем не менее, мы решили выйти.

Туман в долине Ала-Арча. Фото Розова Арсения

Прошли от альплагеря по трассе на юг не более 100 метров, свернули от соответствующего указателя влево, на тропу, которая ведет к стоянкам Рацека по правому берегу реки Ак-Сай. Практически от самого лагеря тропа идет по лесу, забираясь вверх, и, поскольку по ней все лето ходят толпы альпинистов, тропа хорошо набита, и потерять ее затруднительно. Когда мы набрали по высоте около 100-150 метров от лагеря, оказались в тумане, где видимость упала до ста метров. Набрав еще около 100 метров, сделали привал и решили обсудить ситуацию. Выход на стоянки Рацека в основном планировался с целью полюбоваться окрестностями, в лучшем случае хотелось поучиться ходить в связках по леднику Ак-Сай и заночевать на нем. Стало очевидно, что в условиях тумана и непрекращающегося снегопада первая цель становилась недостижимой, а вторая – небезопасной (можно заплутать на леднике и опоздать с выходом). Были высказаны и другие «минусы»: поздний выход, отсутствие между альплагерем и стоянками Рацека достоверно известных нам пригодных мест для ночевки, и другие. В результате было решено возвращаться обратно в альплагерь.

Мы спустились в Ала-Арчу примерно в 12:40. Первым делом обрадовали Машу и Катю тем, что им не придется оплачивать номер в гостинице за вторые сутки. Во-вторых, из главного корпуса альплагеря позвонили в «Ак-Сай Тревел» и сообщили, что машина нужна нам не назавтра, 10 ноября, а сегодня. Представитель фирмы, все согласовав, дал согласие.

Мы выехали из альплагеря около 15:00. Приехали в Бишкек. В Бишкеке тот же снег и туман, что и в Ала-Арче! Заехали в офис фирмы, чтобы рассчитаться за дорогу от альплагеря до Алматы. Позвонили в Новосибирск, отметились.

На выезде из Бишкека решили остановиться у супермаркета, чтобы купить продукты в дорогу, и, пока закупались, попали в ДДП:) При попытке припарковаться, в наш микроавтобус сзади въехал «КамАЗ» с прицепом… К счастью, группа, находившаяся внутри микроавтобуса, отделалась легким испугом, а водитель микроавтобуса – вмятыми задними дверьми. Наш водитель позвонил в фирму – сообщить о случившемся, и примерно через 40 минут мы перегрузились в другую машину от «Ак-Сай Тревел».

Очень много времени мы провели в пробке на казахо-киргизской границе, не менее 2 часов. Как сказал водитель, по пятницам (а 9 ноября была пятница) в вечернее время направление Киргизия – Казахстан забито машинами с различным товаром. Миновали таможню и примерно в 1:00 приехали в Алматы, где остановились у одного хорошего знакомого. Через полчаса после нас к нему по тому же адресу объявилась группа туристов СГТ под руководством Тупицына Володи, совершившая поход II к. с. в районе Киргизского хребта в сроки, параллельные с нашими!

Домой (10-11-2007 - 13-11-2007). Пребывание в г. Алматы. Поездом до Новосибирска

10 ноября гуляли по городу. Кстати, в Алматы тот же снег и туман, что и в Бишкеке! Ближе к полудню проводили «двойку», у которой билеты до Новосибирска были куплены на это число. Желающие успели посетить городской зоопарк, баню «Арасан» и парк Панфиловцев.

11 ноября в 14:48 на вокзале «Алматы-1» сели в поезд «Алматы - Новосибирск». Дальнейшая дорога, включая таможню, без приключений. Прибыли в Новосибирск около 5 утра 13 ноября.

Все.