Горная 2ка Тупицына на Заилийский Алатау 2006 — различия между версиями

Материал из Туристский клуб НГУ
Перейти к: навигация, поиск
м (Состав группы)
(нет различий)

Версия 13:07, 11 апреля 2009

Отчёт
о горном походе второй категории сложности в районе Заилийского Алатау (Северный Тянь-Шань), совершенном с 7 по 20 июля 2006 года.

Маршрутная книжка № 08-21-06
Руководитель группы: Тупицын Владимир Германович
e-mail: tvg (собака) cctelcom (точка) nsu (точка) ru

Основные сведения о путешествии

Поход проводился с 7 по 20 июля 2006 г. в районе Заилийского Алатау (Северный Тянь-Шань).

Заявленный маршрут похода: г.Алма-Ата – ур. Медео – р. Горельник − пер. Титова (1А) − р. Мал.Алмаатинка − лед. Туюксу − пер. Туюксу(1Б*) − р.Туристов − р. Лев.Талгар − р. Улькун-Мынжилки − лед. Северцова − пер. Северцова (1Б) − лед. Богатырь − р. Ю.-В.Талгар − р.Жангырык − лед. Жангырык − пер.Чилико-Кеминский(1Б) – оз.Жасыл-Коль – р.Чон-Кемин – р.Ю.-З.Талгар – лед.Сапожникова – пер.Сапожникова(1Б) – лед.Ю.Городецкого – р.Озерная – оз.Бол.Алмаатинское – г.Алма-Ата.

Пройденный маршрут похода: г.Алма-Ата – ур. Медео – р. Горельник − пер. Титова (1А) − р. Мал.Алмаатинка − лед. Туюксу − пер. Туюксу(1Б*) − р.Туристов − р. Лев.Талгар − р. Улькун-Мынжилки − лед. Северцова − пер. МЮД (1Б) − лед. Богатырь − р. Ю.-В.Талгар − р.Жангырык − лед. Жангырык − пер.Чилико-Кеминский(1Б) – оз.Жасыл-Коль – р.Чон-Кемин – р.Ю.-З.Талгар – лед.Сапожникова – пер.Сапожникова(1Б) – лед.Ю.Городецкого – р.Озерная – оз.Бол.Алмаатинское – г.Алма-Ата.
Единственное изменение по сравнению с заявленным вариантом – пер.Северцова заменен на равноценный и параллельный пер.МЮД, который был заявлен в качестве запасного.

Вид туризма – горный
Категория сложности – вторая (2)

Протяженность маршрута с активными способами передвижения 150 км за 12 ходовых дней. Пройдено 5 перевалов. Категории сложности перевалов: 1Б – 4, 1А – 1.
Заявочные документы рассмотрены маршрутно-квалификационной комиссией турклуба «Сплав». Шифр МКК 154-08-003300100.

Состав группы

Ф.И.О.
Год рождения
Туристский опыт
Обязанности в группе
Тупицын Владимир Германович
1965
5У, 1Р
руководитель
Землянский Илья Михайлович
1980
Аверков Алексей Михайлович
1982
2У, 3У(водная)
ответственный за снаряжение, примусолог
Коваль Анастасия Васильевна
1988
1У, пер.1Б
завхоз
Ерофеев Максим Васильевич
1982
ПВД, пер.1А
ремнаборщик
Климова Наталья Викторовна
1979
врач
Ульянов Александр Петрович
1972
Землянский Дмитрий Михайлович
1984
ПВД
Раевская Светлана Вальерьевна
1981
ПВД, пер.1А
Миронов Максим Евгеньевич
1985

Сведения о районе путешествия

Общегеографическая и туристическая характеристика района

Заилийский Алатау – часть Северного Тянь-Шаня. Главный хребет Заилийского Алатау имеет широтное направление и с севера открыт к Илийской впадине и равнинам Казахстана. У подножия наиболее высокогорной его части расположен крупный город – бывшая столица Казахстана г.Алма-Ата (Алматы). Это создает уникальную ситуацию в отношении доступности этого горного района – туристская группа может добраться непосредственно в горы просто на городском автобусе. Естественно, этот район хорошо освоен туристами, в том числе новосибирскими.

Южнее Заилийского Алатау расположен хребет Кунгей-Алатау, отделяющий его от впадины оз.Иссык-Куль. Эти два хребта соединены между собой Чилико-Кеминской перемычкой. По этим хребтам проходит граница Казахстана и Киргизии (западнее перемычки – по главному хребту Заилийского Алатау, затем по перемычке и, наконец, восточнее ее – по главному хребту Кунгей-Алатау). Горные маршруты часто затрагивают все три вышеперечисленных хребта, поэтому с туристской точки зрения они представляют собой один район.

Высшая точка Северного Тянь-Шаня – пик Талгар – имеет высоту 4973 м. Высоты перевалов высокогорной части также, как правило, превышают 4000 м, так что туристская группа должна быть подготовлена к условиям высокогорья и соответствующим образом оснащена.

Часть хребта к востоку от основного альпинистского района, в частности, пик Талгар, находится на территории Алмаатинского заповедника. Если группа планирует спуск по р.Талгар или по р.Иссык, необходимо заплатить определенную сумму денег за пребывание на территории заповедника, желательно заранее. Мы же пересекали заповедник по высокогорной территории. Встретить егерей в высокогорье маловероятно, поэтому мы не заморачивались этим вопросом. Мы их и не встретили.

Транспорт

До Алма-Аты из Новосибирска добираемся поездом. Имеется два прямых поезда, ходящих с промежутком через день, так что уехать можно в любой день. Тем не менее, выбирать день приходится по двум причинам. Во-первых, один из поездов российский, а другой казахстанский. Проезд на казахстанском дешевле, но вагон может оказаться забитым всяческими грузами и безбилетными пассажирами. Вас с билетом, конечно, никто с места не сгонит, но ехать будет не вполне удобно. На российском поезде порядка значительно больше. В зависимости от того, что для вас важнее – дешевизна или удобство - и выбирается день отправления. Во-вторых, для иностранцев в Казахстане обязательна регистрация, которая производится органами внутренних дел, а они обычно не работают по субботам, воскресеньям и праздникам. Поэтому рекомендуется выбрать день отправления так, чтобы прибыть в Алма-Ату в будний день (время в пути – 40 часов). На границе (на ст.Аул) вам выдадут миграционную карту. Эту карту необходимо держать при себе, на нее будет проставлена печать при регистрации, и ее надо будет сдать при обратном пересечении границы. Штрафы за нарушение паспортно-визового режима весьма велики (хотя обычно можно договориться за существенно меньшую взятку), так что лучше все сделать, как полагается по закону. Загранпаспорт для поездки в Казахстан не нужен, достаточно внутреннего российского паспорта.

Что же касается выезда из Алма-Аты непосредственно в горы, как уже упоминалось, ни малейших проблем не существует. До Медео можно добраться либо на городском автобусе (от остановки Абая), либо можно легко нанять транспорт прямо на вокзале или автовокзале (например, микроавтобус).

Организация похода

Выбор маршрута

Лето – основной сезон для горных походов по вполне понятным причинам. В нашей секции летние походы традиционно делаются относительно долгими и сложными (в пределах заданной категории сложности). Этот поход также не был исключением. Хотелось сделать его сравнительно технически сложным для «двойки». В то же время у ряда участников были довольно жесткие ограничения по срокам. В составе группы было сравнительно много людей без высокогорного опыта, к тому же новичков в нашей секции. Это все повлияло на разработку нитки маршрута.

Из-за ограничений по срокам был выбран кольцевой вариант с началом и концом маршрута в г.Алма-Ата. Были отвернуты варианты длительных выходов, таких, как выход по р.Иссык или выход на оз.Иссык-Куль (хотя в «двойке» и можно выйти на Иссык-Куль довольно быстро, но дополнительное время тратится на выезд с озера). Из-за наличия не испытанных в высокогорье участников было решено начать маршрут с несложного и невысокого (около 3400 м) пер.Титова(1А). Такой вариант очень удобен по ряду причин: во-первых, участники получают первичную акклиматизацию перед существенно более высокими определяющими перевалами (которые выше 4000 м); во-вторых, если кто-либо из участников оказывается плохо переносящим высоту, его эвакуация после пер.Титова не представляет сложности, поскольку спуск с перевала выходит на автомобильную дорогу; в-третьих, вместо подъема по этой самой дороге, загаженной всяким мусором и дачами «новых казахов» мы поднимаемся по живописному поросшему лесом ущелью р.Горельник.

Остаток нитки маршрута был спланирован так, чтобы познакомиться с наибольшим количеством туристских «жемчужин» района – Большой и Малый Алмаатинский отроги, ледник Богатырь – второй по величине ледник района, Чилико-Кеминскую перемычку, озеро Джасыл-Коль, Большое Алмаатинское озеро. За рамками маршрута остался район пика Талгар и ледника Корженевского – первого по величине. К сожалению, не удалось логично включить его в нитку маршрута и при этом избежать длительного выхода по р.Иссык в лапы егерей Алмаатинского заповедника. Кроме первого перевала – Титова(1А) - все остальные перевалы маршрута были заявлены перевалами определяющей сложности для маршрута (1Б).

Последний перевал – пер.Сапожникова – был замечателен тем, что руководитель его еще не ходил (на всех остальных перевалах маршрута он уже был).

Было также разработано много запасных и аварийных вариантов на случай ЧП, неблагоприятных погодных условий или опоздания из-за плохой физической подготовки или тактических ошибок. В частности, если мы не находим неизвестный нам пер.Сапожникова, в качестве запасного варианта намечался некатегорийный пер.Озерный, по которому проходит автомобильная дорога.

Материальное обеспечение группы

Общественное снаряжение

Наименование
Кол-во
Палатка «апельсин»
2
Спальник
2*4+2*1
Верёвка основная (10мм)
3*40м
Ледобуры
5
Скальные крючья
5
Карабины
5
Лавинная лопата
2
Снежная пила
2
Верёвка расходная
10 м
Примус "Шмель-2"
3
Скороварка + кастрюля + поварёшка + стеклоткань + экран + "баня" для скороварки и кастрюли
1 комплект
Ремнабор
1

Нужно сказать, что часть снаряжения нами никогда не использовалась, в частности, ледобуры и скальные крючья (однако, мы считаем, что их наличие было необходимо для готовности к непредвиденным обстоятельствам). Третья веревка также оказалась лишней. При передвижении по ледникам оказалось достаточно иметь две связки по пять человек.

Личное снаряжение

Наименование
Кол-во
Обвязка
1
Карабин
1-2
Спусковое устройство
1
Жумар
1
Кошки
1 пара
Ледоруб
1

Продукты и топливо

Рацион составлялся из расчета 700 г на человека в день. Бензина было взято 15 л (10 1.5-литровых бутылок), часть из него (около 2 л) осталась неизрасходованной до конца похода.

График движения и техническое описание маршрута

График движения

День пути
Дата
Участок маршрута
Время движения
Характер пути
Метеоусловия
1
7.07
Г.Алма-Ата - р.Горельник
19.30-21.00
Дорога, тропа
Ясно
2
8.07
Подъем по р.Горельник
7.45-17.30
Тропа, морены
Ясно
3
9.07
Пер.Титова(1А), спуск до дороги на гляциостанцию, полудневка
8.15-13.15
Осыпь, травянистые склоны
Ясно, к вечеру появляются облака
4
10.07
Пер.Туюксу(1Б*)
5.45-20.00
Дорога, тропа, закрытый ледник, спуск по скалам и осыпи, закрытый ледник, морены
Пасмурно, на перевале туман и сильный ветер, вечером – небольшой снегопад
5
11.07
Спуск по р.Туристов и р.Лев.Талгар, переправа через р.Лев.Талгар
11.00-19.00
Тропа. Переправа по селевой плотине
Пасмурно, дождь
6
12.07
Подход под пер.МЮД
7.00-19.30
Русло реки, морены
Ясно, вечером – облака и снегопад
7
13.07
Незапланированная дневка
Стоянка на моренах
Ясно, временами – облачно
8
14.07
Пер.МЮД(1Б), спуск по лед.Богатырь
6.00-18.20
Снег, закрытый ледник с трещинами, открытый ледник, морены
Ясно
9
15.07
Спуск по р.Ю.-В.Талгар, подъем по р.Жангырык
9.00-20.10
Травянисто-осыпные склоны, русло реки, травянистые террасы
Ясно и облачно, в обед - небольшой дождь
10
16.07
Подъем по р.Жангырык и лед.Жангырык
10.00-18.00
Тропа, морены, открытый ледник, закрытый ледник
Облачно
11
17.07
Пер.Чилико-Кеминский(1Б), спуск до оз.Джасыл-Коль
8.40-20.00
Закрытый ледник, снег, морены, тропа
Ясно
12
18.07
Спуск по р.Чон-Кемин, подъем по р.Ю.-З.Талгар и лед.Сапожникова
8.45-20.30
Травянистые террасы, осыпи, русло реки, морены, закрытый ледник
Утром – ясно, к вечеру – пасмурно, снегопад
13
19.07
Пер.Сапожникова (1Б), спуск по р.Озерная и Бол.Алмаатинка
6.40-21.30
Снег, осыпь, закрытый ледник, морены, автомобильная дорога, тропа
Пасмурно, снегопад, ливень
14
20.07
Выход к автомобилю, выезд в Алма-Ату
7.00-8.00
Тропа
Ясно

Технические описания перевалов

Крутизна склонов и высоты оценивались «на глазок», возможны значительные неточности.

Перевал Титова

Категория трудности 1А. Высота 3400м. Соединяет р. Горельник (Куйгенсай) и р. М.Алмаатинка (Туюксу). Направление прохождения – с запада на восток. Западный склон осыпной, широкий, с глубоким снежным кулуаром в правой части. Крутизна склона около 35°, набор высоты около 100 м. Левее кулуара характерный скальный «зуб». Можно идти по кулуару, таким способом перевал был пройден группой Блинова М. в осеннем походе. Мы же поднимались по осыпи в левой части склона до снежно-осыпных полок и далее траверсом по полкам (крутизна подъема по полкам в среднем около 20°). Седловина перевала очень широкая. Спуск с перевала по мелкой осыпи крутизной 30°, длина спуска до ручья около 150 м. Наиболее удобное место начала спуска – в северной части седловины.

Перевал Титова (1А). Зеленой линией отмечен приблизительный путь подъема.
Пер.Титова со стороны спуска.
Начало спуска с пер.Титова.
Ледник Туюксу. Пер.Туюксу за поворотом налево.
Верхняя часть лед.Туюксу. Подъем на пер.Туюксу – налево за скалами.
Верхняя пологая часть подъема на пер. Туюксу.
Группа на пер.Туюксу.

Перевал Туюксу

Категория трудности 1Б. Высота 4100м. Соединяет лед. Туюксу и р.Туристов. Направление прохождения – с севера на юг. Перевал находится в истоках лед.Туюксу, путь на него снизу не просматривается. Необходимо держать путь на снежную вершину п.Погребецкого по закрытому лед.Туюксу. Наш путь в нижней части проходил в основном по правой (орографически) части ледника и по его центру. Часть пути была отмечена вешками. На леднике имеются большие трещины, использование связок обязательно. Подойдя к повороту ледника налево, мы обошли зону явных больших трещин справа и продолжили путь между скально-осыпными склонами слева и снежно-ледовыми стенами с карнизами справа. При неблагоприятной снежной обстановке этот путь может быть опасен из-за возможных обвалов карнизов и лавин, и приходится подниматься по левым скально-осыпным склонам крутизной 40°. В нашем же случае лавинной опасности не было. Напротив, именно скалы таили в себе опасность возможных камнепадов. Обход скал осуществляется по снежному склону правее них (таким образом, путь снова заворачивает налево). Здесь самое крутое место подъема (40°), после чего склон выполаживается до 20° и сложности уже не представляет. Дальнейший путь до седловины очевиден, идет по закрытому леднику с редкими трещинами. Перевал имеет две седловины с турами – восточная, на которой установлено метеорологическое оборудование, и западная рядом со скальным выходом. Мы вышли на восточную седловину. Перевал имеет несколько вариантов спуска. С восточной седловины идет осыпной кулуар. Однако, в имеющихся условиях он нам показался слишком камнеопасным (учитывая небольшой опыт участников, отсутствие касок и наличие в кулуаре живых камней на островках скользкого снега), поэтому мы перешли на западную седловину. С западной седловины имеется снежный спуск, по которому группы спускались в других походах, но сейчас мы не рискнули по нему идти из-за гигантских снежных карнизов, нависавших над ним. Наш спуск производился по веревке по скально-осыпному кулуару длиной 30 м, крутизной 45°. После кулуара имеется возможность уйти в место, недоступное для падающих камней. Дальнейший спуск идет по короткому камнеопасному осыпному склону высотой 50м (нужно выбирать путь спуска так, чтобы камни из-под ног спускающихся не угрожали другим участникам) и затем по короткому закрытому леднику, как правило, без трещин, группа выходит на тропу, идущую по моренам с пер.Туристов.

Осыпной кулуар – один из вариантов спуска с пер.Туюксу.
Скально-осыпной кулуар – путь спуска с пер.Туюксу (вид снизу).
Скально-осыпной кулуар – спуск с пер.Туюксу (вид сверху).
Слева – пер.Северцова(1Б), справа – пер.МЮД(1Б). Фото с места ночевки.

Перевал МЮД

Категория трудности 1Б. Высота 4200м. Расположен южнее г.МЮД. Соединяет ледники Северцова и Богатырь. Назван в честь Международного Юношеского Дня. Направление прохождения – с запада на восток. Подъем на перевал производится по очевидному пути – широкому снежно-осыпному кулуару, ведущему прямо на седловину перевала. Крутизна подъема – 30-35°, длина - 200 м. Седловина перевала снежная, тур плохо заметен и расположен на скалах в северной части седловины. Спуск с перевала на ледник Богатырь проходит по снежному склону крутизной 30° и длиной 100 м и ведет к правому борту ледника. Преодоление зоны больших трещин осуществляется примерно по центру ледника. Нужно отметить, что на лед.Богатырь происходят периодические серьезные подвижки, и его состояние меняется очень сильно год от года. У нас он был в достаточно спокойном состоянии, как мы и рассчитывали (была информация с предыдущего года).

Спуск по лед.Богатырь. Впереди – зона больших трещин.
Взлет пер.МЮД(1Б).
Группа на пер.МЮД(1Б).
Пер.Чилико-Кеминский(1Б) со стороны подъема. Красной линией отмечен примерный путь подъема группы.

Перевал Чилико-Кеминский

Категория трудности 1Б. Высота 4070 м. Соединяет р.Жангырык и р.Чон-Кемин. Направление прохождения – с севера на юг. Прохождение южной ветви лед.Жангырык необходимо осуществлять в связках, имеются большие трещины, некоторые из них мы преодолевали переползанием на четвереньках. Подъем на перевал осуществлялся траверсом правого по ходу склона по имеющемуся на нем выполаживанию с заходом налево и выходом к точке выше гигантского бергшрунда в левой части перевального склона и левее карниза, свисающего с гребня. Нужно отметить, что в нашем случае лавинная опасность отсутствовала. Карнизы нам также не угрожали – по лежащим внизу обвалившимся кускам было видно, что до пути нашего движения они не долетают. В менее же благоприятной обстановке, видимо, может потребоваться преодоление вышеупомянутого бергшрунда. Далее подъем на седловину идет прямо вверх, левее карниза. Высота крутой части подъема – не более 50 м. При выходе на седловину имеется небольшой бергшрунд, легко преодолеваемый по снежному мосту. Спуск с перевала осуществляется по некрутому закрытому леднику. На большей части спуска следует придерживаться его правого борта. В нижней части спуска мы ушли налево (возможно, зря), спуск с языка ледника оказался сравнительно крутым, и нам пришлось надеть кошки.

Начальный участок спуска с пер.Чилико-Кеминский.
Последний крутой участок подъема на пер.Чилико-Кеминский(1Б).
Выход на седловину пер.Чилико-Кеминский.
Пер.Сапожникова(1Б) с юга.
Пер.Сапожникова с севера. Верхняя часть спуска с перевала не видна.

Перевал Сапожникова

Категория трудности 1Б. Высота 4150 м. Соединяет лед. Сапожникова и Ю.Городецкого. Направление прохождения – с юга на север. Перевал расположен в верхнем цирке лед.Сапожникова и не виден снизу. Южный склон перевала снежно-осыпной, с гребня свисают карнизы. Тур расположен в крайней правой точке седловины. Высота перевального взлета около 100 м. Наш путь подъема лежал по снежному язычку с осыпными островками справа. Не доходя до первого островка, мы отклонились влево и по некрутой осыпи (30°) вылезли на гребень в том месте, где карниз был меньше всего (несколько десятков сантиметров). Завершающий отрезок подъема (последние несколько метров) весьма крут. Выйдя на гребень, первый участник повесил веревку, закрепив ее на ледорубе. Остальные участники примерно 3 метра поднимались, используя эту веревку в качестве искусственной точки опоры, кто с помощью жумара, кто просто держа веревку в руках. Спуск с перевала неочевиден, северный склон крут и пересечен большими бергшрундами. Для спуска необходимо с места расположения тура уйти по снежному склону значительно левее, пока не станет возможным преодоление бергшрунда по снежному мосту (по имевшейся у нас информации; мы же, как нам показалось, полностью обошли бергшрунд, оставив его справа). После преодоления бергшрунда поворачиваем вправо по пологим ледово-снежным подушкам. Далее довольно крутой (40°, 200 м) снежный спуск ведет на лед.Ю.Городецкого. На спуске имеются закрытые трещины, по крайней мере, небольшие. Лед.Ю.Городецкого в верхней части ровный, закрытый, имеются трещины. Спуск с ледника следует осуществлять на правую боковую морену.

Дневник похода

7 июля

Подъем по плотине Медео.

Приехали в Алма-Ату. Два человека (братья Землянские) приехали туда днем раньше. Встретились мы у нашего хорошего знакомого Игоря Астраханцева, у которого часто останавливаемся, будучи в Алма-Ате. Наш поезд несколько опоздал, к тому же на поездки, закупку бензина и регистрацию ушла куча времени. Мы были готовы к выезду на Медео только в 17:00. Алма-Ата вся в уличных пробках, газелисты по этой причине запросили баснословную цену в 4000 тенге. После некоторых раздумий мы осознали, что это около 100 рублей на человека, и мы можем себе запросто это позволить. Идея попробовать заехать на машине сразу на плотину была с ходу отвергнута группой. Народ хотел прочувствовать знаменитую лестницу собственными ногами. После подъема на плотину прошли по автомобильной дороге до ущелья р.Горельник (Куйгенсай) и свернули на тропу, ведущую по левому берегу р.Горельник. Времени, естественно, уже оставалось мало, поэтому встали на ночевку на первом же подходящем месте – в самом начале тропы, пройдя по ней всего около 10 мин. Стоянка достаточно обжитая, есть места для костра, но уже практически стемнело, искать дрова в темноте было сложно, и мы решили воспользоваться примусом.

8 июля

Первая ночевка в ущелье р. Горельник.
Озеро под пер.Титова. Вид с подъема на перевал назад на место ночевки.

Подъем дежурных в 5:00 (уже светает). Подъем всех в 6:00. Местные коровы пришли знакомиться. Оборонить палатку от них удалось с некоторым трудом. Выход в 7:45 по хорошей тропе, идущей по левой стороне (орографически) ущелья р.Горельник. У водопада (слияния рек) тропа переходит на правую сторону ущелья и круто поднимается вверх, до границы леса. Погода стоит ясная, солнечная. В 13:00 – обед, уже за границей леса, на примусах. Еще до обеда у руководителя начали проявляться акклиматизационные симптомы – слабость, головокружение, тошнота, рвота. Серьезно разгрузили. Остальные выглядят бодро, акклиматизация проходит, во всяком случае, ровнее. Обед у подножия морен был задуман достаточно долгим, с хорошим отдыхом; вышли с обеда в 15:45. Тропы практически нет, хотя изредка попадаются туры, идем резко вверх по левому по ходу движения краю морен. Поднявшись, выходим на более ровный участок и примерно в 18:00 прибываем на озеро под пер.Титова. Снизу дует порывистый холодный ветер. Некоторое время ищем место, защищенное от него. Поиск оказывается безуспешным, и мы выбираем для ночевки место с оборудованной кухней – кругом из камней. Обсуждаем возможный путь на перевал. Классический путь, по которому мы поднимались на него осенью – по снежному кулуару, выходящему практически на седловину. Но виден и другой путь – траверсом по осыпным полкам с небольшими снежничками на них. Он кажется абсолютно безопасным в отношении лавин, полог, и, к тому же, подъем на него расположен ближе к нам, чем подножие кулуара. Откладываем окончательный выбор пути до завтрашнего дня.

9 июля

Группа на пер.Титова (1А).
Вид с пер.Титова. Видны перевалы Малоалмаатинского отрога.
Вид с пер.Титова на перевалы Малоалмаатинского отрога.
Вторая стоянка на обочине дороги.

Надобности в раннем подъеме для взятия пер.Титова нет. Выходим со стоянки в 8:15. К 8:50 подходим к подъему на полочки и решаем избрать именно этот вариант. Подъем идет по мелкой и средней осыпи. Иногда участники сбрасывают вниз камни, но при применении очевидных мер предосторожности (косой подъем, движение плотной группой) это не приносит каких-либо проблем. Снег на полках, на который мы надеялись, оказывается полностью раскисшим, но идти по камням на полках еще лучше, чем по снегу, и в 10:30 мы поднимаемся на седловину пер.Титова. Седловина перевала очень широкая. В туре находим записку Василия Михайлина, Романа Барялко и Виктора Вербовского (по-видимому, это была группа, прогуливавшаяся с собакой, которую мы видели вчера). Что ж, это Алма-Ата! Здесь вполне можно выйти погулять на перевал! После бурного празднования начинаем спуск в 11:10. Наиболее легкий путь спуска – с левой части седловины, по мелкой осыпи, которая сама несет тебя вниз. Протяженность спуска примерно 100 м. Далее спуск идет по сравнительно узкому ущелью к плотине на р.Мал.Алмаатинка(Туюксу) и ГМС «Мынжилки». Впрочем, мы не стали спускаться так низко, а по сравнительно пологим травянисто-осыпным склонам ушли вправо до пересечения с автомобильной дорогой на гляциологический лагерь «Туюксу», избежав таким образом нудного трудоемкого подъема по этой дороге. Найдя нормальную стоянку на обочине этой дороги вблизи ручья (стоянка была отмечена большим туром), в 13:15 разбили лагерь на этой стоянке. Идея заключалась в том, чтобы заночевать в возможно более низком месте для полноценного отдыха в целях акклиматизации. Нам не нужно было подниматься выше. Между тем времени оставалась куча! Полные сил участники предприняли радиальные выходы на окружающие стоянку пупыри, где сняли превосходные кадры. Руководитель с еще одним участником посетили гляциологический лагерь в надежде на получение информации, где нашли хмурого мужика, ремонтировавшего крышу дома. Может быть, его неприветливость объяснялась тем, что ему уже надоело всяческое турье, а, может быть, он просто был занят. По поводу предстоящего нам пер.Туюксу он сообщил, что трещины на леднике расширились по сравнению с предыдущими годами, но народ туда ходит без проблем – неделю тому назад туда прошла группа инструкторов по альпинизму. Рекомендовал нам встать поближе к перевалу и выйти в 4 часа, когда только начинает светать.

10 июля

Вид с пер.Туюксу на восток.
Спуск по леднику под пер.Туюксу.
Ночевка на озере после пер.Туюксу.

Общий подъем в 3:30 с тем, чтобы собраться максимально быстро. Максимально быстро – это оказалось до 5:45, что вызвало серьезную неудовлетворенность руководителя. Неподалеку от места ночевки дорога разветвляется надвое – правая ветвь идет к гляциологическому лагерю (причем есть даже указатель, говорящий об этом), левая к леднику. С места стоянки до конца левой дороги дошли за 20 мин. В этом месте дорога переходит в тропу. При выходе на ледник связались. Тропа продолжается даже на леднике, отмеченная вешками. После пары ходок решили изменить состав связок – решили, что руководителю необходимо идти вторым в первой связке, чтобы при необходимости корректировать движение первого участника. Тропа идет в целом по правому краю ледника (орографически), перед перевальным взлетом есть зона больших трещин, обходящаяся справа. Первый участник тщательно прощупывает снег лыжной палкой. Пояс скал на взлете также обходится справа, после чего склон несколько выполаживается (до 20°). Выбранный нами путь в условиях повышенной лавинной опасности мог бы представлять опасность, поскольку гребень справа по ходу нашего движения изобилует всяческими карнизами и потенциально лавиноопасными склонами. Существует альтернативный вариант подъема на перевал – по скально-осыпным склонам слева по ходу движения. Однако в нашем случае не создавалось ощущения лавиноопасности. Снег проваливается примерно по колено, следов больших лавин на окрестных склонах нет, погода стоит пасмурная, так что интенсивного таяния не наблюдается. Впрочем, на всякий случай в самом крутом месте (при обходе скал) мы перешли на движение по линии падения воды. Путь же по скалам в наших условиях мало того, что был бы технически сложнее, но был бы и опаснее из-за возможных камнепадов. На последнем, относительно пологом, этапе подъема налетел туман, что несколько осложнило продвижение, но временами сквозь туман все-таки удавалось разглядеть окружающую обстановку. В 13:15 вышли к осадкомеру (если я правильно его называю; короче, большая металлическая хреновина в виде двух конусов с трубой наверху), отмечающему перевальную точку. Тур находится вблизи, сняли записку группы туристов КазНГПУ им.Абая (в составе 18 человек!) На перевале сильный холодный ветер и небольшой снежок. С этой седловины отходит потенциальный путь спуска – осыпной кулуар. Однако, он нам не понравился, поскольку на нем лежали язычки старого скользкого снега. На снегу лежали камешки, которые неминуемо бы посыпались из-под ног на спускающихся ниже товарищей. Да и падение камней с окружающих скал тоже было не исключено. Решено было поискать другой путь. Несколько правее этой седловины, на скальном островке, был обнаружен другой тур (раскапывать его мы не стали), от которого отходил скальный кулуар (крутизной около 45°). Как выяснилось, одной 40-метровой веревки вполне хватало для полного прохождения кулуара, после чего участник мог уйти по осыпи в место, безопасное от камней. Был и третий путь – еще правее по снежному склону, но над этим склоном висели серьезные снежные карнизы, поэтому было решено спускаться по веревке по скальному кулуару. Надели кошки, поскольку у подножия кулуара были неприятные островки скользкого снега. Начали спуск в 15:00. Неопытные участники спускались очень медленно, и группа закончила спуск только к 18:00. Веревку снимал Илья Землянский свободным лазанием, без страховки – для него этот кулуар особой сложности не представлял. После кулуара путь идет по крупной камнеопасной осыпи (нужно выбирать путь спуска так, чтобы участники не сыпали камни на товарищей, идущих ниже) и затем по небольшому пологому закрытому леднику. Хотя трещины на этом леднике крайне маловероятны, мы все-таки связались, учитывая, что в Алма-Ате Игорь Астраханцев нам говорил, что ледники района в целом сейчас разорваны, и трещины бывают даже там, где их никогда не было. Еще на леднике мы заметили большое озеро внизу, под языком ледника Туристов, и решили там остановиться на ночлег. Путь к озеру после ледника проходит по моренам. На моренах есть несколько троп, сходящихся у озера. Хотя тропы и отмечены турами, они не настолько хороши, чтобы с них нельзя было сбиться. Группа сильно растянулась, причем участники шли различными путями. К озеру добрались в 20:00. Вода в озере очень грязная, но неподалеку есть чистый ручей. Погода немного испортилась – пошел небольшой снежок.

11 июля

Спуск по р.Лев.Талгар.
Разливы Левого Талгара выше устья р.Улькун-Мынжилки.
Солнечная поляна – разливы р.Лев.Талгар – обычное место для переправы.
Селевая плотина и завальное озеро на р.Лев.Талгар сверху.
Завальное озеро на р.Лев.Талгар.
Ночевка на правом берегу р.Лев.Талгар после переправы.

По маршруту у нас намечался спуск по р.Туристов и, возможно, переправа через р.Лев.Талгар. Подойти к переправе рано утром мы не успевали в любом случае, так что рано вставать смысла не имело, к тому же вчера люди сильно устали и замерзли на перевале, ожидая, пока вся группа спустится по веревке, поэтому решено было хорошо отдохнуть. Подъем дежурных в 7:00, а снялись с лагеря в 11:00 – нечто вроде укороченной полудневки. Погода пасмурная. Акклиматизация у людей прошла успешно, в том числе и у руководителя, который в начале похода чувствовал себя хуже всех. После преодоления нижележащих морен выходим на хорошую тропу, идущую по травянистым склонам левого берега р.Туристов, и быстро спускаемся до слияния ее с р.Конституции, где эти две реки образуют р.Лев.Талгар. Погода продолжает портиться – начинает идти мелкий дождик. Окрестные горы в тумане. По плану у нас имелось три возможных места переправы через р.Лев.Талгар: 1) переправа через р.Туристов и р.Конституции до их слияния – известно было, что такая переправа возможна, но точное ее место было неизвестно; 2) классическая переправа на так называемой Солнечной поляне ниже впадения р.Улькун-Мынжилки, где Левый Талгар разделяется на несколько рукавов; 3) по плотине ниже Солнечной поляны, образовавшейся в 2002 году в результате схода гигантского селя по левому притоку реки. Поскольку время было уже не утреннее, мы не стали рисковать бродить реки вверху и двинулись вниз по тропе по левому берегу Левого Талгара. Тропа очень натоптанная, только перед самой поляной есть участок курумника. Замечу, что до впадения р.Улькун-Мынжилки мы заметили еще одно место разлива реки. Возможно, оно тоже может быть использовано для переправы, но тщательно мы его не рассматривали. На Солнечную поляну мы пришли в 15:00. Оказалось, что воды в реке мало. Практически не возникло сомнений, что ее можно бродить даже в это время, но хотелось (прежде всего, руководителю) взглянуть на новую достопримечательность района – селевую плотину с завальным озером, да и обувь мочить было неохота. Как выяснилось в ходе разведки, предпринятой во время обеда, плотина расположена в 15-20 минутах ходьбы с рюкзаками. Сразу после Солнечной поляны тропа довольно круто поднимается по поросшему лесом берегу. Как только становится виден запрудивший реку селевой вынос, нужно сойти с основной тропы и спускаться вниз к нему по менее натоптанной тропке. Вид с завала на озеро нам понравился. Правый берег озера порос кустарником и довольно крут, тропы на нем нет, поэтому двигаться вверх по реке довольно неприятно, приходится страховаться ледорубом. Дождь идет уже основательно, большинство участников надело полиэтиленовые накидки. Ноги все равно вымочили, идя по мокрой траве и кустам, так что выгоды от переправы посуху мы, собственно, и не получили. Пожалуй, на переправу на Солнечной поляне ушло бы меньше времени. Правда, мы бы тогда не увидели озера! После траверса по крутым травянистым склонам выходим на ровное болотистое место напротив Солнечной поляны. Побродив некоторое время по болоту, решаем как можно скорее выйти на русло реки, срезав путь по лесистому склону. В 19:30 организуем ночевку под елями вблизи реки. Готовим на костре – это была единственная ночевка с костром в нашем походе.

12 июля

Привал на пути по моренам лед.Северцова.
Ночевка на моренах лед.Северцова.

Утром подъем дежурных в 4:00. Дождя уже нет, но вся растительность, естественно, мокрая. Идем по пойме реки Лев.Талгар, затем по руслу р.Улькун-Мынжилки. Под ногами крупная галька, идти не очень приятно. Около 10 часов утра видим впереди осыпной прижим. Он нам не понравился еще издали, подходить к нему и выяснять, насколько он проходим, мы не стали. Слева от нас был сравнительно пологий гребень, по которому можно было продолжать движение вверх по реке. Подъем на гребень от русла реки шел по невысокому (где-то метров 20-30), но крутому травянисто-осыпному склону, кое-где поросшему кустарником. Из-под ног участников иногда срывались вниз серьезные камни. По-видимому, гораздо удобнее было бы подняться на гребень заранее, возможно, сразу с места впадения р.Улькун-Мынжилки в Левый Талгар. После подъема на гребень дальнейший путь идет довольно полого, ни о какой камнеопасности речи и быть не может, но некоторую трудность создает растущий на гребне кустарник. Во-первых, продираться через него трудно, во-вторых, он мокрый после вчерашнего дождя. В 11:15, успешно продравшись сквозь него и убедившись, что ничего подобного нас впереди не ждет, решаем устроить обед с просушкой всех вещей. Погода стоит отличная, солнце и ветер, так что просушка удается на славу. Выход с обеда в 14:00. Для подхода к пер.Северцова необходимо двигаться по крайнему левому из возможных путей – щели между моренами и склонами гор слева по ходу движения. Мы же при выходе с места обеда ошиблись кулуаром, забрали несколько правее, чем нужно, и залезли на морены лед.Калесника, которые нам совершенно не были нужны. К счастью, там все тоже оказалось вполне проходимо, и мы смогли успешно скорректировать свой курс. Еще до наступления вечера мы достигли нашей цели – места на моренах лед.Северцова, с которого хорошо были видны как заявленный основным пер.Северцова, так и заявленный запасным пер.МЮД. Дальнейшее продолжение движения смысла не имело, так как морены заканчивались, а ночевать, естественно, приятнее на моренах, чем на леднике. Времени оставалось еще вполне достаточно для подготовки удобного ночлега. Площадку под одну палатку мы смогли выровнять практически идеально, другую же полностью освободить от крупных камней не удалось. На помощь пришли наши рюкзаки, которые мы подложили под палатку. Вечером погода испортилась: налетели облака, туман, пошел снег. Снега нападало заметное количество – сантиметров десять. Учитывая этот снегопад и то, что вчера внизу шел дождь (а вверху, значит, должен был идти снег), руководитель решил перестраховаться и устроить незапланированную дневку.

13 июля

Все в снегу после вчерашнего снегопада. Впечатления реальной лавиноопасности не создается (скорее всего, ее и не было), но решили перестраховываться – значит, перестраховываемся. Сидим, бездельничаем, играем в мафию и т.д. Наблюдаем за нашими перевалами. Пер.МЮД прямо перед нами и, вроде бы, ничего сложного с этой стороны не представляет. Пер.Северцова, вроде бы, тоже выглядит проходимо, но, все-таки, не такой очевидный. На нем даже виден след небольшой лавинки. К тому же меня немного смущало то, что в перечне классифицированных перевалов 2001г. этот перевал почему-то классифицирован как 2А, хотя куча наших групп его ходила как 1Б, да и я сам ничего такого уж сложного на нем не помню. От греха подальше выбираем пер.МЮД. Да и маршрут через МЮД будет несколько прямее, чем через Северцова. К вечеру часть выпавшего снега спокойно стаяла, никаких лавин в окрестностях не наблюдалось.

14 июля

Нижнее течение лед.Богатырь. Надеваем кошки.
Спуск с языка лед.Богатырь.
Спуск с языка лед.Богатырь.
Ночевка на берегу р.Ю.-В.Талгар.

На всякий случай подъем пораньше – дежурные в 3:00, выход в 6:00. Подошли к взлету пер.МЮД в 6:50. Передохнув, в 7:10 начинаем подъем. Поднимаемся практически прямо вверх по широкому осыпному кулуару. Крутизна кулуара до 30°, высота взлета около 200 м. Снега довольно мало, проваливаемся максимум по щиколотку. Без приключений в 8:20 поднимаемся на широкую снежную седловину перевала. Тур находится на скалах к северу от седловины, он небольшой и слабо заметен. Найдена записка группы туристов из Москвы от 29 июля 2005 г. В 9:00 начинаем спуск по снежному склону на лед.Богатырь, придерживаясь правого борта ледника. В 11:00 подошли к зоне больших трещин. Это место успешно преодолеваем примерно по центру ледника, затем опять отклоняемся направо. Снег проваливается слабо. Вдалеке видно большое моренное озеро. Стараемся выйти правее него, поскольку дальше планируем идти по правому берегу р.Ю.-В.Талгар. Спуск с языка ледника оказывается делом не вполне тривиальным – крутизна и разорванность ледника внизу увеличивается. Однако, нам удалось найти приемлемый путь спуска. На последнем отрезке спуска пришлось надеть кошки, и примерно в 14:00 мы спустились на морены лед.Богатырь. Здесь у нас произошло мини-ЧП: у одного из участников в рюкзаке прохудилась бутылка с бензином (видимо, было виновато шило из ремнабора), так что у озера в его рюкзаке уже плескалось поллитра бензина в свободном состоянии. Часть продуктов, пришедших в негодность, пришлось выбросить. Обойдя озеро справа, мы находим тропу, ведущую вниз, а также некое странное строение с кучей камней внутри, назначение которого нам разгадать не удалось – то ли баня, то ли какая-то хитрая хижина. Тропу мы вскоре благополучно потеряли, и к реке пришлось спускаться как попало. На последнем этапе пришлось преодолеть спуск по неприятному конгломератному склону, и в 18:20 мы спустились к разливам реки Ю.-В.Талгар. Здесь можно переправиться через реку, но нам на тот берег не было нужно. Здесь было хорошее место для ночевки, наличие подобных мест дальше было весьма сомнительно, а время уже было вполне подходящим для разбития лагеря. Тут мы и остановились.

15 июля

Нижнее течение р.Ю.-В.Талгар. Направо уходит ущелье р.Жангырык.
Тропа вдоль р.Жангырык.
Косяк рыб в рукаве р.Жангырык.
Место ночевки в пойме р.Жангырык под селевой промоиной.

Подъем дежурных в 6:00. Поскольку наш дальнейший путь лежал направо, по р.Жангырык к Чилико-Кеминской перемычке, переправляться на левый берег Ю.-В.Талгара, по которому идет тропа, нам было совершенно незачем. Мы решили идти по правому берегу. Тропы фактически нет, время от времени попадаются некие намеки на нее, но быстро пропадают. Основной ландшафт – осыпи, поросшие колючим кустарником (опытных ботаников среди нас не было, и мы не смогли определить, что за кустарник; решили, что, скорее всего, какая-то акация). Склон изрезан оврагами. После нескольких спусков и повторных подъемов это нам надоело. У очередного оврага возникла идея спуститься к реке, чтобы дальше идти по руслу, благо сверху было видно, что ниже по течению больше нет серьезных прижимов. Вся группа спустилась, только Саша нашел какую-то козью тропу и продолжил идти поверху. Кричать ему уже было бесполезно – когда я это заметил его своевольное поведение, расстояние между нами уже было слишком велико. Решили, что мы сможем встретиться с ним где-нибудь вблизи слияния Ю.-В.Талгара и Жангырыка. Передвижение по руслу особого труда не составляет, хотя крупная галька – это, конечно, не дорога. Попалось несколько пародий на прижимы, но все они обходились без малейших проблем. Примерно напротив впадения в Ю.-В.Талгар р.Ю.Иссык (чуть пониже его) мы опять ушли от реки, поднявшись на невысокие зеленые террасы, чтобы срезать часть пути. Где-то здесь, по нашим ожиданиям, должен был ждать нас Саша, но его там не оказалось. Пошел небольшой дождик, мы накрылись полиэтиленом и устроили перекус. Сил у дождика хватило только минут на пятнадцать. А Сашу мы заметили в совершенно неожиданном месте – на склоне горы выше нас метров на сто, может, даже и больше. К счастью, он тоже нас заметил и спустился к нам, так что приключение завершилось благополучно. Мы продолжили движение, теперь уже вверх по левому (орографически) берегу р.Жангырык. Естественно, спускаться к реке нам не хотелось, поэтому мы нашли тропу как можно выше по склону. Тропа достаточно хорошая, но все-таки не идеальная – иногда теряется в траве и мелких осыпях, но рано или поздно опять возникает на пути. Подходим к реке только часа через два – самое время, уже серьезно хочется пить. Приблизившись к реке, видим удивительную картину: в небольшой протоке с почти стоячей водой мечется большой косяк рыб. Конечно, это были мальки, но размера уже вполне серьезного – как минимум с ладонь длиной. Изловить часть из них было, по-видимому, вполне реально, поскольку выход из протоки был очень узок, и его можно было легко перегородить. Однако, такие идеи встретили оппозицию внутри группы – нам надо было идти дальше, времени устраивать рыбную ловлю и обед не было. В конце концов «гринписовцы» победили, и мы отправились дальше, оставив рыбу в покое. Попытались пойти по руслу реки. Оказалось не слишком удобно, и мы вернулись на тропу, идущую по террасам левого берега. Постепенно тропа отдалилась от берега, сам берег стал обрывистым, ущелье превратилось фактически в каньон. Около 18:00 мы встретили несколько прекрасных мест для ночевки на лугах по соседству с ручейками, стекающими со склонов справа по ходу движения. Однако, мы их отвергли – время еще было не позднее, можно было спокойно идти еще не менее часа, впереди виднелись всяческие ложбины, овраги и тому подобное, в которых должны были течь ручейки, по аналогии с тем, что мы только что видели вокруг. Пройдя час, мы убедились, что аналогии бывают и ложные – ни в одной из этих многообещающих ложбин мы не встретили и капли воды. Положение уже становилось серьезным. Уже в приближающихся сумерках мы дошли до огромного оврага – селевой промоины. По ее дну бежал ручеек и можно было спуститься до широкой поймы Жангырыка. Там, на пойме вблизи впадения ручейка в реку, мы и встали на ночевку в 20:10. В принципе, это место могло бы быть селеопасным, но не в этих условиях – ни серьезных дождей, ни особо жаркого солнца в ближайшие перед этим дни не было. Разбивали лагерь и готовили уже в темноте.

16 июля

Путь вверх по р.Жангырык. Левая ветвь ледника на снимке ведет к пер.Чилико-Кеминский и Чон-Кемин, правая – к пер.Машковцева.
На лед.Жангырык.
Впереди – пер.Чилико-Кеминский (1Б).

Подъем дежурных в 5:20. Идет небольшой дождь со снегом, который утром прекратился. По какой-то причине, которая сейчас почему-то не вспоминается, сборы были долгими, почти до 10:00. Сразу встал вопрос о направлении дальнейшего движения. Вариантов было два: первый – попытаться пройти внизу по руслу реки, второй – подняться назад и попробовать преодолеть промоину. Решили пойти по второму варианту – все-таки, до промоины поверху шла отличная тропа, у которой, кстати, было видно продолжение и после промоины. Некоторое время понадобилось на поиск спуска в промоину. Как оказалось, тропа вниз (не очень заметная), все-таки, имеется. Спуск находится в нижней части террасы, наиболее близкой к реке, затем тропа идет по дну промоины до относительно пологого ребра, которое фактически представляет собой единственно возможный путь вверх на правый берег промоины. После ее преодоления проблем на тропе больше не встретилось. Перед нами открылась панорама на три ветви ледника Жангырык. Наша ветвь – средняя. Идем в направлении на нее, тропа спускается по моренным склонам к р.Жангырык. Мы не знаем, можно ли было вместо тропы по террасам пройти низом по реке. Здесь у нас опять-таки была интересная встреча: навстречу нам выбежал барсук, которому настолько чего-то хотелось от нас, что он подбежал к нашей передовой группе на расстояние около метра. К сожалению, сфотографировать его не удалось – похоже, от излишнего волнения фотографирующего. Реку преодолели по снежному мосту, надев кошки, взобрались на ледник (язык ледника достаточно крут, чтобы без кошек на него было трудно залезть). Постепенно ледник становится более пологим, и примерно через полчаса движения по леднику мы достигли мест, где он становится закрытым. Там мы связались. Снег проваливается в среднем по колено, может быть, несколько ниже, но иногда попадаются места, где люди проваливаются значительно выше. Поэтому, пройдя около часа по такому снегу, мы стали задумываться о том, чтобы отложить это дело на утро, когда наст подморозит. Нашли относительно ровное место на леднике без трещин (проверили тщательным прощупыванием палкой) и устроили стоянку. Время – около 18:00. Илья чувствует себя плохо – тошнота, слабость, идет плохо. Подозревает отравление, хотя вроде бы все ели одно и то же, а ни у кого больше ничего такого не проявляется. На утро у нас запланирован очередной перевал, Чилико-Кеминский, а до него еще надо дойти. Поэтому подъем будет ранним.

17 июля

Группа на седловине перевала Чилико-Кеминский (1Б).
Оз.Джасыл-Коль сверху.
Оз.Джасыл-Коль с места ночевки на озере.

Подъем дежурных в 4:30. Однако, дежурные были неопытны, чего-то не заладилось с примусами. Еду приготовить кое-как смогли, чая ждали, пока не лопнуло терпение. Заварили кое-как незакипевшей теплой водой, и в 8:40 двинулись по направлению к перевалу. После преодоления небольшого ледового лобика (естественно, закрытого снежным покровом) ледник выполаживается и начинается зона серьезных трещин. Некоторые из них были до 2 м шириной, и иногда мы преодолевали их ползком. Но все обошлось. Снег проваливается по-разному на разных участках – иногда идем, почти как по асфальту, иногда проваливаемся выше колена, как вчера вечером. После потери такого количества времени утром я серьезно опасался, что мы подойдем под перевал слишком поздно для безопасного подъема на него, и придется сделать незапланированную полудневку под ним. Однако, когда перед нашими глазами открылся сам перевал, мои опасения развеялись. Во-первых, общая лавиноопасность в окрестностях была низкой – ни одного следа большой лавины нигде не было видно, снег, вроде бы, был равномерно уплотнен, образования снежных досок не наблюдалось. Косвенным образом это также подтверждалось большими кусками ранее обвалившегося карниза на взлете перевала – они просто лежали на склоне, не вызвав даже небольших лавин. Во-вторых, к перевалу можно было подойти по снежной полочке, более пологой, чем окружающие склоны, таким образом, вероятность проблем из-за подрезания склона становилась еще меньше. В-третьих, высота крутого перевального взлета была невелика, около 50 м, и их можно было пройти по линии падения воды (хотя, скорее всего, в данных условиях даже это было необязательно). Таким образом, вырисовывался следующий план подъема – заход по выполаживанию справа по ходу, траверс склона влево по тому же выполаживанию, затем подъем на перевал левее карниза. Огромный бергшрунд с не менее огромной снежной пробкой в нем при этом остается левее и ниже нашего пути. Этот план и был нами успешно осуществлен. В самом конце подъема, практически при выходе на седловину, оказался небольшой бергшрунд, который мы без труда преодолели по снежному мосту, и в 12:20 мы были на седловине перевала Чилико-Кеминский, перейдя таким образом государственную границу. Впереди была уже территория Киргизии. В перевальном туре была найдена записка группы из Башкирии от 11 августа 2005 г. Спуск с перевала по леднику, стараясь двигаться по правому краю. Для спуска с языка ледника пришлось уйти влево. Возможно, это было небольшой ошибкой. Язык оказался относительно крутым, и нам пришлось надеть кошки. Впрочем, ничего сверхъестественного на спуске с языка не оказалось. После обеда под ледником дальнейший путь спуска идет по удобному осыпному склону и затем по тропе, идущей по моренам. Илья уже оклемался от своего отравления. Тропа не очень хорошая, временами теряется и вновь находится. Фактически, здесь имеется несколько параллельных троп по правому борту ущелья. У Макса Миронова давят ботинки, и он идет очень медленно, пока не появляется возможность сменить их на кроссовки. По завалу перед озером Джасыл-Коль тропа переходит на левый борт, и примерно в 20 часов мы были на террасах левого берега озера, где есть удобные места для ночевки. Обрадованные участники бросились купаться в озере. При этом Настя глубоко пропорола себе ступню острым камнем, и у нас появился еще один инвалид, помимо Макса. Встал вопрос: сможем ли мы в таком состоянии пройти пер.Сапожникова за оставшееся время? После короткого обсуждения было принято решение выходить в Алма-Ату по запасному варианту – через некатегорийный пер.Озерный, по которому идет автомобильная дорога. Для такого выхода у нас времени более чем достаточно, даже несмотря на все физические повреждения у участников, так что ранний выход нам завтра не нужен. Отдыхаем.

18 июля

Утренний лед на оз.Джасыл-Коль.
Переправа через р.Чон-Кемин.
По руслу р.Ю.-З.Талгар.
Вверх по р.Сапожникова с места слияния рек.
Переправа через реку, стекающую с ледников Дружба и Машковцева.

За ночь озеро кое-где покрылось корочкой льда, что делает его еще более живописным. Подъем дежурных в 5:00, неторопливые сборы с внезапным скандалом. Илья резко протестует против схода с маршрута. Где он был вчера? Для меня пер.Сапожникова, естественно, тоже привлекателен, но есть сомнения насчет способности нашей группы передвигаться с надлежащей скоростью. Поэтому организуем повторное обсуждение вариантов. Оказывается, травмированные участники чувствуют в себе достаточно сил, предложение вернуться к основному варианту маршрута через пер.Сапожникова получает 9 голосов при всего одном голосе против. Так что решаем идти пер.Сапожникова. Если будут какие-нибудь проблемы, то сегодня еще не поздно будет переориентироваться на пер.Озерный. Правда, некоторое время уже потеряно. Вышли со стоянки в 8:45. С места стоянки тропа поднимается на завал. В каком-то месте на завале мы не заметили разветвления, в результате чего вышли на левый берег реки вместо нужного нам правого (было видно, что на правом берегу тоже есть тропа). Пришлось устроить незапланированную переправу через р.Чон-Кемин вблизи впадения в нее р.Аксу. Переправа сложности не представляет, река бродится по одному без каких-либо мер предосторожности, уровень воды ниже колена. Далее путь идет по правому берегу реки Чон-Кемин, представляющему собой фактически горизонтальные травянистые террасы, до впадения в нее р.Ю.-З. Талгар. У устья Ю.-З. Талгара мы были в 10:20. Не переходя реку, двигаемся вдоль ее левого (орографически) берега. Тропа здесь отсутствует (хотя иногда попадаются какие-то слабые намеки, но не более). Была возможность срезать угол по относительно пологим травянистым склонам, не подходя к устью реки. Если бы мы двигались в обратном направлении, такой путь был бы крайне удобен, а вот в нашем случае – не очевидно. Все-таки эти травянистые склоны весьма высоки и не так уж пологи, подниматься по ним было бы делом довольно трудоемким. Подойдя к моренам, мы встретили некое подобие тропы, идущее вверх и вправо от реки. Как выяснилось, идти по этой псевдотропе не очень хорошо – крупная осыпь с живыми камнями, идти неудобно, группа сильно растянулась. Впрочем, был ли здесь лучший путь? Неизвестно. Намучившись на камнях, решили впредь идти непосредственно по берегу реки. Пойма реки очень узкая, окружена крутыми моренными склонами. Сначала было идти довольно удобно, затем пойма реки еще более сузилась, пришлось идти фактически по руслу реки, иногда выходя на прижимающиеся к ней крутые и неприятные конгломератные склоны. В паре мест пришлось пройти по небольшим снежным мостам, перекрывающим реку (естественно, шли мы по ним вдоль реки, а не поперек). Дойдя до развилки двух рек (левая по ходу река стекает с лед.Сапожникова и ведет к пер.Сапожникова и пер.Разведочному, правая же стекает с лед.Дружба и лед.Машковцева и ведет к пер.Фестивальному и пер.Машковцева), мы почувствовали облегчение и решили остановиться на небольшой обед на воде, без кипячения чая. За время обеда правая река резко, буквально на глазах, вздулась и из прозрачной, как слеза, стала мутно-грязной. До нашего обеда мы бы могли легко перешагнуть ее по камушкам, сейчас же переправа через нее стала нетривиальной. Урок всем нам: сначала надо перейти реку, а отдыхать, когда уже дело сделано! Тем не менее, все-таки нашлось место, где в середине реки лежал большой камень, с которого можно было допрыгнуть до противоположного берега. Некоторым участникам понадобилась веревка для психологической страховки при прыжке. После переправы поднимаемся на морену и идем вверх по моренам против течения р.Сапожникова (выше она называлась «левой по ходу»). Подойдя к языку ледника, мы решили не подниматься прямо по языку, а прошли, не надевая кошек, по правому (орографически) рантклюфту до поворота ледника, где перед нашими глазами открылся большой крутой ледовый лоб, а чуть ниже этого лба был абсолютно ровный и пологий выход на ледник. Ледник на этой высоте закрыт, приходится связаться, однако кошки совершенно не нужны, что нас очень радует, так как Насте с порезанной ступней в кошках идти очень больно. Завернув за угол, мы в первый раз видим наш перевал, который выглядит весьма грозно. Надеемся, что все не так плохо, как кажется на первый взгляд, и планируем подъем по снежному язычку с осыпными островками на правую сторону седловины. Если окажется сложно или опасно, придется возвращаться и идти Озерный. Времени для таких прогулок уже мало, но я надеюсь, что по автомобильной дороге, в случае чего, можно и ночью идти. Примерно в 20:00 останавливаемся в цирке почти перед перевальным взлетом. Ночью идет снег. Выпало заметное количество снега, сантиметров 20.

Место выхода на лед.Сапожникова из рантклюфта.
Ледник Сапожникова. Путь на пер.Сапожникова проходит по правой ветви ледника.
Язык лед.Сапожникова. Группа заходит в рантклюфт слева.

19 июля

Пер.Сапожникова утром после снегопада. Пунктирной линией обозначен первоначально спланированный путь подъема, сплошной – примерный путь реально пройденного подъема.
Группа на седловине пер.Сапожникова.
Большое Алмаатинское озеро при плохой погоде.
Большое Алмаатинское озеро после грозы.

Встаем рано, подъем дежурных в 3:00, общий подъем в 4:30, вышли в 6:40, в 7:00 подошли собственно к перевальному взлету. Перевал уже имеет несколько другой вид от свежевыпавшего снега. Начинаем двигаться вверх по снежному язычку. Где-то метров через 50 подъема снег становится более рыхлым. Лавинной опасности все еще нет, но идти становится не так удобно. Решаем перейти на осыпь слева по пути подъема. С места ночевки она казалась очень крутой, на деле же ее крутизна не превышает 30°. Сначала пытались двигаться с уклоном вправо, к первоначально намеченной нами точке в правой части седловины, но, встретив на своем пути голый лед, решаем уклониться влево, туда, где карниз поменьше. Преодолев карниз (шириной несколько десятков сантиметров в этом месте), первый участник для удобства остальных повесил веревку, закрепив ее на ледорубе. Использовалось только около 3 м веревки, часть участников, у которых жумар был поблизости, использовала жумар, другие же просто держали веревку руками. Пройдя по гребню около 100 м вправо (гребень проходился в связках из-за возможных трещин и карнизов), в 7:50 мы вышли к намеченной нами изначально точке, на которой действительно находился перевальный тур. В туре была найдена записка сборной Алтайского края, совершавшей поход 5 к.сл. Спуск неочевиден, склон весьма крут и пересечен гигантскими бергшрундами. Один из нас начал потихоньку провешивать крутой склон прямо с седловины, другая же группа отправилась разведывать левую часть склона, где, по имеющейся информации, лежал путь подъема как минимум одной группы. Действительно, путь спуска был найден, провешивание веревок отменили и в 9:30 приступили к спуску. Спуск лежит по снежному склону влево до выхода на пологий участок, затем по этому пологому участку вправо и прямо вниз на ледник по снежному склону крутизной порядка 40°. По имеющейся информации, по пути должен был преодолеваться бергшрунд по снежному мосту, мы же, как нам показалось, полностью его обошли, оставив справа. Верхняя часть спуска (траверс относительно крутого снежного склона) может быть лавиноопасной в другой обстановке, у нас же состояние снега было весьма стабильным, несмотря на снегопад ночью. Снег в этой части проваливался где-то сантиметров на 10, не проявляя никакого желания сползать вниз, и сильно налипал на кошки участников (кошки одевались на седловине перевала по желанию, некоторые участники шли в кошках, некоторые – без них; как выяснилось, правы были те, которые кошек не надели). Весь путь спуска проходился в связках, по-видимому, это было правильное решение, поскольку на последнем участке спуска нам встретилась по крайней мере одна небольшая трещина. Погода портится, наползают облака, начинает идти легкий снежок. В 10:25 спускаемся на пологую часть лед.Ю.Городецкого и продолжаем спуск примерно вдоль его левого берега. Дойдя до моренного гребня в нижней части ледника, развязываемся, пересекаем ледник вправо (здесь он уже открыт) и в 12:30 выходим на правую морену у места впадения ручейка, текущего с правых склонов. Устраиваем обед. Во время обеда идет снежная крупа. Где-то через час-полтора крупа перестает идти, и мы завершаем спуск вниз по моренам лед.Ю.Городецкого, бродим р.Озерная (река не представляет сложности, бродим в основном по камушкам, но некоторым пришлось-таки промочить ноги) и выходим на автомобильную дорогу, ведущую через пер.Озерный). Бежим по дороге вниз, всем хочется поскорей в Алма-Ату. Единственным препятствием на дороге является брод через р.Озерная, где дорога переходит на правый берег реки. Моста нет, река уже выглядит довольно серьезно, тем не менее, легко бродится даже по одному. Воды выше колена. Когда мы были вблизи границы леса, начался дождь, который быстро превратился в ливень, и, когда мы дошли до Большого Алмаатинского озера, мы уже промокли насквозь, несмотря на полиэтиленовые накидки. Возникла идея вызвать транспорт с ГМС на озере. Идея провалилась, поскольку, как выяснилось, во-первых, на ГМС есть только сотовая связь, которая не работает во время грозы, во-вторых, дорогу на озеро размыло селем, посмывало пять мостов, и, хотя к этому времени она уже частично восстановлена, но ездить по ней пока могут только полноприводные автомашины. Пришлось продолжить спуск вниз. Впрочем, ливень прекратился еще, когда мы шли вдоль озера. Самый быстрый пешеходный спуск – по тропе вдоль трубопровода, автомобильная дорога сильно извивается. Не дойдя около километра до ГЭС-1, мы позвонили Игорю Астраханцеву и смогли через него заказать полноприводный микроавтобус на завтрашнее утро к ГЭС-1, а пока встали перед необходимостью искать место для ночевки. Место для ночевки оказалось недалеко, где-то на 100 м ниже в лесу. Еще метрах в 50 ниже протекал небольшой ручеек. Лагерь устанавливали уже в темноте, искать дрова было уже неразумно, и мы опять воспользовались примусами. В целом, этот день показал один просчет в планировании маршрута – мы закладывали на спуск с пер.Сапожникова и далее по дороге два дня и не ожидали, что в реальности одного дня будет более чем достаточно.

20 июля

Спустились по тропе вдоль трубопровода к ГЭС-1. Там нас уже ждал микроавтобус «Форд», который нас благополучно доставил в Алма-Ату. У нас еще остается один день на баню, отъедание и прочие прелести жизни.

21 июля

Отъезд в Новосибирск.

Выводы

Итак, группа за 12 ходовых дней (плюс неполные ходовые дни в начале и конце маршрута) прошла достаточно интересный и технически насыщенный (для маршрута 2 к.сл.) маршрут по Заилийскому Алатау. Маршрут пройден полностью, всем составом участников и в заявленные сроки. Факторами, обусловившими удачное прохождение маршрута, были:

  • хорошая подготовка участников. Практически все участники имели туристский опыт по крайней мере на уровне небольших походов по Алтаю (вроде вылазки на Шавлинское озеро);
  • хорошее знакомство руководителя с районом;
  • обилие имеющейся в литературе и Интернете информации по району;
  • наличие участников с относительно хорошей технической подготовкой, что позволяло им проявлять инициативу в технической работе и обеспечивать достаточный запас прочности группы;
  • благоприятные погодные условия во время похода.

На протяжении похода участники получили разнообразный технический опыт. В ходе прохождения участники применили практически все технические приемы, свойственные походам 2 к.сл. – хождение в связках по закрытым ледникам, хождение в кошках по открытым ледникам, преодоление осыпных склонов, спуск по веревке, преодоление бергшрундов по снежным мостам. Пожалуй, только приемы подъема по веревке почти не применялись (и то, если не считать последних 3 метров подъема на пер.Сапожникова).

Как уже отмечалось, район Заилийского Алатау очень удобен для организации походов 2 к.сл. в летнее время. Пройденный маршрут представляет собой лишь один из бесчисленного множества имеющихся вариантов, поэтому нет сомнений, что этот район будет еще посещаться туристами нашей секции в будущем.