Весенний марафон Шевелева 2014: различия между версиями
Metatezis (обсуждение | вклад) м (Metatezis переименовал страницу Весенний марафон Шевелёва 2014 в Весенний марафон Шевелева 2014) |
Филасаф (обсуждение | вклад) (→Состав) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
# [[Шевелев Георгий]] | # [[Шевелев Георгий]] | ||
# [[Васильев Антон]] | # [[Васильев Антон]] | ||
# Ятыгин Роман (т/к ЮНИОН) | # [[Ятыгин Роман]] (т/к ЮНИОН) | ||
# Белоусов Андрей (т/к Кедр) | # [[Белоусов Андрей]] (т/к Кедр) | ||
==Сроки проведения== | ==Сроки проведения== |
Версия от 16:01, 5 сентября 2014
Состав
- Шевелев Георгий
- Васильев Антон
- Ятыгин Роман (т/к ЮНИОН)
- Белоусов Андрей (т/к Кедр)
Сроки проведения
С 9 по 11 мая 2014 года.
Нитка маршрута
Описание
Наркотическая зависимость от Марафонов возникла у меня сразу после первого "укола". Сперва укололи Осенним, потом, уже осознанно, попробовал Весенний. И тот и другой оставляют после себя неизгладимое впечатление как в эмоциональном, так и в физическом смысле. Обычно о скором приходе Марафонов можно услышать от первых ласточек - писем в рассылке турклуба Кедр, в которых начинают выкладывать очередные, в последнее время всё более и более изощренные, правила и положения будущего Марафона. И тогда сразу начинаешь прикидывать: "Ага, в этом году снова навесная переправа. Да ещё и необходимый состав на 3-й класс - 4 человека, да ещё и что бы у всех был не ниже, чем 3-й разряд. А на пятый класс так вообще: только два участника, и оба с первым разрядом. Мда... наши дорогие спортивные чиновники очень сильно "заботятся" о привнесении массовости в этот вид спорта".
Примерно так я размышлял в апреле месяце нынешнего года, читая положение и перебирая участников, которые могли бы пойти со мной в это мероприятие. К сожалению, мои старые друзья Ваня и Семен, с которыми мы прошли уже не одну сотню марафонских километров, не могли составить мне компанию на этот раз. Этот факт заставлял глубоко усомниться даже в гипотетической возможности участия в Марафоне. На счастье, разговор с Ромой и Андрюхой заставил понять, что если у тебя нет одного целого корабля, то можно сделать его из обломков множества других. И тут я вспомнил об Антоне, молодом, но перспективном участнике нашей секции, у которого еще прошлой осенью чесались ноги пойти в Марафон. Так появилась наша команда, ориентированная на результат, т. к. всем казалось, что гулять 3 дня по лесу и кормить клещей просто так - это не интересно, и потому надо побеждать.
В этом году Марафон проходил в районе Белокурихи - известного курорта в Алтайском крае, расположенного в гористой местности (высоты от 500 до 1300 м). Между рядом стоящими контрольными пунктами можно было легко потерять, и, что самое трудное, набрать 500 - 600 метров высоты. Суммарный перепад высот и протяженность маршрута за 3 дня обещали быть сродни прохождению двухнедельного похода в нормальных горах - 3-5 км перепада высот и 110 - 130 км протяженности маршрута. Так в итоге и получилось.
Видимо по причине мощного настроя команды, но перепады высот казались не очень уж большими, пролеты между КПшками - не столь длинными, а сапоги и ботинки не так сильно натирали ноги, как это бывает обычно. Погода баловала - обещанный прогнозом дождь прослезился лишь в первую ночь. Клещи явно скучали по нам и уделяли столько внимания, что лучше бы поменьше. Особенно первому идущему.
Так или иначе, к финишу мы добрались целые и невредимые, клещами некусанные (спасибо "зеленому" Рефтамиду), немного уставшие и прилично не выспавшиеся. С 25-ю собранными КПшками (7 первопроходов), что в итоге и обеспечило нам подавляющее преимущество перед другими командами-соперниками.
Фотогалерея "Если бы сегодня ночью было ещё на пару градусов холоднее - мы бы пришли с тобой на финиш за ручку..."
-
Непринужденные лица на старте. Морально готовимся к забегу через бурелом на первую КПшку
-
Технический этап - Навесная переправа
-
КП "Крутой"
-
Смерклось
-
Смерклось еще сильнее
-
Особенно удачное фото руковода
-
Одно из удаленных КП в серии "Бон-Вояж"
-
Геометрически сбалансированная фотка
-
Кое-как нашли это КП: пропустили неявный поворот дороги и в итоге часть пути шли ночью через бурелом
-
Предпоследнее КП. Здесь мы знатно заобедали и подмели все оставшиеся запасы еды
-
Вид на Белокуриху с горнолыжной трассы на горе Церковка
-
Дошли