Горная 5ка Емельянова на Туркестанский хребет (Матчинский горный узел) 1998

Материал из Туристский клуб НГУ
Перейти к: навигация, поиск


Отчет и фотографии можно скачать по этой ссылке:
http://mountain.nsu.ru/otchet/matcha/matcha_5.rar

Отчёт

о горном путешествии пятой категории сложности в районе Туркестанского хребта (Матчинский горный узел), совершенном в период с 3 августа по 25 августа 1998г. по маршруту:

г. Ташкент - к. Ворух - р. Каравшин - р. - Аксу - пер. Бузтор (2А, 4300) - пер. Зап. Вадиф (3А, 4670) - р. Карасу -р. Аксу - р. Джаупая - пер. Верхний Джаупайский (1А, 3800) - р. Тамынген - пер. Снежный-Каратура (2Б*, 5120) - л. Каратура - пер. Толстого (3А, 4860) - пер. Долгожданный (3А, 4690) - л. Щуровского - пер. Щуровского (1Б, 4300) - пер. Кшемыш (2Б, 4200) - р. Ак-Терек - пос. Кан - г. Ташкент.

Маршрутная книжка: О-87-98

Руководитель: Емельянов В.В.

Идея похода

За 18 лет существования нашей секции было сделано множество маршрутов от 1 до 6 к.с. в самые разные регионы страны. География походов весьма обширна. Совершали походы и на Матчу, однако в западную часть Матчи мы решили сходить впервые. При подготовке маршрута, учитывая неспокойную политическую обстановку в Таджикистане, мы сразу отказались от сквозного прохождения Зеравшанского и Алайского хребтов. Хотелось совместить длинное акклиматизационное кольцо в западной части Матчи с прохождением вдоль всего Туркестанского хребта по сложным перевалам. Окончание похода задумывалось как сквозной траверс массива пика Скалистого по ледникам Ак-Терек, Утрень и ледопаду Райгородского. На Райгородского недавно был пройден перевал Кончита (3А,4200), и имелась информация о сквозном прохождении перевала между главной и северной вершинами Скалистого. Однако, встречаясь, с участниками данного первопрохода мы выяснили, что сложность этого перевала никак не меньше, чем 3Б. Также не удалось получить никакой информации о прохождении с ледника Кшемыш в верховья ледника Ак-Терек. Так как эта информация была получена буквалько в последние дни, то маршрутную книжку переписывать не стали. Из всего этого оставили только радиальный выход на пик Скалистый.

Запасные варианты предусматривались в основном в замене некоторых перевалов на более простые или более известные, например:

  • Долгожданный 3А на Сибирский 2Б.
  • Долгожданный 3А, Щуровского 1Б, Кшемыш 2Б заменить обходом по ледникам Толстого и Зеравшанский с дальнейшим прохождением Зеравшанского 3А.

В первоначальном варианте задумывали прохождение пер. Матерей альпинистов 2Б С ледника Кшемыш на верховья ледника Ак-Терек (Герез) под склоны пика Скалистого с последующим восхождением или траверсом одной из вершин пика Скалистого. Однако, никакой достоверной информации по этому перевалу получено не было, кроме туманных письменных изложений ульяновцев в статье "В Матче еще много неизведанного", соответственно мы сориентировались на перевал Кшемыш. Восхождение на пик Скалистый планировалось в случае нормального стечения обстоятельств, как-то: достаточность времени, хорошая погода и т.д. и т.п.

В начале 90 г. в альманахе "Ветер странствий" я прочитал статью про ущелье реки Каравшин, про скальные вершины Асан-Усан, Птица, Аксу и мне захотелось непременно побывать в этом районе. Хотелось посмотреть массив пика Скалистого (skal_shur.jpg), долину реки Ак-Терек и знаменитые овринги на реке Сох. Мечта сбылась в этом году. В связи с нехваткой времени пришлось отказаться от предварительных забросок в район ледника Щуровского и ледника Тамынген. Также отказались по той же причине и от захода в более западное ущелье реки Ляйляк и реки Ак-Мечеть под склоны пика Аксу. Таким образом, сложилась настоящая нитка маршрута. Заход по Каравшину, длинное кольцо по рекам Аксу и Карасу с просмотром всех самых знаменитых скальных вершин этого района и плавной акклиматизацией. Дальше шла линейная часть маршрута с основными перевалами вдоль Туркестанского хребта и радиальный выход на пик Скалистый.

Краткая характеристика района похода

Район Матчинского горного узла включает в себя три хребта: Алайский, Зеравшанский и Туркестанский. Район характеризуется большим количеством сложных перевалов с высотами до 5000 метров, мощным оледенением и большими перепадами высот. Многочисленные вершины превышаю. Высоту 5000 м. Высчайшая из них пик Скалистый в массиве Ак - Терек. Горы Матчинского узла альпийского типа. Имеют резкие и острые очертания. Вся высокогорная область представляет собой чередование высоких хребтов и глубоких, узких межгорных ущелий и долин. Летом погода устойчивая и сухая. Однако, в это лето погода на редкость была устойчиво дождливой. Местные говорят, что такого лета давно не видели. Более полную информацию можно подчерпнуть в соответствующем разделе "Перечня классифицированных перевалов высокогорных районов СССР" Л.Б. Директора, М., 1990.

Отличия между заявленным и пройденным вариантами

В связи с нехваткой времени и плохой погодой мы отказались от радиального выхода на пик Скалистый. По расчетам мы должны были оказаться под склонами Скалистого 19ё20 августа и на радиальный выход планировали 4ё5 дней. Реально мы там были только 23 августа, и понятно, что времени для восхождения у нас вообще не было. Потери времени составили: 1 день на кольце и 2 дня на сложных перевалах - из-за непогоды (на Каратуре - повышенная опасность склона, на Долгожданном - нулевая видимость).

Политическая характеристика района

Этот новый раздел в отчете я решил ввести только по одной причине: враждебность политической системы Узбекистана и Таджикистана к представителям другой национальности, особенно к россиянам. Явной враждебности, конечно же, никто не высказывает, но она проявляется во всех действиях властей особенно милиции и таможни. Самое распространенное общение выглядит так: "Здравствуйте дорогие гости, а покажите ваши документы, а что это у вас там в рюкзаках? :" Постоянные угрозы и шантаж с целью выманить деньги встречаются на каждом шагу. В Узбекистане у милиции один вопрос о регистрации в органах власти и объяснения, что мы здесь проездом мало помогают. В Таджикистане солдаты таможенники на плохом русском кричат, что Россия и Таджикистан - это разные страны и подавай им визу. Хотя, как она должна выглядеть они не имеют ни малейшего понятия. В крупных городах, особенно в Ташкенте, лучше не задерживаться и проезжать без остановок. Там человек с российским паспортом является мишенью для вымогания денег. На границе надо быть готовым к тому, что придется полностью распотрошить рюкзак, при этом могуть прощупывать швы и искать разные укромные места, поэтому длинные ножи и сильнодействующие лекарства могут послужить причиной неприятного конфликта. Всегда стоит иметь с собой разные "грозные" бумаги с круглыми печатями (это они любят) о том, что это экспедиция и т.д. и т.п. Паспорта должны быть в полном порядке.

Особенности "прохождения" государств Узбекистан и Таджикистан

Узбеки и таджики в данный момент находятся в состоянии неприязни друг к другу, и поэтому проезд узбекско - таджикской границы связан с большими трудностями и опасностями. Лучший выход - миновать эти границы по объездным дорогам, но найти машину с человеком, знающим такие пути, нелегко, и надо это делать заранее. Во всяком случае, искать такого человека на вокзале бессмысленно. Можно воспользоваться машиной с киргизскими номерами либо рейсовым автобусом Ташкент - Ош. Это не гарантирует свободного проезда границы, но по крайней мере не вызовет такого озлобления. Билеты на автобус в Средней Азии покупать не стоит, всегда выгодней подойти прямо к водителю, и он будет нести какую-то ответсвенность и может помочь в случае какого-нибудь конфликта с властями. Надо заметить, что встречаются люди, которые готовы помочь, и благодоря этому неприятные впечатления несколько сгладились.

Состав группы

ФИО
Год рождения
Опыт
Обязанности
1 Емельянов В.В. 1966 4р Алай Руководитель
2 Сальников Г.Е. 1965 6р Тянь-Шань Зам.рук
3 Сербуленко Л.М. 1955 5у Алтай Участник
4 Тупицын В.Г. 1965 4у Киргизский Завхоз
5 Панич Е.А. 1974 5у Терскей Врач
6 Мамонтов А.В. 1974 5у Терскей Ремнабор
7 Андреева Т.А. 1972 4у Терскей Участник

Материальное обеспечение группы

Общественное и личное снаряжение, ремнабор и медицинская аптечка комплектовались согласно обычным требованиям к проведению сложных горных походов.

Набор продуктов был стандартным, из расчета в среднем 600 г. на человека в день. Бензин брали в количестве 24 литров. Потрачено 16 литров, на дровах готовили пищу 2 дня, полностью на снегу 6 дней. На оставшиеся 8 литров заправили автобус на курорте Джоо-Пая и доехали до кишлака Кан.

Специальное групповое снаряжение

Наименование
Количество
Основная веревка D10 3 шт. (50, 50, 50 м)
Репшнур D6 1 шт. (60м)
Закладные элементы 5 шт.
Ледобуры 20 шт.
Расходная веревка D10 1 шт. (30 м)
Крючья скальные 30 шт. разных
Оттяжки 5 шт.
Ледосбросы 1 шт.
Карабины общественные 25 шт.
Снежная пила 2 шт.
Бинокль 1 шт.
Закрутка для ледобуров 1 шт.
Щит-снегосброс 1 шт.

Специальное личное снаряжение

Наименование
Количество
Айсбайль (ледоруб) 1 шт.
Кошки 12-зубые 1 пара
Страховочная система 1 шт.
Жумар (зажим) 1 шт.
Спусковое устройство 1 шт.
Карабины личные 5 шт.
Каска 1 шт.

График движения

Все "лево" и "право" в отчете указаны орографически, километраж с учетом районного коэффициента 1,2.

Дата
День пути
Участок маршрута
Км
Характер пути
3 авг
1
Сады к. Ворух - стоянка геопартии на р. Каравшин
24
Дорога, тропа и три ишака с частью нашего груза. После обеда - дожди. 6 часов движения.
4 авг
2
Подход до лагеря под Асан-Усаном на р. Карасу
18
Тропа, мосты, абрикосовые сады. Обед на слиянии с р. Джаупая. Непогода, 4 часа отсидки. 10 часов хода.
5 авг
3
Летовка на р. Аксу
6
Разбор заброски. После обеда дождь. Вышли в дождь. Ночевали в пустой летовке. 3 часа мокрого хода.
6 авг
4
Морена л. Аксу напротив второго левого притока
12
До морены тропа, шли по левому берегу. По морене тропы нет. Идти очень трудно. Курум. 7 часов хода. Погода хорошая.
7 авг
5
Под пер. Бузтор
12
Курумник, ледник. На обеде снег и ветер. 7 часов двжения. Ночевка под перевалом.
8 авг
6
Прохождение пер. Бузтор (2А,4300)
12
На подъем - 3 веревки (150 м. перил) из них 2 - по фирну и 1 по скалам крутизна до 70° разрушенные скалы. Спуск снежно - осыпной склон. Далее закрытый ледник. 9 часов хода. После обеда непогода.
9 авг
7
Подход по леднику зап. Вадиф
13
До слияния по правому берегу, а после по левому. Везде тропы. Ночевали на последней морене перед ледником. 8 часов.
10 авг
8
Подходы под перевал
4
Прошли ступень ледопада по левому борту в связках и кошках. По снежному мосту перешли в центральную часть ледника. Обедали в цирке. Была ясная погода. Жуткое пекло. Всех разморило. Прошли еще одну ходку и встали на ночевку. Залазить на перевал и ночевать на нем смысла не имело, а спускаться в тот день мы все равно не могли. 4 часа хода в связках.
11 авг
9
Прохождение пер. Зап.Вадиф (3А,4700)
18
Подъем на пер. в кошках по фирну. Спуск с пер. фирновый склон 4 веревки (200 метров) с крутизной 50°. И после небольшого выполаживания еще 5 веревок (250 метров) такой же крутизны. Бергшрунды, повышенная лавино- и камнепадо- опасность. Подъем - 1 час, спуск - 4 часа. 1.5 часа до л. Карасу по левой морене. Обед. За 1 час перешли ледник. 3 часа по правой морене до заброски. 10 часов хода.
12 авг
10
Дневка
0
Айран, плов, компот, продукты и тяжелый рюкзак на следующий день. Хорошая погода.
13 авг
11
Река Джаупая
11
Знакомым путем до слияния. По мосту на правый берег Джаупая. Обед. Подъем в ущелье по тропе. Течет речка, которой на карте нет. К вечеру пошел дождь. Склон не позволяет поставить палатку. Пришлось помучиться с поиском места под палатку. 8 часов хода.
14 авг
12
Прохождение пер. Верхний Джаупайский (1А,3700)
11
Перепад по высоте 800 м. Тропа раздваивается. Перевал в левом углу по ходу. Осыпь. Спуск 600 м. Траверс холмов. Вода в боковых речках. Ночевали перед ледником. 8 часов.
15 авг
13
Подходы под пер. Снежный - Каратура
10
Набор высоты в этот день составил 1700-1800 метров. Первую ступень обошли левым краем под самыми скалами. Камнепадоопасно. Дальше вышли на правый край. Обедали на морене. Ледопад проходили по центру. 12 часов хода.
16 авг
14
Вершина Узловая и спуск до седловины пер. Каратура
2
200 м подъема на в. Узловую. Спуск снежно - осыпной гребень. 1 веревка на крутом участке. На седловине были в 12 часов дня, снег раскис, и мы не рискнули спускаться в этот же день. 3 часа.
17 авг
15
Спуск с пер Снежный - Каратура (2Б*,5120)
8
5 веревок (250м) по снежно - скальному ребру. Внизу бергшрунд, засыпанный снегом. Ледопад Каратуры прошли справа под скальным контрфорсом с предварительной разведкой, с которого постоянно сыпет. 9 часов движения.
18 авг
16
Подъем на пер. Толстого (3А,4860)
4
Первую ступень обошли справа по ходу. Обед на морене. Вторая ступень - лед, фирн 4 веревки 50°. Бергшрунд, рюкзаки вытягивали отдельно. Ночевали на перевале.
19 авг
17
Спуск с перевала
3
Фирновый склон, точнее, кулуар, 5 веревок (250 м) крутизна 50°. Подошли под пер. Долгожданный, но испортилась погода, и нам пришлось встать на ночевку. 3 часа.
20 авг
18
Прохождение пер. Долгожданный (3А,4690)
3
Скальный склон со снежными кулуарами. Повесили 10 веревок. Средняя крутизна 50°. Сплошная непогода. 10 часов лазания. Ночевали на перевале.
21 авг
19
Спуск с перевала
5
В связках по левому краю до морен 400 м. по высоте. По левой морене 600 м. до озера. Полудневка. 4 часа спуска.
22 авг
20
Прохождение пер. Щуровского (1Б,4300)
12
На подъем ровный закрытый ледник. На спуск скалы, осыпи и снежный склон. Ледопад обошли слева. Ночевали на лед. Кшемыш. 8 часов хода.
23 авг
21
Прохождение пер. Кшемыш (2Б,4200)
8
На подъем фирновый склон 200 метров 50° прошли пешком в кошках. Скальный пояс провесили полностью 5 веревок. Время подъема составило 4 часа. Спуск - пологий ледник по левому краю. Переход на правый берег по снежному мосту. Дальнейшее движение по правому берегу. 8 часов хода.
24 авг
22
Долина реки Ак-Терек
24
По правому берегу много троп. Обедали в березовых зарослях после слияния с рекой Утрень. Торная тропа по левому берегу. Ночевали в урочище Ноо-Джайлоо. 9 часов хода.
25 авг
23
Река Ак-Терек, к. Зардалы, курорт Джоо-Пая
25
До к. Зардалы шли налегке, рюкзаки несли ишак и лошадь нанятые за кусок расходной веревки. Обедали в кишлаке в гостях. Замечательное прохождение по оврингам. 9 часов. Пешеходная часть закончилась.

Итого: 23 ходовых дня, 240 км, 42 веревка, 2100 метров перил.

Описание перевалов

Перевал Бузтор (2А, 4300)

Перевал находится в главном хребте. Седловина явно не выражена и представляет собой неровный скальный гребень с множеством мелких перелазов (фото 1). Экспозиция север-юг, определяющая сторона с ледника Аксу. Перевальный взлет ~ 150 м (фото 2). В нижней части снежник 45-50° ~ 100 метров с небольшим бергшрундом. Повесили две веревки по 50м. Бергшрунд проходится свободно. Последние 30 м. сильно разрушенные скалы, крутизна склона резко возрастает до 60-70°. Скалы разрушены до такой степени, что крюк практически некуда забивать, куски скал и камни выворачиваются руками. Последнюю веревку (3-я по счету) крепили на седловине за петлю вокруг камня. Перевальная седловина очень узкая (фото 3). Приходилось соблюдать осторожность, чтобы случайно не скинуть камни на поднимающихся товарищей. Спуск несложный (фото 4). Вначале несколько метров по веревке, затем траверсом вправо до снежничка и вниз на ледник. Тур был обнаружен в соседнем перелазе. Сняли записку туристов Челябинского мединститута рук. Молодских Е. от 22 августа 1987 г.

Особенности: склон со стороны л. Аксу очень камнепадоопасен! На карте нарисована тропа, которой в помине нет, да и быть не может! Могут возникнуть проблемы с ориентацией и поиском перевала, что и произошло с группой Максима Бочкарева (поход 3 к.с.), в непогоду пытавшегося найти этот перевал. Было повешено 3 веревки на подъем. Точки страховки за ледорубы, 2 ледобура на натечном льду, 2 скальных крюка и петля на самом верху.

Пер. Западный Вадиф (3А, 4670)

Перевал находится в главном хребте и ведет с ледника З. Вадиф на ледник Карасу. Экспозиция юго-запад на северо-восток. Определяющая сторона с ледника Карасу, и с раннего утра освещается солнцем. Склон ледово-снежный, средняя крутизна 45-50°. Было повешено 9 веревок по 50м. В верхней части перевала 4 веревки, в самом низу перед выполаживанием небольшой бергшрунд. Примерно 100м прошли в связках, а дальше через перегиб с трещинами начинался крутой ледовый склон (фото 5), похожий на большой внешний угол. Спуск прямо вниз до самого дна не просматривается и проходит в опасной близости от ледовых сбросов пика Пирамидальный. Влево удалось практически до дна просмотреть путь спуска, хотя полностью безопасным его назвать нельзя. Слева со скал постоянно падают камни. Сверху могут пойти лавины. Довольно много бергшрундов. Вправо очень много трещин и опасное соседство ледового сброса на верхнем этаже (фото 6). В итоге 5 веревок спуска по неявно выраженному кулуару. Из 9 веревок 7-8 дергали с помощью снегосброса, причем 4 веревки через бергшрунды. Дальнейший спуск в долину не представляет особых трудностей. Мы придерживались левой стороны ледника, с последней морены ни в коем случае не стоит идти вправо т.к. в долину Карасу ледник обрывается крутым каменным и ледовым сбросом.

Дежурный проснулся в 4, общий подъем в 6, вышли в 7.30 . За 1 час поднялись на перевал по жесткому фирну 200 м в кошках без навешивания перил. Никакой опасности на подъем нет. Седловина с маленькой мульдой, с тура сняли записку группы туристов г. Москвы СТК Спартак V к.с. от 1996г. рук. Новик Александр. Спуск был начат в 8.45. Снег очень быстро раскисал, залипал на кошках. Так же быстро возрастала лавинная опасность. Вокруг виднелись многочисленные следы лавинных выносов. Первые 4 веревки прошли очень быстро, а затем возникла маленькая заминка, Вова провалился в бергшрунд, мы от души повеселились, слушая не совсем цензурные высказывания по поводу этого бергшрунда. Попытался посмотреть прямо вниз, но не смог заглянуть за перегиб из-за продольных трещин. Глянул влево, вроде бы все видно, но неуютно. Справа ледовый сброс и многочисленные трещины, а слева постоянно стреляет камнями склон и видны следы лавинных выносов. К 1 часу дня благополучно спустились. Дальше за 1.5 часа дошли до последней морены перед ледником Карасу, с которой открылся замечательный вид на скальные бастионы Асан-Усана, Аксу, Желтой Стены. После обеда за 4 часа добрались до заброски.

Кратко: односторонний перевал, повешено 9 веревок (400-450 метров), крутизна склона до 50°, много бергшрундов, повышенная лавинная и камнепадоопасность. На перевале можно найти место под палатки. Надо заметить, что в день перед подъемом на перевал, мы наблюдали непрекращающийся поток лавин со склонов пика Пирамидальный в течение примерно 10 минут. Мы не сразу засекли время!

Пер. Верхний Джаупайский (1А, 3600)

Перевал ведет из долины реки Джаупая в долину реки Тамынген. На правый берег р. Джаупая переправились по мосту (кстати, их 2, второй выше по течению, и он спрятан за поворотом ). В долине живут чабаны. Через две ходки после первой летовки слева открывается большое ущелье, в которое мы и направились. До середины идет хорошая тропа, рядом течет речка. Пройдя пару ходок, мы вдруг с удивлением обнаружили, что речка исчезла. Арча тоже заканчивалась, темнело, и шел дождь. Пришлось потратить час времени на поиск подходящего места для стоянки. Остановились в нескольких метрах от сухого русла реки, и уже были готовы бежать вверх за водой (в минутах 20 выше в результате разведки нашли воду), как вдруг увидели приближающуюся к нам воду. Через несколько минут перед нами текла настоящая горная речка! Наутро в течение 4 часов мы поднялись на перевал. Троп много, и все они ведут на перевал, но на развилке перед бугром лучше уйти влево (по ходу). Сам перевал осыпной и находится в самом левом (по ходу) углу цирка. Особенности перевала - отсутствие воды и стоянок выше 2800. Седловина широкая, насквоэь продуваемая и бесснежная. Спуск простой - осыпной склон, тропа, отсутствие воды.

Пер. Снежный - Каратура (2Б*, 5120)

Перевал находится в отроге главного хребта и проходит через небольшую узловую вершину с правого притока ледника Тамынген на западную ветвь ледника Каратура. На подъем две ступени ледопада. На спуск 1 веревка до седловины и 5 веревок по снежно-скальному гребню. Из долины реки Тамынген мы поднимались по левому берегу и первую ступень ледопада также прошли слева. При этом испытали некоторое затруднение в преодолении трещин на перегибе. Обошлись без навешивания перил. В связках мы пересекли ледник и пообедали на морене перед второй ступенью ледопада. Логичнее было обойти первую ступень слева (по ходу) по крутому снежнику с последующим выходом на ту же самую морену. Дальнейшее движение в связках и прохождение второй ступени без проблем. Ночевали под самым перевалом на высоте почти 5000м. На утро в кошках по границе скал (фото 7) и снега за 1-1.5 часа поднялись на узловую вершину с прекрасным видом и хорошей погодой. Немного ветрено, немного холодно. На юг просматривается ледник Рама (Юлдаша) и перевал Каратура 3А. Спуск в сторону седловины Каратуры по снежно-осыпному гребню. Путь хорошо просматривается. На крутом участке повесили 1 веревку. Прошли еще немного вниз и неожиданно вышли на хорошие места стоянок под небольшими скалками. От этих стоянок прямо вниз уходил снежный гребень, по которому путь спуска просматривался до самого низа. Заночевали. С утра по фирну спустились до скал и дальше начали вешать перила. Крепили за петли на скалы. Две нижние за ледобуры и на ледорубе. Всего 5 веревок. Склон Каратуры весь изрыт канавами от падения камней или кусков льда. Бергшрунд засыпан лавинными выносами. Время спуска - 3 часа. По-моему нет смысла в прохождении перевала Каратура прямо вниз, когда есть возможность, немного поднявшись по седловине, выйти на простой и безопасный гребень (фото 8) , большую часть которого мы просто прошли пешком. Дальнейшее движение в связках, держа курс вправо к скальному контрфорсу. Однако, с первой попытки проход найти не удалось, мы обратно пересекли ледник, и во время обеда сделали две глубоких разведки вправо и влево. Результатом этого стало распутывание и прохождение ледника прямо под контрфорсом.

Кратко: подъем простой, ледопады обходятся, путь через вершину, на спуск до седловины 1 веревка и далее 5 веревок по скально-снежному ребру. Ночевка на седловине. Повышенная лавинная опасность склонов пер. Каратуры.

Пер. Толстого (3А,4860)

Перевал находится в главном хребте и представляет собой двухступенчатый ледопад со стороны л. Кара-Тура и снежно-ледовый склон с л. Толстого. Нижняя ступень ледопада легко обходится справа по ходу (фото 9). Однако, следует опасаться ледовых обвалов и камнепадов со склонов главного хребта. Над первой ступенью можно найти место для ночевки, но существует опасность камнепадов с ближайших скал. Вторая ступень ледопада больше походит на выпуклый лоб, и выбор пути однозначен - прямо в лоб. Движение в связках до упора вверх, а дальше 3 веревки до выполаживания. Последняя веревка (четвертая) через бергшрунд, который был пройден участником с двумя ледорубами без рюкзака. Рюкзаки вытягивали отдельно. Дальнейшее движение на перевал не составило особых проблем. Ночевали на седловине. Тура не нашли. Полное время подъема с подножия до седловины, включая обед и перетаскивания рюкзаков, составило 8 часов. Спуск на л. Толстого представляет собой большой ровный снежно-ледовый кулуар, просматриваемый до самого низа. Справа - скалы, с которых падают камни, а слева небольшие ледовые сбросы. Несмотря на плохой год (большое количество осадков), явной лавинной опасности не было. Вышли рано в надежде спуститься в связках по фирну, но крутизна склона и состояние снега не позволили сбыться нашим надеждам. Мы просто повесили 5 веревок, сбрасывая их с помощью снегосброса, 1 или 2 сняли с нижней страховкой. Простой и очень приятный, практически не опасный перевал.

Кратко: на подъем 4 веревки по льду и фирну крутизна до 50-60°. Ночевка на перевале. Спуск фирновый склон 5 веревок крутизна до 50°.

Пер. Долгожданный (3А,4690)

Перевал находится в главном хребте. Определяющая сложность со стороны ледника Толстого заключается в 250 метровом скальном склоне с несколькими кулуарами и неоднозначным путем подъема (фото 10). Перевал камнепадоопасен. Прямо в лоб ходить нельзя т.к. простой путь подъема начинается слева и упирается в очень крутые скалы, а по центру и справа прямо снизу начинаются крутые сложные скалы. Поэтому был выбран следующий путь: подъем слева и косым траверсом вправо вверх до третьего снежного кулуара, который ведет к перевальной седловине. Большое количество снега, выпавшего ранее, и падающего во время прохождения, уменьшило камнепадоопасность, но значительно затруднило организацию страховки и навешивания перил. Плохая погода сильно замедлила продвижение. Ветер и снег не в счет. Видимость иногда уменьшалась до 15-20 метров (человека не было видно на расстоянии половины веревки). Приходилось идти "по памяти". На подъем повесили 10 веревок (фото 11). За исключением 1ё2, все веревки крепили за петли на скальных выступах. Первый шел налегке. Рюкзак подтаскивали отдельно. Заранее раздали стратег. Мы предвидели ситуацию, что не сможем собраться на обед. В итоге так и получилось, время непрерывного подъема составило 10 часов. Стоит заметить, что организация страховки и навешивания перил проводилась с особой надежностью и тщательностью, а группа двигалась очень осторожно, чтобы не сбрасывать камни. Поднялись на перевал в 20 вечера, уже в сумерках. Непогода, сильный ветер, снег. Поставили палатку, тут же готовили ужин и зашивали вторую палатку, нечаянно порванную утром. Слабая тряпка - серебрянка (корейская). Неосторожное движение рукой, когда снимали внешнюю палатку, и примерзшая серебрянка мгновенно разорвалась по разным направлениям на большой площади. В общем ": три девицы под окном пряли поздно вечерком:". Утром собирались долго, было холодно и ветрено. Вышли в 11 часов в связках и кошках. Обойдя пару трещин, спокойно спустились на ледник и пересекли его в направлении к левому краю. Весь ледник со всеми ледопадами и нунатаками обходится слева без всяких проблем. В самом низу под левой мореной открывается красивое теплое озеро. Теплое - означает, что можно искупаться. После того, как спустились с перевала погода резко улучшилась, и мы провели прекрасную полудневку. Погрелись, заштопали палатку и хорошо отдохнули.

Кратко: односторонний перевал 250-300 метров сильно разрушенных скал, расчлененных слабовыраженными снежными кулуарами, крутизна достигает до 45-50°, повешено 10 веревок (400 метров). Повышенная камнепадоопасность.

Пер. Щуровского (1Б, 4300)

Перевал находится в верховье одноименного ледника в боковом отроге главного хребта (фото 12). С запада небольшой снежный взлет не больше 50 метров. Со стороны ледника Кшемыш перепад достигает 200 метров. Полуразрушенный скальный склон с большим количеством наклонных полочек и тропок. Главное - не спускаться прямо вниз, иначе можно выйти на скальные сбросы. Мы стали спускаться вправо, поплутали по центру, приняли влево вниз и вышли на снежничек. После этого в связках обошли слева сбросы и на морене пообедали. Погода опять испортилась. Спустились на ледник Кшемыш. Ледник ровный, практически без трещин. Ночевали на ближайшей левой морене. Весь вечер рассматривали следующий перевал.

Пер. Кшемыш (2Б, 4200)

Этот перевал я проходил в 1987 г. весной. Еще огда осталось неприятное впечатление от камнепадов и лавинной опасности. В этот раз снега не было, но камни сыпались постоянно днем и ночью. Мы внимательно просмотрели перевал в бинокль, отметили возможные зоны действия камнепадов и наметили путь. Надо заметить, что он практически не отличался от стандартного пути прохождения. Перевал представляет собой крутой фирновый склон (фото 13) крутизной до 50° и перепадом до 200 метров. В нижней части бергшрунд. Выше начинается скальный пояс крутизной до 45° и протяженностью до 150 метров. В скальном поясе есть парочка снежных кулуаров, которые тянутся почти до седловины. Скалы разрушены, но особенно сильны камнепады справа (по ходу подъема).

В общем путь выбран. Разгрузили полностью один рюкзак для первого. Вышли в 9 утра. Пересекли ледник. Прямо по центру снежного склона в кошках прошли за 40 минут. Повесили 1 веревку для подстраховки (три участника отстали). Подошли под скалы в безопасное место. Отсюда начали вешать перила. Пояс скал средней сложности проходится наклонным траверсом вправо вверх около 30 метров (1-ая веревка). Здесь нас все-таки достал случайный камнепад с правого по ходу кулуара. Вжимались в скалы, прячась под рюкзаками. Затем сразу же по полочке траверс влево около 20 метров и прямо вверх 50 метров (2-ая). Здесь под прикрытием скалы можно безопасно собраться всей группе. Неподалеку виднелись старые петли. Небольшой траверс вправо с выходом в снежный кулуар (3-я). По кулуару прямо вверх 2 веревки (3-я и 4-ая). Вся группа была под ногами, поэтому пришлось идти максимально осторожно, чтобы случайно не скинуть камни. С задачей справились. Ситуация была под контролем. Последняя веревка через скалы траверсом вправо, чтобы не сыпать камни (5-ая). Полное время подъема составило 4 часа. Было повешено 5 веревок (1-ая веревка, самая нижняя на склоне, не в счет). 3 с половиной по скалам и 2 по фирну. На перевале было холодно и ветрено. Имеются места для ночевок. Из тура извлекли записку какого-то москвича-одиночки который поднялся на перевал со стороны ледника Ак-Терека. Спуск - очень простой небольшой осыпной склон, и далее пологий открытый ледник. Спускались по левому краю ледника и моренам, когда по правому берегу кончились прижимы, мы перешли речку по снежному лавинному мосту на правый берег и дальше двигались по нему. Там много троп, пасутся бараны и козы. Долина обжита. Дальнейшее движение по правому берегу до ледников Актерек и Сомский после чего надо переходить на левый берег, где до самых Зардалов идет торная тропа.Практически на слиянии всех боковых рек живут киргизы. В этой местности они не избалованы частыми посещениями туристов и достаточно гостеприимны, в отличии от киргизов, проживающих в Каравшине.

Кратко: повешенно 5 веревок, крутизна склона до 50°, разрушенные скалы с повышенной камнепадоопасностью.

Выводы и рекомендации

Итак, нами пройден маршрут в районе Матчинского горного узла от пика Пирамидальный до массива пика Скалистого, включающий в себя прохождения 8 перевалов: одного 1А, одного 1Б*, одного 2А, двух 2Б (один из них со звездой) и трех 3А. Учитывая тот факт, что по классификатору сложность всех определяющих перевалов весной на полкатегории выше, то по причине сложных погодных условий надо заметить, что данный поход был проведен в условиях, приближающихся к весенним и сложность всех перевалов действительно была повышенной. За 23 ходовых дня было пройдено 240 км пути, навешено в общей сложности 2100 метров перил. Стоит отметить тот факт, что редко встречаются районы, где бы каждый день на протяжении всего маршрута наблюдались ледовые и каменные обвалы и снежные лавины. На ледниках Ак-Суу, Кара-Суу, Тамынген, Кара-Тура, Щуровского и Кшемыш мы постоянно наблюдали или видели следы камнепадов и ледовых обвалов. Район в целом весьма опасен. При этом надо сказать, что маршрут был пройден очень надежно без всяких соплей. Если появлялось сомнение в надежности прохождения перевала днем, то без особых колебаний мы оставляли прохождение перевала на утро как на наиболее безопасное время. Единственный минус такой тактики был отказ от восхождения на пик Скалистый из-за нехватки времени. Что касается рекомендаций для других групп, то стоит сказать следующее: очень интересен район рек Ляйляк и Каравшин, для сложных походов здесь еще много нехоженых перевалов вследствии малой посещаемости этого района. Следует учесть, что в ближайшие годы Зеравшанский хребет посещать не стоит - из-за близости Таджикистана. По словам чабанов, вооруженные таджики (оппозиционеры или просто бандиты) переходят хребет и отбирают баранов, коз и всякую живность. Утверждается, что бандиты даже доходили до ущелья Каравшин и к. Зардалы. Эта информация, конечно же, не проверена. Но проверять её на собственной шкуре никому не советуем.