Горная 2ка Борисова на Катунский хребет 2008

Материал из Туристский клуб НГУ
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Отчёт
о прохождении горного туристского спортивного маршрута второй категории сложности по Катунскому хребту совершенном группой СГТ НГУ г. Новосибирска в период с 01 февраля по 14 февраля 2008 года.
Группа на перевале Карачик на фоне Белухи. Фото Вячеслава Салонгина

Маршрутная книжка № 08-01-08
Руководитель группы Борисов Александр
Адрес, телефон, e-mail руководителя: г. Новосибирск, ул. Лесосечная д.8, кв. 177.
8-913-019-28-78, borisov { dog } inp.nsk.su

Содержание

Общие данные о маршруте

Проводящая организация

Секция Горного Туризма, спортивный клуб НГУ (далее – СГТ или СГТ НГУ), сайт: http://mountain.nsu.ru, e-mail:

Mail-list.gif

Место проведения

Республика Горный Алтай, Катунский хребет.

Общие справочные сведения о маршруте

  • Вид туризма - горный.
  • Категория сложности - вторая.
  • Протяженность активной части похода (км) - 118км.
  • Протяженность
    • общая - 13 дней.
    • активной части - 9 дней.
  • Сроки проведения 01.02 –14 .02.2008 г.

Подробная нитка маршрута

Заявленная: пос. Кучерла – пер. Каратюрек 1А – оз. Аккемское – пер. Звёздочка 1Б – ледник Текелю – связка перевалов Новосибирцев-Карачик 1Б – оз. Аккемское – пер.Аккем 1Б – р. Кучерла – пос. Тюнгур.
Пройденная: пос. Кучерла – пер. Каратюрек 1А – оз. Аккемское – пер. Звёздочка 1Б – ледник Текелю – связка перевалов Новосибирцев-Карачик 1Б – оз. Аккемское – пер.Кузуяк н/к – р. Кучерла – пос. Тюнгур.

Обзорная карта региона с указанием маршрута, подъездов и отъездов

Красным показан – заезд, зелёным – пешая часть маршрута.

Определяющие препятствия маршрута

Вид препятствия
Категория трудности
Длина препятствия (для протяженных), характеристика препятствия (характер, высота, новизна, наименование и т.п.), путь прохождения (для локальных препятствий)
пер. Звёздочка
Осыпной склон с наклоном 20-30° , затем метров 700-800 по гребню (скалы, жандармы), спуск 200-300 метров 20-30° крутизной, либо по осыпи, либо по плотному фирну. Высота перевала 2900 м.
связка перевалов Новосибирцев-Карачик
Подъём – пологий ледник местами закрытый 20-30° крутизной, спуск – осыпь местами крупная 20-30° крутизной. Высота перевала 3240 м.
пер. Аккем
Подъём – 300 м осыпного склона, местами фирн до 40° крутизной, далее по скальному гребню через вершину 3340 м, спуск – 400 м скально-каменистый склон 30° крутизной. Высота перевала 3340 м.

Ф.И.О., адрес, телефон, факс, e-mail руководителя и участников, их опыт и обязанности в группе

ФИО г.р. Обязанности Опыт
1 Борисов Александр Анатольевич 1968 Руководитель, врач гVу Памир, гIIIр Джунгария
2 Медведев Дмитрий Васильевич 1980 Реммастер гIIIу Алтай
3 Сорокин Михаил Алексеевич 1987 Примусолог гIу Киргизский
4 Щербаков Антон Станиславович 1988 Фотограф н/о
5 Салонгин Вячеслав Игоревич 1972 Фотограф н/о

Описание прохождения маршрута

Зелёным показан выход по запасному варианту, синим показана не пройденная часть маршрута.

В ноябре-январе всей группой провели не менее пяти-шести технических тренировок с выездом на овраги Ключ-Камышенского плато, устраивали ночёвку в зимних условиях на льду Обского моря.

Общая идея похода (путешествия), стратегия и тактика её достижения, особенности, новизна и т.п.

Изначально поход задумывался для достижения главной цели – получение зимнего опыта участниками, не имеющими оного; Поход проходил под девизом: “Горы – дух объединения!” Я всегда веду людей в горы как показывают друзьям редкостные коллекции, любимые книги… Хотелось пройти по таким местам, по которым наши туристы не ходили, а именно ущелье р. Аргут в зимних условиях по льду. Посмотреть на петроглифы, имеющиеся на отвесных зеркалах-стенках ущелья реки Аргут. В Советский период по ущелью реки Аргут проходили эталонные лыжно-горные маршруты, а сейчас это ущелье посещают лишь охотники, Инегеньские браконьеры (за снежным барсом) и жители отдалённых алтайских посёлков. Известно, что зимой ущелье Аргута характеризуется необычной бесснежностью, так называемый “остров бесснежия”. Из-за отрезанности от цивилизации жители Аргутских алтайских посёлков сохранили некую самобытность. В этом ущелье сохранилась наибольшая численность снежного барса (в феврале у барсов начинается гон, можно услышать, как они дерутся и мяукают). Вообщем, хотелось побывать там. Алтайцы нам рассказывали про это ущелье всякие легенды, что через него уходили за границу белогвардейцы в гражданскую войну. Вообще, по дну этого ущелья можно пройти, естественно, только зимой, когда Аргут замерзает. Когда-то мы ходили в начале мая по дну каньона реки Берёзовой (Перевальной) на Восточном Саяне. Это оставило неизгладимые впечатления – узкий коридор, пропиленный рекой в толще скальных пород, отвесные стены – идешь и не понимаешь, то ли мы водники, то ли горники. Хотелось пройти так же по каньону Аргута и сравнить.

Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные сведения

Летом мы обыкновенно добираемся на Алтай на автотранспорте от Новосибирска. В этот раз Газель Горно-Алтайск - Тюнгур заказали по телефону. До Горно-Алтайска доехали на рейсовом автобусе.

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Фактически из любого ущелья р. Кучерлы и р. Аккем можно выйти на север в пос.Тюнгур или пос. Кучерла. На оз. Аккем стоят домики спасателей.

Изменения маршрута и их причины

При переходе через перевал Каратюрек стало ясно, что мы не укладываемся заявленный график движения по времени и на перевал Аккем не успеем.

График движения

2 февраля 0-ой день пути

Заезд на такси от Горно-Алтайска (куда мы приехали на рейсовом автобусе) до пос. Кучерла, за мост через р. Кучерлу. За мостом были в районе 3 ночи.

3 февраля 1-ый день пути

Участок маршрута км Препятствия на маршруте, техническое описание маршрута
Подход по долине р. Кучерла до ручья Чох-Чох, подъём в висячую долину на первую ступень. 16 Заснеженная, местами переметённая снегом дорога, позже тропа протоптанная конями чабанов.

4 февраля 2-ой день пути

Участок маршрута км Препятствия на маршруте, техническое описание маршрута
Подъём на гребень перевала Каратюрек. 7 Заснеженная, местами переметённая снегом дорога, позже тропа протоптанная конями чабанов, потом каменистый склон, местами снежники, местами тонкий фирн.

5 февраля 3-ий день пути

Участок маршрута км Препятствия на маршруте, техническое описание маршрута
Путь по каменистым буграм гребня Каратюрек до взлёта на перевал. 11 Каменистые бугры, местами сфирновавшийся склон.

6 февраля 4-ый день пути

Участок маршрута км Препятствия на маршруте, техническое описание маршрута
Подъём на “седловину”перевала Каратюрек 1А 1 Переметённая снегом тропа, 100 м фирна.
Спуск с перевала Каратюрек 1А к реке Аккем 4 Переметённая снегом тропа, местами снежные поля, покрытые настом, в лощинах сугробы.

7 февраля 5-ый день пути

Участок маршрута км Препятствия на маршруте, техническое описание маршрута
Подъём под перевальный взлёт пер. Звёздочка 1Б 9 Сначала лес, потом по заснеженным моренам.

8 февраля 6-ой день пути

Участок маршрута км Препятствия на маршруте, техническое описание маршрута
Подъём на седловину перевала Звёздочка 1Б 2 Осыпной склон с наклоном 20 - 30 градусов.
Спуск с седловины пер. Звёздочка 1Б 1 Сначала 700-800 метров по гребню на север, затем 200-300 метров 20 - 30 градусов крутизной, либо по осыпи, либо по плотному фирну.
Подъём по перемётному леднику Текелю до седловины пер.Карачик 8 Подъём - пологий ледник местами закрытый 20 - 30 градусов крутизной.

9 февраля 7-ой день пути

Участок маршрута км Препятствия на маршруте, техническое описание маршрута
Спуск с седловины пер. Карачик до базы КСС на оз. Аккем 14 Осыпной склон с наклоном 20 - 30 градусов.
Спуск – осыпь местами крупная 20 - 30 градусов крутизной, затем по заснеженным моренам, обледеневшее русло ручья (после оз. Горных Духов).

10 февраля 8-ой день пути

Участок маршрута км Препятствия на маршруте, техническое описание маршрута
От базы КСС вниз по Аккемской тропе до домика чабанов под подъёмом на пер. Кузуяк н/к 29 Тропа протоптанная конями чабанов переметённая снегом.

11 февраля 9-ый день пути

Участок маршрута км Препятствия на маршруте, техническое описание маршрута
Переход через пер. Кузуяк н/к до альп-приюта “Высотник” у пос. Тюнгур 19 Заснеженная, местами, переметённая снегом конно-санная дорога.

Техническое описание прохождения группой маршрута

Перевал Каратюрек (1А, 3060)

Подъём на гребень.
На фотографии – снимок с нашей стоянки – видны мачты ГМС Каратюрек, самой высокогорной ГМС России.

Соединяет р. Кучерлу и р. Аккем . Направление прохождения запад-восток. Является, возможно, наиболее часто посещаемым перевалом на Алтае. Популярность данного перевала обусловлена тем, что он позволяет за кратчайшее время пройти от Тюнгура до Аккемского озера, и одновременно получить хорошую акклиматизацию. В летний сезон на перевал со стороны Тюнгура ходят либо по живописному ущелью речки Текелюшка, либо по конной тропе с выходом на гребень Кара-тюрек по речке Куйлю (тропа идет далее по западному склону гребня к седловине). В зимний сезон оба эти пути оказываются неудобными. На Текелюшке образуются множественные крутые наледи, по которым с трудом можно подниматься в кошках, а в ущелье Куйлю выпадает много снега. Зимой удобен маршрут с выходом на гребень по ручью Чох-чох. Тут зимой выпадает гораздо меньше снега, и местные алтайцы пасут скот, вдоль Чок-чока есть тропа. Нужно обязательно подняться в первый день в висячую долину ручья, иначе на следующий день предстоит очень тяжёлый набор высоты.Долина ручья Чох-чох выводит на гребень чуть ниже ГМС “Каратюрек”.

Вид на перевал Кара-Тюрек 1А с “футбольного поля” перед взлётом.

Далее маршрут продолжается по верху гребня, где выпадает мало снега. Гребень представляет собой чередующиеся пологие каменистые бугры, которые тянутся до“седловины” перевала. Некоторые бугры целесообразно обойти справа. Основная сложность зимой здесь – это мороз, и сильный ветер, который обычно бывает на гребне. Технической сложности перевал не представляет. Достаточно сложно ориентироваться на спуске, особенно в непогоду - следует не торопиться уходить влево, обойти лощину справа по моренному валу, поднявшись на него в лоб.

Перевал Звёздочка (1Б, 2900)

Вид на перевальный взлёт Звёздочки с морены со стороны Аккема (февраль 2004 г.)
Наш спуск с пер. Звёздочка 1Б

Соединяет р. Аккем и р. Текелю. Подъём от Аккемского озера в висячую долину южнее ручья Ярлу по заросшей лесом конечной морене. Cначала примерно по центру, потом некоторое время по «травянистым ступеням». Дальше склон становится пологим, чередующиеся бугры моренных отложений и пониженные зафирнованные участки. Выход на седловину представляет собой примерно 250 метров осыпного склона с наклоном 20-30 градусов. Возможно предпочтительнее окажется вариант подъёма без выхода на седловину. Постепенный подъём на осыпи южного борта долины и подъём на гребень, практически без взлёта. С седловины открывается прекрасный вид на верхнюю часть долины реки Текелю и перевал Новосибирцев. Пути спуска с седловины не видно, надо уходить по гребню в северном направлении, к вершине 3157. Метров 150-200 по самому ребру гребня (разрушенные скалы). Затем не доходя до вершины и начала сбросов в долину Ярлу метров 40-50 надо спуститься на восточный склон и продолжать движение сразу под скалами. Удобный для спуска осыпной кулуар (зимой почти полностью забит снегом, фирн) идёт примерно от центра восточного борта долины реки Ярлу. И приводит (200-300 метров спуска по плотному фирну в кошках) на боковую морену ледника Западный Текелю. Это первый по ходу кулуар, спуск с которого полностью просматривается сверху.

Связка перевалов Новосибирцев-Карачик (1Б, 3240)

Спуск с пер. Карачик к р. Кара-Оюк, притоку р. Аккем.
Вид на путь подъёма на связку Новосибирцев-Карачик и ледник Текелю с пер.Звёздочка

Соединяет долину р. Текелю и р. Караоюк. Ледник Текелю со стороны р. Текелю достаточно пологий. Местами открытый, местами закрытый. Все трещины зимой забиты снегом. Седловина пер. Новосибирцев – большое снежно-ледовое поле.Подъём - пологий ледник местами закрытый 20° - 30° крутизной, спуск – осыпь местами крупная 20° - 30° крутизной. Высота перевала 3240 м.

Перевал Аккем (1Б, 3340)

Подъём лучше начать сразу за КСС Аккем в висячую долину реки Ак -Оюк. Сто метров по лесу, потом по травянистым моренным валам и склонам, придерживаясь северного борта долины. На северный гребень ведёт большое количество кулуаров, подьём можно начинать с любого понравившегося, продолжая путь по гребню на запад, через вершину 3275 метра (есть триангуляционный пункт). Взлёт представляет собой 300 метров осыпного склона, в ложбинах снег, фирн. В нижней части фирн очень плотный, наклон склона до 40°, удобно подниматься в кошках. С широкой седловины (много места для ночевок) видна часть спуска по фирновому склону сразу в долину реки Кучерлы. Из- за опасности выхода по этому пути на сбросы и ледовые лбы перевал проходится через расположенную ещё западнее скальную вершину 3340 (или 3334 по другим данным). Вершина находится в 200-300 метрах от седловины. Отличительная особенность вершины - почти перпендикулярно гребню - на северо-запад отходит отрог. Нужно идти по скальному гребню от вершины вниз на запад до ближайшей (150-200 метров) седловины. От нее спуск в направлении долины Кучерлы, сначала траверсом скально-каменистого склона в направлении к отрогу метров 150, затем по зафирнованному кулуару 300-400 метров, 30°. Прохождение всего перевала, до спуска на моренные валы зимой лучше в кошках. Вершину 2262 метра (уже в зоне леса) лучше обойти с юга, чтобы не попасть в ущелье ручья Текелюшка и на его ледопады. Следует отметить, что пройти этот перевал за день, начиная от бочек спасателей – достаточно сложно. Зимой это всегда приводит к тому, что группа спускается с него уже в темноте, а спуск там достаточно неприятный. Из этих соображений лучше сделать полудневку, походить в радиалки, и за оставшиеся полдня подойти под взлет перевала.

Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте.

Ничего особенно опасного на данном маршруте нет. Главная опасность в зимнее время года на данном маршруте – это мороз. Экипировка должна быть соответствующая. У всех участников были пластиковые ботинки, варежки с крагами, и капюшон в виде тубуса. Под низ обязательно берем поларовые вещи. Все застежки выполнены таким образом, чтобы открывать их в варежках.

Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов на маршруте.

Конечно же, самая главная достопримечательность – это гора красавица Белуха! На эту вершину проложены маршруты высшей категории сложности. Много красивых слов сказано про неё, и песни, и легенды. Но эта вершина исхожена вдоль и поперёк, а вот не так далеко находится другая, не менее привлекательная вершина, на которую хотелось бы обратить внимание. К этой вершине прикованно последние годы внимание горовосходителей и путешественников всей России. На стыке трёх хребтов, уходящих на три стороны света: Сайлюгемского, хребта Моногольский Алтай и хребта Южный Алтай стоит вершина Найрамдал (Кийтын, Хыйтун), уступающая горе Белухе всего 132 метра! Кстати, ещё 70 лет назад Найрамдал вообще считался высшей точкой Алтая! Не случайно альпинисты братья Троновы совершили удачное восхождение на Белуху и Кийтын с интервалом лишь в один год, в 1914 и 1915 г. Район Найрамдал слабо изучен и практически не освоен в альпинистском плане, в силу своей удалённости и непредсказуемости природных факторов. Хочется привести слова из книги “Джура” (автор Г.П. Тушкан) “— Обойдем, поищем тропы, — попросил Кучак. Но Джура вспомнил слова отца: “Прокладывай путь первым, пусть по твоим следам идут караваны. Только люди-овцы ходят по одной и той же дорожке, а храброму охотнику-батыру стыдно ходить козьими тропами. Как козел-вожак прокладывает тропинку и идет впереди стада, так и ты должен идти впереди племени”. Поэтому не стоит забывать о предназначении туризма – исследование и открытие нового, а не простая долбёжка старых изъезженных маршрутов. И сейчас уместны слова профессора Императорского Томского Университета В. В. Сапожникова: “Быть на Алтае только туристом – слишком роскошно для туриста и слишком мало для Алтая … всякий путешественник, и не имеющий специальной подготовки, может привезти оттуда новые данные…”. Мы пересекались в похдах с туристами, которые систематически посещают район Кийтын и другие неизученные области на границе с Китаем и Монголией. Найрамдал преводится “Дружба” – дружба без границ, так как перед чудесами природы равны и люди и страны.

Дополнительные сведения о походе

Алтай – район, исхоженный туристами вдоль и поперек. Новосибирская туристическая фирма «Братья Говор» организует для всех желающих туры по Катунскому хребту, и другим хребтам Алтая. Поэтому представляется излишним перегружать отчет описаниями флоры, фауны и геологического строения региона. При желании любую информацию такого рода можно найти в интернете. В зимнее время (январь, февраль) Алтай славится сильными морозами. При господствующем антициклоне здесь солнечная, безветренная погода с сильным морозом (иногда до -50°). При господствующем циклоне сравнительно тепло, но пурга, метель. Снега выпадает сравнительно мало. Поскольку зимой дуют сильные ветра, снег накапливается в основном в кулуарах, рандклюфтах, и на пологих склонах. На крутых склонах снег не ложится, везде голый лед. Благодаря этому в целом лавинная опасность пониженная. В зимний сезон надо опасаться больше не снежной лавины, а ледового обвала. Хрупкий зимний лед трескается значительно чаще, чем вязкий летний. Везде в ледопадах наблюдаются последствия обвалов: свежие сколы и груды осколков льда. Суровый климат служит превосходной тренировкой для настоящих горовосходителей.
Катунский хребет с высшей точкой Алтая - Белухой, представляется наиболее привлекательным районом для совершения зимних спортивных походов. Во-первых, относительная доступность района, как по деньгам, так и по времени. Во-вторых, полное отсутствие в это время года разного рода «туристов», а, следовательно, более благожелательное отношение к вам местного населения, работников ГМС и КСС. И, в-третьих, может самое главное, климатические особенности. Как правило, более устойчивая погода, без осадков, сухо и достаточно тепло для гор и зимы. Хотя в долинах температура может опускаться до минус 40 (Тюнгур), в горах значительно теплее, днём на верхней границе леса уже около нуля, благодаря явлению инверсии температур. В этом сезоне температура воздуха опускалась ниже двадцати градусов только в ночное время - днём было значительно теплее. Определенные неудобства доставляет ветер, но он как правило локализован по времени, перед рассветом и после заката солнца, в течение часа или чуть больше. И в пространстве, как правило, в широтно ориентированных долинах (Менсу, Ак-Оюк) с большим перепадом высот. Так же силён ветер во время резкой перемены погоды, что, в общем, не характерно для конца января, начала февраля. Надо заметить, что все, что написано выше, является справедливым для высот до 4 километров, выше - в районе Белухи, «своя» погода.

Материальное обеспечение группы

Общественное и личное снаряжение, ремнабор и медицинская аптечка собирались согласно обычным требованиям к проведению горных походов в зимнее время. Набор продуктов питания также был стандартным, из расчета 750г. на человека в день. Бензин брали из расчета, что часть похода мы сможем пройти на дровах.
Специальное групповое снаряжение:

  1. Снеговая пила, 1 шт.
  2. Репшнур 40 метров, 8 мм, 1 шт.
  3. Веревка 40 метров, 10мм, 2 шт.
  4. Карабины, 8шт.
  5. Ледобуры, 8шт.
  6. Различные крючья, 5 шт.
  7. Примус "Шмель", 3шт.

Специальное личное снаряжение:

  1. Ледоруб (или айсбайль), 1 шт.
  2. Кошки, 1пара.
  3. Карабин, 4шт.
  4. Жумар, 1шт.
  5. БСУ (рогатка), 1 шт.
  6. Схват, 1 шт.
  7. Страховочная система (обвязка), 1 шт.

Продукты.
Общая стратегия питания связана с необходимостью максимально использовать короткий световой день. Делаем более плотные завтрак и ужин. Днем питаемся перекусами, и пьем чай, запасенный в термосах.
Аптечка.
Составлена как обычно для зимних походов, т.е. кроме стандартного набора медикаментов добавлены трентал (профилактика обморожений) и ксантинола никотинат (компламин) таблетированный и в ампулах – сосудорасширяющее по периферии; кроме того, использовался гусиный жир, предохраняющий лицо от обморожений при сильном ветре.
Существует много тонкостей и нюансов при подготовке длительного зимнего горного путешествия. Это касается и снегоступов, и специальной одежды и палатки... и много всего другого. Литературы на эту тему много и разной, я бы рекомендовал ознакомиться с 1. “Особенности подготовки зимнего горного путешествия”, 2. П.И. Лукоянов “Зимние спортивные походы”, 3. Волович В.Г. “Человек в экстремальных условиях природной среды”

Фотоальбомы

Топонимический словарь Горного Алтая