Горная 6ка Мешкова на Юго-Западный Памир 2011. Отчёт: различия между версиями

Материал из Туристский клуб НГУ
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Нет описания правки
Строка 201: Строка 201:


==== Одежда и обувь ====
==== Одежда и обувь ====
{| class="collapsible collapsed wikitable"
|-
! This is the header cell, which is always shown
|-
| This cell is not shown by default.
|}
<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:800px">
This is text is not collapsible. But the next is collapsible and is also hidden by default:
<div class="mw-collapsible-content">{{Lorem}}</div>
</div>


=== Продукты ===
=== Продукты ===

Версия от 18:50, 7 декабря 2011


Отчёт ... в процессе публикования...

Группа на пике Маркса.. и Дед с Лапландии


СЕКЦИЯ ГОРНОГО ТУРИЗМА
НОВОСИБИРСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА
ОТЧЕТ


О горном походе шестой категории сложности
в районе Шахдаринского хребта(Юго-Западный Памир),
совершенном с 18 июля по 22 августа 2011 г.


Маршрутная книжка № 0-68-11


Руководитель группы – Мешков О. И.
e-mail руководителя: O.I.Meshkov{ собaка }inp{ точка }nsk{ точка }su

Справочные сведения

Проводящая организация

Секция горного туризма Новосибирского Государственного Университета, 630090, г. Новосибирск-90, ул. Пирогова, д. 2, т. (383)-336-31-54.

Количественная характеристика пройденного маршрута

Вид туризма категория сложности Протяженность активной части Продолжительность общая/ходовых дней Сроки проведения
горный шестая ( VI ) 170 км (данные Google Earth, без учета забросок) 35/30 дней 18.07.11 - 22.08.11

Суммарный перепад высот на подъем составил 19.3 км. При заносе забросок группа «Сендив» прошла 40 км, группа «Юбен» - 28 км. Перепад высот вычислен при помощи программы Google Earth с учетом GPS-меток. Считаю, что точность определения перепада высот в один метр, приводимая во многих отчетах, завышена минимум на порядок. Перевалов н/к – 1; перевалов 1А – 1, перевалов 1Б – 5; 2А – 2; 2Б* - 1, 3А – 4; 3Б – 2. Всего перевалов: 16, из них 3 пройдены впервые. Совершены восхождения на пик Джарх до высоты 5950 м и сделан полный траверс пика Маркс с востока на запад, что также является первопрохождением.

Район похода

Маршрут пройден в районе Шахдаринского хребта, Юго-Западный Памир.

Справочные сведения о районе

Следующий раздел в значительной степени скомпилирован из отчета П. Рыкалова (маршрут #5974 на tlib.ru) и статьи А. Лебедева на wiki. risk.ru.

Рис. 1.4.1. Поход начинался в районе п. Маяковского (Ишкашимский хребет, 6096 м.) и завершился в районе п. Карла Марска (Шахдаринский хребет, 6723 м)

При подготовке к походу и написании отчета использовались также материалы сайтов

http://www.turclubmai.ru/

http://www.tlib.ru/

http://www.westra.ru/

http://www.no-tssr.ru/

История освоения Юго-Западного Памира

Основная статья История освоения Юго-Западного Памира

Разумеется, этими сведениями история альпинистского и туристского освоения района не исчерпывается. Начиная с 2000 г. известны несколько восхождений иностранных альпинистов на вершины Ишкашимского и Шахдаринского хребтов. В частности, нами была использованы информация, полученная от участников валлийской (Великобритания, Уэллс) экспедиции 2005 г. В 2009 г. мы сняли с вершины п. Маркса записку чешских альпинистов. При подготовке к походу использовались фотоматериалы восхождения в этом же году еще одной чешской команды на пик Московской Олимпиады.

Автор считает своим приятным долгом выразить благодарность Т. Моянской, П. Рыкалову, Г. Андрееву, Tim Sparrow, Tomas Hrus за предоставленные фотографии различных участков пройденного маршрута. Кроме того, хочется снова выразить глубокую благодарность тем сотрудникам МГЦТК, кто взял на себя труд оцифровки имеющихся в библиотеке клуба отчетов. Возможность доступа к ним из Интернета и очень удачная организация контекстного поиска на сайте превращает сбор информации о планируемом путешествии в приятное, увлекательное занятие. Отдельная благодарность – М. Таракановской и И. Исаеву за помощь в приобретении снаряжения.

Вся наша команда весьма признательна зам. генерального директора авиакомпании S7 А. В. Еремину за спонсорскую поддержку перелета Новосибирск-Душанбе-Новосибирск

Подробная нитка пройденного маршрута

Душанбе → Хорог → Рошткалла → Синдев /Юбен (бывш. Советобад) → занос забросок → Вяздара → р. Вяздара → пер. Светлана (1Б, 4800 м) → пер. Лазуритовый (2Б*, 5200 м) → пер. Маяковского (3Б, 5450 м) → р. Дарайдаршай → пер. Даршай (1Б, 5000 м) → пер. Заманчивый (3А п/п, 5080 м) → р. Баджомдара → р. Остона → пер. Сарышитхарв (3А п/п, 5650 м) → пик Джарх (3А, рад., до 5950 м) → пер. Узбекских Туристов (3А, 5800 м) → пер. Новый Чахлозар (1Б*, 5100 м) → р. Джарх → пер. Зардив Южный (1А, 4200 м) → пер. Дардендак (н/к, 3650 м) → р. Юбен → р. Ходаш → пер. Светлый (1Б, 4800 м) → пер. Врхац (1Б, 4950 м) → пер. Разведчиков (1Б, 4900 м) → пер. Даугава (3Б, 5600 м) → пер. Нишгар Центральный (3А, 6350 м) → пик Маркса (3А траверс, 6723 м) → ледник Нишгар Восточный → пер. Дриж (2А п/п, 5400 м) → р. Дриж → кишлак Нишгар  на р. Пяндж → Ишкашим → Душанбе

На рис. 1.5.1. показан высотный график маршрута, на рис. 1.5.2. приведена орографическая схема. Более подробные картографические материалы собраны в Приложении 1.

Рис. 1.5.1..
Рис. 1.5.2..


Характерной особенностью Юго-Западного Памира является большой перепад высот, преодолеваемый в течение ходового дня. Суммарно, набранная высота на подъем в нашем походе составила приблизительно 19.3 км за 30 ходовых дней. Напомню, что в знаменитом Памирском марафоне А. Лебедева, пройденном в 2009 г., суммарный набор высоты составил 22 км за 54 дня (.http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=3936)

Определяющие препятствия маршрута

Вид препятствия Наименование Категория трудности и высота Характеристика препятствия
перевал Светлана 1Б, 4800 м снежно-ледово-осыпной
перевал Лазуритовый 2Б*, 5200 м снежно-ледовый
перевал Маяковского 3Б, 5450 м снежно-ледово-осыпной
перевал Даршай 1Б, 5100 м снежно-осыпной
перевал Заманчивый 3А, 5080 м скально-осыпной
перевал Сарышитхарв 3А, 5650 м ледовый
перевал Узбекских туристов 3А, 5800 м ледовый
перевал Новый Чахлозар 1Б*, 5100 м осыпной
перевал Зардив Южный 1А, 4200 м тропа
перевал Дардендак н/к, 3600 м тропа
перевал Светлый 1Б, 4800 м осыпной
перевал Врхац 1Б, 4950 м осыпной
перевал Разведчиков 1Б, 4900 м осыпной
перевал Даугава 3Б, 5600 м ледово-осыпной
перевал Нишгар Центральный 3А, 6350 м ледовый
перевал Дридж 2А, 5400 м ледово-осыпной

Кроме того, группой были совершены радиальный выход на п. Джарх до высоты 5950 м и полный траверс пика Маркса с востока на запад. Оба препятствия имеют сложность 3А.

Состав группы

Ф.И.О. Год рождения Опыт Должность
1 Ливенец Александр 1987 5у 2р Завхоз
2 Ляпунов Константин 1971 Врач, связист
3 Мешков Олег 1959 6у 5р руководитель
4 Разуваев Георгий 1989 5у 1р Навигатор
5 Ульянов Александр 1972 5у 2р Казначей
6 Шевелев Георгий 1989 Реммастер
7 Шперлих Альфред 1947 Навигатор, видеооператор
8 Щербаков Антон 1988 Отв. за снаряжение

Фотографии участников

Александр Ливенец


Антон Щербаков


Георгий Разуваев


Александр Ульянов


Константин Ляпунов


Альфред Шперлих


Георгий Шевелев


Олег Мешков

Адрес хранения отчёта, наличие кино- и видеоматериалов

Отчёт хранится в библиотеке Новосибирского Отделения Туристско- Спортивного Союза России.

Выпускающая МКК

Маршрут рассмотрен Западно- Сибирской зональной МКК № 154-00-66665553 Новосибирского Отделения Туристско-Спортивного Союза России.

Организация маршрута

Общая смысловая идея похода

Варианты подъезда и отъезда

Аварийные выходы с маршрута

Изменения маршрута и их причины

Организация похода

Материальное обеспечение группы

Общественное снаряжение

Личное снаряжение

Одежда и обувь

This is text is not collapsible. But the next is collapsible and is also hidden by default:

Продукты

Аптечка

Денежные расходы

График движения и техническое описание маршрута

Итоги путешествия, выводы, рекомендации

За 30 ходовых дней пройдено 170 км и 16 перевалов, навешено в сумме 55 веревок, 2750 м перил. Маршрут был построен из трех основных частей, и акклиматизационного выхода, совмещенного с организацией заброски. С культурно-познавательной точки зрения маршрут интересен большим охватом района путешествия и посещением ряда его достопримечательностей: рудника по добыче лазурита, долин рек Шахдара и Пяндж. Мы побывали практически во всех памирских климатических зонах: в лесу, на альпийских лугах, высокогорной полупустыне, высокогорной тундре, в высокогорье как таковом. В заключительной части маршрута совершен широтный траверс высшей точки района – пика Маркса.

Погода на протяжении маршрута была хорошей, что вообще характерно для Юго-Западного Памира. Снежная обстановка позволяла не опасаться лавин, однако усложнила прохождение отдельных перевалов: приходилось крепить перила там, где рассчитывали обойтись без них. Наличие в группе людей с многолетним туристским опытом (в том числе памирским), безусловно, повысило запас прочности для надежного прохождения маршрута. Сложные участки преодолевались не наскоком, а продуманно, в частности, удалось избежать таких нежелательных приключений, как ночные хождения или сидячие ночевки. Хорошая физическая и техническая подготовка участников, продуманный план похода, правильно подобранные снаряжение и рацион, гибкая тактика - все это позволило преодолеть заявленный маршрут без нарушений требований безопасности. Нам не удалось пройти два заявленных первопрохода, однако, по мнению автора, желание идти до конца в обоих случаях было чревато разного рода нежелательными последствиями. Сложность препятствий на деле оказалась выше той, на которую мы рассчитывали, и трезвая оценка своих сил заставила повернуть назад.

Тем не менее, в походе были сделаны три первопрохождения перевалов и полный траверс пика Маркса с восточного на западное плечо.

Руководитель группы /О. И. Мешков/

Приложения

Картографические материалы

Красный пунктир – основной маршрут, синий – заброски.

Список перевалов на картах В. Ляпина

GPS – файлы

Описания перевалов Заманчивый, Сарышитхарв, Дриж, восхождения на п. Джарх

Перевал Заманчивый

Перевал Сарышитхарв

Восхождение на пик Джарх

Перевал Дриж

Фотографии перевалов и вершин, соседствовавших с пройденными на маршруте

Тестирование образцов снаряжения

Отчёт ... в процессе публикования...