Горная 3ка Кудашова на Джунгарский Алатау 2023

Неформальный рассказ о походе от одного из участников, Лёши Кузнецова, вы можете прочитать здесь: Рассказ Алексея Кузнецова о походе в Джунгарию 2023

Пару слов о походе и как всё получилось. В 2022-2023 учебном году в секцию пришло много молодых амбициозных ребят и проявилось желание сводить их в том числе в весеннюю тройку. Поиск руководителя на такую тройку привёл меня (то бишь Кудашова Ивана) к мысли "Если не я, то кто!?". В результате был объявлен поход в Джунгарию. При обсждении в секции походов первой и второй категории описания джунгарских тюльпанов, пионов и "тёплой, солнечной Джунгарии" дали свои плоды, и поехали мы в Джунгарии под перестук вагонных колёс в тёплой компании единички и двойки, что наглядно показало, что образность мышления отлично работает и должна применяться в маркетинге как можно шире. Что характерно, несмотря на мои мысли о том, что "нужна тройка для молодых и амбициозных новичков", она вступила в суровый конфликт с реальностью, так что группа была амбициозна, но отнюдь не молода.

Группа на перевале Ясный

Сроки

С 30 апреля по 10 мая.

Нитка маршрута

Заявленная: с. Баласаз — р. Тастыбиень — р. Карабулак — рад. п. Геологический (1Б, 4070) — лед. Аболина — пер. Горной Секции (2А, 3673) — лед. №161 — р. Коржун — пер. Марата Галиева (2А, 3620) — лед. Сапожникова — пер. Сапожникова (1Б, 3610) — лед. №178 — связка пер. Ясный + пер. Громова (2А, 3650) — лед. Безсонова — пер. Ольга (2А, 3640) — лед. Тронова — пер. Семи (1Б, 3600) — р. Тентексай — пер. 2674 (н/к) — р. Терсаккан — пер. Шимбулак (н/к) — р. Шимбулак — пер. Кызылауз (н/к) — р. Ойсаз — р. Чиже

Пройденная: с. Баласаз — р. Тастыбиень — р. Карабулак — рад. п. Геологический (1Б, 4070) — лед. Аболина — пер. Горной Секции (2А, 3673) — лед. №161 — р. Коржун — пер. Марата Галиева (2А, 3620) — лед. Сапожникова — пер. Сапожникова (1Б, 3610) — лед. №178 — связка пер. Ясный + пер. Громова (2А, 3650) — лед. Безсонова — пер. Тайга (2А, 3700) — лед. №195 — р. Тентексай — пер. 2674 (н/к) — р. Терсаккан — пер. Шимбулак (н/к) — р. Шимбулак — пер. Кызылауз (н/к) — р. Ойсаз — р. Чиже

Состав группы

• Кудашов Иван (руководитель)
• Бычков Евгений (завснар)
• Кузнецов Алексей (реммастер, логист, страховщик)
• Лаврухин Максим (завхоз)
• Муралёв Александр (студент)
• Похабов Дмитрий (ответственный за спутниковую связь, финансист)
• Тетерин Пётр (реммастер)
• Чупин Сергей (фотограф, медик)
• Яценко Виктор (примусолог)

Отчёт

Ссылка на экспресс-отчёт по походу. File:Джунгария 2023, Кудашов. Отчёт на Чемпионат НСО.pdf

Снаряжение

Общественное и личное снаряжение, ремонтный набор и медицинская аптечка комплектовались согласно обычным требованиям к проведению горных походов.

В группе был спутниковый телефон фирмы Thuraya и спутниковый трекер Garmin InReach SE+, на котором был подключён тариф Safety (15$).

На маршруте использовались две рации Baofeng. К сожалению, ввиду малого опыта взаимодействия группы с помощью раций, они использовались не всегда, когда нужно, кроме того, у нас не было зарядного устройства для них, и после перевала Марата Галиева они полностью разрядились. Считаю, что брать на маршрут лучше более компактные, меньше весящие рации, которые не обладают такой мощностью, но их будет абсолютно достаточно для координации действий на перевалах. Так как в турпоходах нет взаимодействия с базовым лагерем, а для взаимодействия на технических элементах достаточно дальнодействия и менее мощных раций. Но тогда обязательно нужно брать солнечную батарею и зарядное устройство для раций.

Готовка продуктов производилась на двух бензиновых горелках MSR XGK EX, уже был опыт их эксплуатации, в том числе и более суровых (зимних) условиях, где они зарекомендовали себя с лучшей стороны. В бутылки был засыпан силикагель для удаления воды. Плюс бензиновых горелок - их лучшая ремонтопригодность, отсутствие необходимости разогревать газ перед включением горелки, а также сильно большая дешевизна топлива (особенно в Казахстане). Для нормального функционирования горелок MSR XGK рекомендую раз в день чистить тросик, с помощью тряпки, смоченной в бензине, а затем чистить тросиком топливоподводную систему. Также мы переделали горелки с насоса, который идёт по умолчанию, на обычный велосипедный. Причём модернизации элементарна – покупается ниппель для бескамерной автошины, выкручивается золотник, подбирается кольцевая прокладка к данному ниппелю в любом сантехническом или автомагазине, и всё это вставляется на место вынутого штока насоса горелки.

Раскладка

Расчет продуктов был около 550 гр. на человека в день, без топлива. Забросок на маршрут не делали